根據(jù)24小時飛行雷達(dá)網(wǎng)（flightradar24）的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，1月28日，伊朗革命衛(wèi)隊首次使用長航時的無人機對美軍已趕到中東的亞伯拉罕·林肯號航母打擊群的活動海域進(jìn)行了一次偵察?？雌饋恚晾史矫媸窍胍迕儡姾侥傅木唧w位置，但是無人機在逼近到距離林肯號活動海域約200公里位置時轉(zhuǎn)向了，可能遭到了執(zhí)行警戒任務(wù)的美軍艦載機的驅(qū)離。

【F24平臺監(jiān)測到的伊朗無人機的飛行軌跡】

從flightradar24上的軌跡測量來看，這架伊朗無人機在海上飛了800多公里，如果算來回路線的話，其飛行航程需要1600公里以上，而且無人需要配備衛(wèi)星通信設(shè)備，所以只能是大型長航時無人機。

而伊朗現(xiàn)有的無人機平臺具備這一航程能力的主要有4款，它們分別是：見證者-129、卡曼-22、見證者-149及Fotros四款大型察打一體無人機。

其中，見證者-129是伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊（IRGC）最早推出的大型無人機，也是其現(xiàn)役的主力中高空長航時察打一體無人機。該機由伊朗沙赫德航空工業(yè)公司設(shè)計，并由伊朗飛機制造工業(yè)公司（HESA）生產(chǎn)。

【配備衛(wèi)星通信系統(tǒng)的見證者-129無人機后期型號】

見證者-129的氣動設(shè)計與美國MQ-9，以及我國的彩虹-4都相似，都是大型察打一體無人機的經(jīng)典設(shè)計，比如V型尾翼、高位直翼和推進(jìn)式布局。其動力系統(tǒng)是采用一臺最大功率為75千瓦的Rotax 914四缸四沖程發(fā)動機，與早期的彩虹-4動力相同。

尺寸和性能方面，該型無人機長8米，翼展16米，高3.1米，比彩虹-4稍小，有效載荷能力400公斤，實用升限7300米，巡航速度約150公里/小時，具備24小時全天候續(xù)航的能力。伊朗官方宣稱其作戰(zhàn)半徑可達(dá)1700公里，用來執(zhí)行這次的偵察任務(wù)，可以說是綽綽有余。

在偵察配置上，見證者-129搭載了光電偵察吊艙，并配備有Ku波段寬帶衛(wèi)星通信設(shè)備，可以超視距傳輸偵察畫面。由于伊朗暫時沒有能夠配套的通信衛(wèi)星，所以其衛(wèi)通服務(wù)是買的友好國家的信道。

其機翼下方則設(shè)有4個武器掛點，但是只能掛載小型空地制導(dǎo)炸彈，沒有大尺寸的反艦武器使用能力。

【卡曼-22察打一體無人機】

而卡曼-22無人機，則是伊朗空軍主導(dǎo)研發(fā)的一款無人機平臺，它在氣動設(shè)計上，也使用了與MQ-9“死神”相似的設(shè)計和布局。該型無人機最大航程可達(dá)3000公里，任務(wù)半徑1500公里左右，所以也可以執(zhí)行對林肯號的偵察任務(wù)。

其偵察配置與見證者-129相似，通信配置也有寬帶衛(wèi)通，不過該機公開之后，并沒有太多量產(chǎn)的信息，露面比見證者-129少，可能裝備數(shù)量不多。

至于見證者-149“加沙”無人機，則是伊朗于2021年5月公開的高性能察打一體無人機，其專為革命衛(wèi)隊航空航天部隊研發(fā)，并以2021年巴以沖突為背景命名，是伊朗首款采用渦槳發(fā)動機的無人機。

【見證者-149“加沙”無人機】

該型無人機在尺寸與性能上，全面超越了見證者-129，其機身長度10米，翼展21米，高3.2米，最大起飛重量約3200公斤，武器和其他載荷掛載能力500公斤，可搭載13枚炸彈或各類電子偵察設(shè)備。

在平臺性能上，見證者-149的最大飛行速度可達(dá)350公里/小時，實用升限可達(dá)11000米，巡航速度約215公里/小時，官方宣稱作戰(zhàn)半徑2500公里，最大航程超過5000公里，續(xù)航時間可達(dá)25小時。

見證者-149可以說是伊朗性能最強的無人平臺，其偵察配置和通信配置與見證者-129同等級。如果用來執(zhí)行對美軍航母的偵察任務(wù)，也是沒有問題。不過該機與卡曼-22一樣，近兩年露面很少，量產(chǎn)情況未知。

最后一款Fotros無人機，是由伊朗飛機制造工業(yè)公司研發(fā)的無人平臺，它于2013年11月首次公開亮相，曾是伊朗最大的作戰(zhàn)無人機。

【伊朗自主研制的Fotros無人機】

但由于寬帶衛(wèi)星通信及斷鏈自主飛行等技術(shù)在當(dāng)時無法攻克，因此該型無人機直至2020年才正式列裝伊朗部隊，并參與了“守衛(wèi)天空”軍事演習(xí)，目前該機已知產(chǎn)量僅有3架。

在設(shè)計定位上，F(xiàn)otros被定位為遠(yuǎn)程偵察與打擊平臺，其作戰(zhàn)半徑約1700-2000公里，續(xù)航時間約16-30小時（具體取決于武器掛載量）。值得一提的是，F(xiàn)otros與以色列的蒼鷺TP大型無人機非常相似，這讓外界懷疑伊朗的設(shè)計人員是否大幅參考了以色列蒼鷺無人機的設(shè)計。

從以上的性能介紹可以看到，伊朗自研的這四款大型無人機都具有很強的遠(yuǎn)程偵察能力，但同時也應(yīng)該看到，這些無人機的生成能力都很差。這其實也是目前市面上的察打一體無人機的通病，飛行速度慢，沒有隱身能力，隔老遠(yuǎn)就會被對方的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，只能在沒有防空威脅的情況下執(zhí)行任務(wù)。

如果美國對伊朗發(fā)起空襲行動，雙方進(jìn)入交戰(zhàn)狀態(tài)，那伊朗的這些無人機根本就無法靠近美軍航母，在數(shù)百公里外就會被艦上起飛的超級大黃蜂艦載機擊落。

綜上所述，伊朗此次出動無人機逼近林肯號部署的阿曼海域附近，更多是一種試探行為，想要看看林肯號航母打擊群目前的戒備狀況，如果戒備松散，就趁機抵近摸清位置和航向、航速。如果戒備嚴(yán)密，就轉(zhuǎn)向返航，另想辦法。

而從flightradar24上的航跡來看，林肯號還是非常警惕和謹(jǐn)慎的，不給伊朗革命衛(wèi)隊機會。目前，美軍的防空反導(dǎo)力量還沒有全部到位，雙方在沖突前，應(yīng)該還有類似的對抗和試探，最終的結(jié)局如何，我們也是拭目以待。