哈嘍，大家好！小洲這篇國際評(píng)論，主要來分析歐盟與印度簽訂印歐自貿(mào)協(xié)定，這將對(duì)全球經(jīng)貿(mào)局勢(shì)造成什么影響？對(duì)中美有何影響？

1月27日印度總理莫迪與歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩、歐洲理事會(huì)主席科斯塔簽下一份震動(dòng)全球的協(xié)議，覆蓋全球25%GDP、1/3貿(mào)易額的印歐自貿(mào)協(xié)定，正式生效。

更讓人側(cè)目的是，這份協(xié)議不止于經(jīng)貿(mào)，歐盟九成出口商品免關(guān)稅進(jìn)入印度，每年省下40億歐元稅費(fèi)，印度將歐盟汽車進(jìn)口關(guān)稅從110%砍至10%，還給出每年25萬輛的進(jìn)口配額。

更硬核的是雙方同步啟動(dòng)“安全與防務(wù)伙伴關(guān)系”，從經(jīng)濟(jì)綁定直接升級(jí)為“經(jīng)濟(jì)+安全”雙線聯(lián)盟。

值得注意的是，這不是單純的經(jīng)濟(jì)聯(lián)姻，而是雙方在中美主導(dǎo)的格局下，各取所需的戰(zhàn)略抱團(tuán)。

近年來歐洲日子并不好過，特朗普政府的關(guān)稅大棒始終懸在頭頂，對(duì)歐貿(mào)易摩擦不斷升級(jí)。

而在對(duì)華關(guān)系上，歐盟陷入了兩難，既想保住中歐7000多億歐元的貿(mào)易規(guī)模，又在意識(shí)形態(tài)上與美國保持一致，中止了中歐全面投資協(xié)定談判。

這種左右為難的處境下，歐洲急需找到新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，印度恰好成了最佳選擇。

根據(jù)歐盟委員會(huì)數(shù)據(jù)，2024年印歐雙邊貿(mào)易額達(dá)1200億歐元，雖遠(yuǎn)不及中歐、美歐，但印度的人口紅利和增長潛力讓歐洲看到了希望。

更重要的是，印度同樣面臨美國的關(guān)稅壓力，敵人的敵人就是朋友，這句話成了印歐合作的最好注腳。

而作為全球第三大汽車市場，印度本土車企長期被高關(guān)稅保護(hù)，但也因此錯(cuò)失了技術(shù)升級(jí)的機(jī)會(huì)。

此次對(duì)歐盟汽車大幅降稅，表面上是開放市場，實(shí)則是想通過引入歐洲車企的技術(shù)和資金，倒逼本土產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

莫迪政府的野心很明確：借助歐盟的力量，擺脫對(duì)中美供應(yīng)鏈的依賴，成為多極世界中的獨(dú)立一極。

但這場“雙向奔赴”里，藏著各自的小九九，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在簽字后直言：這是歐盟在印太地區(qū)的戰(zhàn)略突破。

言外之意，歐洲要通過印度，在中美之外開辟新的戰(zhàn)略空間，而莫迪則更直接，他在記者會(huì)上強(qiáng)調(diào)，這份協(xié)議將讓印度成為全球供應(yīng)鏈的核心。

雙方都想借助對(duì)方的力量，在全球格局中抬高自己的身價(jià)。

印歐自貿(mào)協(xié)定被外界稱為“史上最激進(jìn)的開放協(xié)議”，但剝開關(guān)稅減免的外衣，其真正的殺傷力，藏在“安全與防務(wù)”的附加條款里。

對(duì)歐盟而言，最實(shí)在的好處就是關(guān)稅減免，除了九成商品零關(guān)稅，機(jī)械、化學(xué)品、藥品等關(guān)鍵領(lǐng)域的關(guān)稅也基本取消，每年省下的40億歐元關(guān)稅，相當(dāng)于給歐洲企業(yè)增加了一筆巨額補(bǔ)貼。

而印度的讓步則更具突破性，作為長期實(shí)行貿(mào)易保護(hù)的國家，印度對(duì)進(jìn)口汽車的關(guān)稅曾高達(dá)110%，被馬斯克吐槽為“全球最苛刻的關(guān)稅”。

此次協(xié)議中，印度不僅承諾逐步將關(guān)稅降至10%，還允許純電動(dòng)汽車在五年后享受同等待遇。

但精明的莫迪也留了后手，為保護(hù)本土的馬恒達(dá)、塔塔等車企，純電動(dòng)車前五年被排除在降稅范圍外，汽車關(guān)稅五年內(nèi)不再進(jìn)一步下調(diào)。

更值得警惕的是安全領(lǐng)域的綁定，根據(jù)《政治家報(bào)》披露的協(xié)議細(xì)節(jié)，印歐將在印度洋開展聯(lián)合海上巡邏，共享反恐情報(bào)，甚至在國防制造領(lǐng)域展開合作。

