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明日尾號(hào)4和9停駛

春節(jié)臨近，不少人琢磨著趁年前入手一輛新車。近日，寶馬對(duì)旗下3系、X3、i3等主力車型推出年度改款，打出"官方降價(jià)增配"的旗號(hào)，部分車型指導(dǎo)價(jià)下調(diào)超過6萬元。然而當(dāng)消費(fèi)者走進(jìn)4S店仔細(xì)一算，卻發(fā)現(xiàn)新車的真實(shí)成交價(jià)非但沒降，個(gè)別配置甚至比老款還貴了好幾千元。

這種"越調(diào)越貴"的局面，到底是什么情況？

記者近日走訪了鄭州多家寶馬授權(quán)經(jīng)銷商。

“指導(dǎo)價(jià)是往下調(diào)了，但店里能給的讓利空間比之前小很多?！编嵵菀患覍汃R4S店銷售顧問李先生向記者介紹，拿熱銷車型325Li來說，新款實(shí)際裸車價(jià)比停產(chǎn)的老款反而高出約8000元。

李先生給記者算了一筆賬：此前老款3系的終端讓利幅度能達(dá)到4萬多元，換成新款后最多只能談到2萬元出頭，優(yōu)惠空間直接收窄一半?！皬S家調(diào)低的那部分價(jià)格，基本被店里的優(yōu)惠收縮抵消了，客戶最終掏的錢差不多，有的甚至更多?！?/p>

X3情況也是如此。鄭州另一家授權(quán)經(jīng)銷商工作人員透露，新款X3裸車成交價(jià)普遍比老款貴出幾千元?！安簧倏蛻暨M(jìn)店前看到降價(jià)新聞挺激動(dòng)，坐下來算賬后熱情就消退了?！?/p>

單看官方公布的數(shù)據(jù)，這輪調(diào)價(jià)幅度著實(shí)可觀。

新款X3起步價(jià)從此前的34.99萬元調(diào)至31.8萬元，入門版降了超3萬元，旗艦版本降幅接近5.2萬元，四驅(qū)系統(tǒng)、8擋變速箱及M運(yùn)動(dòng)曜夜套件等配置同步升級(jí)為全系標(biāo)配。

轎車陣營(yíng)的3系力度更大，長(zhǎng)軸版起步價(jià)定在27.8萬元，標(biāo)軸版為25.8萬元，部分版本指導(dǎo)價(jià)降幅超過6萬元，還加入了前排座椅加熱、360度全景影像等功能。

純電車型i3調(diào)整幅度最為惹眼，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間整體下探7.59萬元。據(jù)銷售透露，疊加店內(nèi)活動(dòng)后，i3裸車價(jià)甚至能壓進(jìn)17萬元以內(nèi)，比特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）、小鵬P7i等同級(jí)競(jìng)品還有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

問題關(guān)鍵在于，指導(dǎo)價(jià)降了，終端實(shí)際讓利空間卻在收緊。

鄭州某寶馬4S店銷售顧問王女士告訴記者，這段時(shí)間進(jìn)店看車的人明顯增多，其中很大一部分是被“官降”消息吸引來的?！耙宦犝f降價(jià)，不少人想趕在春節(jié)前把車開回家，討個(gè)好彩頭?？烧娴秸剝r(jià)格環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)落地價(jià)沒什么變化，有的客戶心理落差就比較大?！?/p>

她表示，春節(jié)前本就是購車旺季，今年到店咨詢的客戶比往常更多。但面對(duì)“實(shí)際到手價(jià)不降反升”的局面，一些原本打算出手的消費(fèi)者選擇繼續(xù)觀望。

為何會(huì)出現(xiàn)“官降卻終端漲價(jià)”的奇怪現(xiàn)象？

據(jù)了解，這已是今年寶馬的第二輪價(jià)格調(diào)整。1月1日，寶馬曾針對(duì)31款車型進(jìn)行定價(jià)調(diào)整，但涉及的大多是銷量較低的非主力產(chǎn)品，比如旗艦電動(dòng)車i7 M70L一舉下調(diào)30.1萬元。彼時(shí)官方表示，此舉是“順應(yīng)市場(chǎng)變化進(jìn)行的產(chǎn)品策略調(diào)整和價(jià)值重塑”。

這一輪則把重點(diǎn)放在3系、X3、i3等真正支撐銷量的核心車型上，背后的市場(chǎng)壓力顯而易見。

乘聯(lián)分會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年30萬至40萬元價(jià)位燃油車市場(chǎng)整體萎縮了15%至19.2%，寶馬X3銷量下滑幅度高達(dá)30%。與此同時(shí)，寶馬純電車型市場(chǎng)占有率也落后于行業(yè)平均水平。

有業(yè)內(nèi)人士分析，這次官降的真正意圖，可能并非直接向消費(fèi)者讓利，而是幫助經(jīng)銷商緩解資金壓力。指導(dǎo)價(jià)下調(diào)后經(jīng)銷商進(jìn)貨成本隨之降低，終端折扣被控制在13%至14%左右，經(jīng)銷商可通過保險(xiǎn)、裝潢等增值業(yè)務(wù)獲取利潤(rùn)，資金使用效率也會(huì)提升。

也就是說，這場(chǎng)看上去很美的“官降”，實(shí)質(zhì)上更像是寶馬體系內(nèi)部的一次價(jià)格重新分配。

距離春節(jié)還有不到一個(gè)月，對(duì)于正在觀望購車的消費(fèi)者而言，面對(duì)眼花繚亂的價(jià)格變動(dòng)，不妨多走幾家店、多問幾輪報(bào)價(jià)，別光被“官降”兩個(gè)字牽著走。

責(zé)編：介明鋼丨審核：耿子騰丨監(jiān)制：趙豐玉

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