該直升機機身涂繪有伊朗武裝部隊的旗幟。不過，目前存在一個尚待明確的問題，即這架直升機究竟是為伊朗陸軍采購，還是為伊朗革命衛(wèi)隊采購，畢竟二者均將其作為作戰(zhàn)直升機使用。

2023年11月，伊朗副國防部長梅赫迪·法拉希準將確認，伊朗計劃讓米 - 28攻擊直升機和蘇 - 35制空戰(zhàn)斗機投入服役。據(jù)相關(guān)消息，首批蘇 - 35預計將在今年第四季度之前抵達伊朗。

另有報道稱，已有三架米 - 28直升機抵達伊朗，但此項訂單的整體規(guī)模目前仍不明晰。

米 - 28直升機的引入，為伊朗軍事力量帶來了革命性的提升。此前，盡管伊朗軍事裝備規(guī)�？捎^，但其裝備體系長期嚴重依賴美國在20世紀70年代提供的、基于越南戰(zhàn)爭時期設(shè)計的過時裝備。

米 - 28是全球新近服役的攻擊直升機之一，它是蘇聯(lián)晚期米 - 24直升機的直接繼任型號。該機型被廣泛認為是西方世界最強大的戰(zhàn)斗直升機——AH - 64“阿帕奇”的有力對等裝備。

在軍事裝備發(fā)展策略上，美國選擇對“阿帕奇”直升機進行現(xiàn)代化升級改造，而非投入資源開發(fā)新型攻擊直升機。與之形成鮮明對比的是，俄羅斯大力投入到MI - 28和Ka - 52直升機的研發(fā)中。這兩款直升機作為全新設(shè)計的21世紀裝備，具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢。

米 - 28的最新型號米 - 28NM于2016年首次在敘利亞投入實戰(zhàn)測試。其在戰(zhàn)區(qū)的出色表現(xiàn)，被視作促使國防部簽訂采購合同的關(guān)鍵因素。根據(jù)該合同，計劃至2027年再供應98架此型飛機。

米 - 28NM進行了諸多改進。它集成了VK - 2500P發(fā)動機，飛行速度提升了13%；還集成了新型傳感器，可提供全方位視野，同時其火控系統(tǒng)與空對空作戰(zhàn)能力也得到升級。每架米 - 28NM可攜帶多達16枚反坦克導彈或80枚80毫米火箭彈，具備卓越非凡的飛行性能，甚至擁有后退飛行的獨特能力。

米 - 28的作戰(zhàn)能力在烏克蘭戰(zhàn)區(qū)接受了高強度的實戰(zhàn)檢驗。值得一提的是，伊朗軍隊此前在2015年曾與俄羅斯部隊一同部署至敘利亞，支持敘利亞政府開展反叛亂行動，在這一過程中，伊朗軍隊與米 - 28并肩作戰(zhàn)，積累了相關(guān)實戰(zhàn)經(jīng)驗。

除在敘利亞的軍事行動外，2010年代中期，伊朗軍隊曾與伊拉克軍隊展開密切協(xié)同作戰(zhàn)，彼時伊拉克亦裝備了米 - 28直升機。在此之前，伊拉克和阿爾及利亞是米 - 28直升機僅有的海外使用方。而成本相對較低的米 - 24直升機，在海外市場的份額顯著拓展，有超過50個國家使用該機型。

此前曾預計，伊朗的米 - 28直升機機隊將部署以支援敘利亞地面盟軍。然而在2024年12月，受西方、土耳其和以色列支持的伊斯蘭準軍事組織發(fā)起行動推翻了敘利亞政府，這一部署計劃隨之落空。

當前，伊朗面臨的安全形勢明顯趨于不利，且美國發(fā)動攻擊的可能性較高。在此情形下，米 - 28直升機有望為伊朗部隊提供有力的作戰(zhàn)手段，以應對西方支持的地面準軍事組織。此前在6月的敵對沖突中，反政府準軍事部隊曾大量使用西方和以色列提供的武器，對伊朗的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和防空系統(tǒng)發(fā)起廣泛攻擊。