意大利華人網(wǎng)2026年1月28日消息：當(dāng)初政府推出那項(xiàng)“每個(gè)來(lái)自歐盟以外國(guó)家包裹收2歐元”的新規(guī)時(shí)，原本的想法其實(shí)很簡(jiǎn)單：覺(jué)得每單多收一點(diǎn)，金額不大，既不至于引起反彈，又能給財(cái)政多攢點(diǎn)錢(qián)，看起來(lái)挺合理。但問(wèn)題在于，這個(gè)政策明顯只站在“意大利視角”想問(wèn)題，忽略了一個(gè)最基本的現(xiàn)實(shí)：歐洲不只有意大利，周邊國(guó)家一大把，而且很多國(guó)家根本沒(méi)收這筆錢(qián)。

結(jié)果就是典型的“回旋鏢效應(yīng)”。政策一落地，反而先打到了自己身上。

按照意大利海關(guān)部門(mén)的數(shù)據(jù)，從今年年初這項(xiàng)收費(fèi)正式生效后，發(fā)往意大利的小包裹數(shù)量直接暴跌了36%。為什么？原因并不復(fù)雜。大量原本直飛意大利、尤其是來(lái)自中國(guó)的小額訂單，干脆選擇“繞個(gè)路”：先把貨發(fā)到別的歐盟國(guó)家，再轉(zhuǎn)進(jìn)意大利，成功避開(kāi)這2歐元的收費(fèi)。

目前來(lái)看，這種情況只是“暫時(shí)的”。因?yàn)闅W盟層面也計(jì)劃推出類(lèi)似措施，金額還會(huì)漲到3歐元，不過(guò)最快也要等到7月才會(huì)執(zhí)行，前提是中途不再改主意。現(xiàn)階段，這項(xiàng)稅只針對(duì)單價(jià)低于150歐元的小包裹，這類(lèi)商品本來(lái)就免關(guān)稅，正是近幾年超快時(shí)尚平臺(tái)瘋狂增長(zhǎng)的主力。舉個(gè)例子，光是2025年，Temu的用戶(hù)數(shù)量就增長(zhǎng)了55%。

這項(xiàng)政策一出來(lái)，就遭到了不少行業(yè)企業(yè)的反對(duì)。很多人當(dāng)時(shí)就直言，大型中國(guó)電商平臺(tái)，比如Shein、Temu、AliExpress，肯定很快就能找到規(guī)避辦法。事實(shí)也確實(shí)如此。政策生效還不到一個(gè)月，替代方案已經(jīng)非常成熟：貨物先進(jìn)入其他歐盟國(guó)家，比如和意大利接壤的斯洛文尼亞、法國(guó)，再?gòu)哪抢镞M(jìn)意大利，全程不再額外付一分錢(qián)。

這件事甚至引起了英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的關(guān)注。報(bào)道指出，原本被設(shè)計(jì)成用來(lái)限制“超快時(shí)尚”的工具，反而正在變成意大利自己的負(fù)擔(dān)。意大利的物流公司和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方普遍反映，這項(xiàng)收費(fèi)已經(jīng)導(dǎo)致他們網(wǎng)絡(luò)中處理的小包裹數(shù)量明顯下降，而來(lái)自歐盟以外國(guó)家的貨運(yùn)航班，也更傾向于降落在其他歐洲機(jī)場(chǎng)，好避開(kāi)這筆費(fèi)用。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，本來(lái)是想“卡一把外來(lái)的低價(jià)電商”，結(jié)果卻把貨流量、航班和生意，一股腦推給了鄰國(guó)。（異域 編寫(xiě)）