當(dāng)北半球的冷冬相遇南半球的暖夏，一邊是長(zhǎng)江口晝夜吞吐的巨輪，一邊是悉尼灣帆影點(diǎn)點(diǎn)的湛藍(lán)，中間那條由航線、光纜、產(chǎn)業(yè)鏈交織成的“隱形絲路”，跨越赤道，連接起中國(guó)與大洋洲。

2015年，中澳自貿(mào)協(xié)定正式簽署，把96%稅目拉進(jìn)“零關(guān)稅俱樂(lè)部”。2025年，升級(jí)談判邁入2.0時(shí)代，數(shù)字貿(mào)易、綠色能源、碳定價(jià)成為“新三樣”關(guān)鍵詞。同時(shí)，澳方確認(rèn)對(duì)中國(guó)服務(wù)貿(mào)易門(mén)檻再降低，并首次將“棘輪機(jī)制”寫(xiě)入審議備忘錄。更“帶感”的是，澳方首次把鋰、鎳、鈷等關(guān)鍵礦產(chǎn)納入“快速原產(chǎn)地判定”，中國(guó)新能源車(chē)企只需一張“數(shù)字原產(chǎn)地證書(shū)”，動(dòng)力電池材料即可6小時(shí)內(nèi)完成清關(guān)。

另一大洋洲國(guó)家新西蘭更是對(duì)華合作的先鋒。作為第一個(gè)與中國(guó)簽署全面自貿(mào)協(xié)定的西方國(guó)家，新西蘭也是首個(gè)與中國(guó)完成自貿(mào)協(xié)定升級(jí)的發(fā)達(dá)國(guó)家。2025年元旦，中新自貿(mào)協(xié)定再次送上“新年禮包”：負(fù)面清單、數(shù)字章節(jié)、電信非歧視“三箭齊發(fā)”，從“一滴奶”到“一朵云”均享受?chē)?guó)民待遇，“云端牧場(chǎng)”24小時(shí)直達(dá)中國(guó)餐桌。成果亦是立竿見(jiàn)影：當(dāng)前，中國(guó)已連續(xù)10年成為新西蘭最大貨物貿(mào)易伙伴和最大出口目的地。

關(guān)稅在做“減法”，產(chǎn)業(yè)迎來(lái)“乘法”。2014年，澳元與人民幣實(shí)現(xiàn)直接交易，跨境清算時(shí)間由以往的1—2天縮短至兩小時(shí)以?xún)?nèi)；2015年，嵐橋集團(tuán)拿下達(dá)爾文港99年運(yùn)營(yíng)權(quán)，并承諾再投2億澳元升級(jí)港口；2018年，華為海洋中標(biāo)并建成所羅門(mén)群島—巴布亞新幾內(nèi)亞—悉尼4G/光纖骨干網(wǎng)，讓巴新村民首次看上4K視頻；2023年，阿里澳新總部與澳聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織共建區(qū)塊鏈溯源平臺(tái)，讓每一噸鋰、每一公斤牛肉實(shí)現(xiàn)“從牧場(chǎng)到電池，掃一掃全知道”。

2022年元旦，RCEP正式揚(yáng)帆，澳大利亞、新西蘭與中國(guó)均位列首批生效名單。此后，甲板上的“貨箱”越壘越高，中國(guó)餐桌上的“大洋系”已自成一派。在RCEP這片橫跨東亞與南太平洋的“超級(jí)海域”里，澳大利亞、新西蘭與中國(guó)同乘一股季風(fēng)、同揚(yáng)一片帆篷，駛向零關(guān)稅的碧波深處。

當(dāng)龍蝦與鮮奶在冷鏈車(chē)廂里輕聲碰杯，鋰礦與光纜在深海之下互道早安，漢語(yǔ)與英語(yǔ)在達(dá)爾文港的塔吊下同時(shí)響起，長(zhǎng)龍、袋鼠、幾維鳥(niǎo)在悉尼交響樂(lè)團(tuán)演奏的《茉莉花》中歡快起舞。風(fēng)從大洋來(lái)，貨向云端去，陽(yáng)光與操場(chǎng)皆是共享的未來(lái)。