從經(jīng)濟(jì)到安全的全面捆綁，印歐顯然是想打造一個(gè)不依附于中美的“第三力量”，但這份看似完美的協(xié)議，實(shí)則暗藏裂痕。

最明顯的就是農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的分歧：印度直接將乳制品排除在協(xié)定之外，而歐盟則拒絕開放大米市場，還計(jì)劃2027年起對(duì)印度大米進(jìn)口實(shí)施關(guān)稅配額制。

要知道農(nóng)產(chǎn)品曾是美印自貿(mào)談判破裂的關(guān)鍵，如今印歐也沒能繞開這個(gè)坎。

此外歐盟葡萄酒進(jìn)入印度仍需繳納75%的關(guān)稅，這種“部分開放”的態(tài)度，也預(yù)示著雙方的合作不會(huì)一帆風(fēng)順。

令人沒想到的是，印歐協(xié)議簽署的消息傳到華盛頓，白宮的反應(yīng)快得超出預(yù)期。

1月27日美國駐華大使龐德偉就召開記者會(huì)，高調(diào)宣布，特朗普總統(tǒng)4月份訪華的行程已經(jīng)確定，這將是推動(dòng)中美關(guān)系穩(wěn)定的關(guān)鍵一步。

不僅如此美方還主動(dòng)拋出橄欖枝，邀請(qǐng)中方領(lǐng)導(dǎo)人8-9月回訪美國，這一幕與特朗普此前的對(duì)華姿態(tài)形成了鮮明對(duì)比。

特朗普急的不是印歐合作本身，而是印歐聯(lián)手傳遞的“去中美化”信號(hào)。

對(duì)美國而言，印歐自貿(mào)協(xié)定的簽署意味著全球供應(yīng)鏈出現(xiàn)了新的裂縫，歐洲可能會(huì)減少對(duì)美國市場的依賴，而印度則可能借助歐洲的力量，進(jìn)一步鞏固其在印太地區(qū)的地位。

更讓美國擔(dān)心的是，印歐的安全合作可能會(huì)削弱美國在印度洋的影響力，畢竟美國在印太地區(qū)的戰(zhàn)略布局，一直依賴于與盟友的軍事綁定。

另一個(gè)讓特朗普坐不住的原因是中國的經(jīng)濟(jì)韌性，此前美國試圖通過關(guān)稅打壓中國，但中國的反制讓美國企業(yè)付出了沉重代價(jià)。

特朗普深知在全球經(jīng)濟(jì)下行壓力下，僅憑美國一己之力難以遏制中國，而印歐的抱團(tuán)，可能會(huì)讓美國陷入孤立。

因此特朗普的對(duì)華示好，本質(zhì)上是一場戰(zhàn)略平衡，一方面通過元首外交穩(wěn)定中美關(guān)系，避免在印歐聯(lián)手的情況下腹背受敵。

另一方面也是想通過對(duì)華合作，爭取更多談判籌碼，在貿(mào)易、科技等領(lǐng)域獲取更多利益。

印歐協(xié)議的簽署與特朗普的對(duì)華示好，共同勾勒出2026年全球格局的核心特征：多極博弈加劇，但中美主導(dǎo)的基本盤未變。

在這樣的背景下，各國的戰(zhàn)略選擇，都將圍繞“平衡”二字展開，對(duì)印歐而言，這份協(xié)議是一次重要的戰(zhàn)略嘗試，但想要真正成為“第三極”，還有很長的路要走。

歐盟需要克服內(nèi)部分歧，真正實(shí)現(xiàn)防務(wù)一體化；印度則需要打破貿(mào)易保護(hù)主義的慣性，真正融入全球供應(yīng)鏈。

否則這場“抱團(tuán)取暖”可能會(huì)淪為曇花一現(xiàn)，畢竟五年后的政治格局、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)都可能發(fā)生巨變，印歐能否堅(jiān)守這份合作還是個(gè)未知數(shù)。

對(duì)美國而言，特朗普的訪華計(jì)劃是務(wù)實(shí)的選擇，但想要通過對(duì)華示好遏制中國發(fā)展，顯然不切實(shí)際。

中美關(guān)系的本質(zhì)是競爭與合作并存，在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，任何單方面的打壓都注定失敗。

特朗普需要明白，想要維護(hù)美國的霸權(quán)地位，靠的不是遏制別人，而是提升自身的競爭力。

對(duì)中國而言，印歐聯(lián)手與美國示好都是外部環(huán)境變化的正常體現(xiàn)，中國始終堅(jiān)持走自己的路，無論是“十五五”規(guī)劃的推進(jìn)，還是高水平對(duì)外開放的實(shí)施，都展現(xiàn)了不被外部干擾的戰(zhàn)略定力。

未來無論格局如何變化，有一點(diǎn)是確定的：經(jīng)濟(jì)全球化的潮流不可逆轉(zhuǎn)，各國只有摒棄零和博弈的思維，堅(jiān)持互利共贏，才能在變局中找到屬于自己的發(fā)展之路。