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7.99萬買輛大眾轎車，這要在幾年前可能想都不敢想。如今，2026款朗逸新銳就這么來了——價格沒漲，配置卻玩起了“加減法”。

日前，從上汽大眾官方傳來消息，2026款朗逸新銳正式上市。新車這次精簡了陣容，只推出 “出眾新逸版” 和 “出眾新愿版” 兩款車型，售價分別為7.999萬元和8.799萬元，與2025款對應車型保持同一價位。最明顯的一個變化是，全系取消了后備廂的備胎，騰出更多儲物空間，至于補胎問題，恐怕得依賴隨車的補胎工具了。

樣子還是那個務實風，但細節(jié)給你區(qū)分好了

新車長寬高依舊是4561/1740/1470mm，軸距2651mm，標準的緊湊型車身材。全系標配LED大燈和尾燈，有4種車身顏色可選。區(qū)別在于輪子：入門版配15英寸鋁合金輪圈，而高配的8.799萬元版本則升級為16英寸的銳逸花形風刃輪輞，并多了LED前霧燈、外觀鍍鉻套件和電動防夾天窗。說白了，高配版看起來會更精神一點。

坐進車里，科技感和“區(qū)別對待”并存

車內(nèi)最顯眼的是兩塊8英寸屏幕——全液晶儀表和智聯(lián)娛樂系統(tǒng)，并且都支持CarPlay和HUAWEI HiCar手機互聯(lián)，這點對蘋果和華為用戶很友好。后排給了三個可調(diào)高度的頭枕，座椅能整體放倒，實用性不錯。

但內(nèi)飾的材質(zhì)和顏色根據(jù)配置分化明顯：7.999萬的入門版是靜謐藍內(nèi)飾配針織座椅；8.799萬的高配版則用上了煙雨青或迷霧灰內(nèi)飾，座椅升級為皮革材質(zhì)，中控臺還加了縫線軟包覆。摸起來和看起來的檔次感，確實差了那么一截。

安全配置挺厚道，高配舒適功能更多

值得表揚的是，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后貫穿式頭部氣簾和AEB自動緊急剎車系統(tǒng)都是全系標配，基礎安全到位。此外，像四門一鍵防夾車窗和靜音無骨雨刮也是標配。

多花8000元上高配，你能額外得到：無鑰匙進入、一鍵啟動、外后視鏡加熱、雨量感應雨刮和泊車后視影像。對于新手或者看重便利性的用戶來說，這套升級還是挺實用的，尤其是倒車影像和自動雨刷。

動力老熟人，省油是主旋律

動力系統(tǒng)沒變，還是那臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率81千瓦，最大扭矩141�！っ�，匹配6速自動變速箱。動力輸出平順為主，WLTC綜合油耗5.98L/100km，經(jīng)濟性是它的強項。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜獨立、后復合式半獨立懸架，調(diào)校偏向舒適，適合家庭日常代步。

一點小建議：

取消備胎是行業(yè)趨勢，能減輕重量并節(jié)省空間，但用戶出遠門時可能會有點“里程焦慮”。如果您經(jīng)常跑長途或路況復雜地區(qū)，建議自己配一套靠譜的充氣補胎設備。另外，在8萬元價位段，競品如日產(chǎn)軒逸（8.09萬起）等也在虎視眈眈，朗逸新銳的優(yōu)勢在于品牌口碑和相對扎實的標配安全，但在內(nèi)飾豪華感和一些舒適配置上，選擇哪款還得仔細權衡自己的需求。

總的來說，2026款朗逸新銳是一次穩(wěn)中求變的年度更新。它守住了 7.99萬起的合資轎車門檻，通過配置梯度明確了高低配的差異。如果你預算卡得緊，圖個大眾標、皮實和省油，低配完全夠用；如果愿意多掏8000元，高配帶來的便利性提升，也能讓日常用車舒心不少。