【CNMO科技消息】1月28日，據(jù)外媒報(bào)道，標(biāo)致現(xiàn)任CEO Alain Favey已啟動(dòng)一項(xiàng)全面復(fù)興計(jì)劃，旨在扭轉(zhuǎn)過(guò)去二十年品牌魅力持續(xù)流失的局面。

標(biāo)致汽車(chē)

據(jù)CNMO了解，2021年并入Stellantis集團(tuán)后，標(biāo)致進(jìn)一步加速同質(zhì)化——旗下車(chē)型與雪鐵龍等兄弟品牌共享平臺(tái)與動(dòng)力總成，外觀與調(diào)校差異日益模糊。如今的產(chǎn)品線雖覆蓋主流細(xì)分市場(chǎng)、銷(xiāo)量穩(wěn)健、商業(yè)前景樂(lè)觀，但已多年未誕生一款足以令年輕人貼上臥室墻壁的標(biāo)志性車(chē)型。

Favey表示：“我們?cè)选省糜凇楦小咸??！碑?dāng)前戰(zhàn)略重心已轉(zhuǎn)向重建品牌獨(dú)特性。從底盤(pán)調(diào)校、人機(jī)交互到視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，每一環(huán)節(jié)都將重新注入法式個(gè)性與駕駛本真。

標(biāo)致Polygon概念車(chē)

標(biāo)致汽車(chē)暗示第三代車(chē)型208將高度還原Polygon概念車(chē)設(shè)計(jì)，其最引人注目的幾項(xiàng)標(biāo)志性配置也將不會(huì)缺席，其中就包括其獨(dú)特的“Hypersquare”方向盤(pán)。據(jù)介紹，這是一種奇特的軛式裝置，通過(guò)電子信號(hào)而非傳統(tǒng)機(jī)械連接來(lái)控制前輪轉(zhuǎn)向，其轉(zhuǎn)向比會(huì)根據(jù)車(chē)速動(dòng)態(tài)調(diào)整以提升全速域操控靈活性。

值得一提的是，F(xiàn)avey還透露，標(biāo)致的GTi性能車(chē)系的首款車(chē)型將是今年晚些時(shí)候推出的278馬力、配備限滑差速器的e-208性能版。Favey對(duì)此表示：“諸如GTi這樣的元素，它顯然已融入我們的品牌基因?！?/p>