果然，此前說(shuō)中國(guó)載人登月在2026年是重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這一個(gè)接一個(gè)的消息都出現(xiàn)，先有航天員楊利偉公開(kāi)表示我國(guó)登月方面4大突破，后又出現(xiàn)了我國(guó)載人登月工位進(jìn)度情況，其載人登月301工位已經(jīng)安裝好了4個(gè)避雷塔。

這不，在1月又來(lái)了新消息，那就是載人登月301工位區(qū)域，進(jìn)行了噴水降噪系統(tǒng)測(cè)試，這是什么情況？中國(guó)載人登月火力全開(kāi)？

同時(shí)，國(guó)外衛(wèi)星針對(duì)中國(guó)海南發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行拍攝，也確定了整個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)完全好了，所以，這2026年可能大家會(huì)看到不少的登月消息，因?yàn)闊o(wú)論是這會(huì)看到的工位，還是我們看到的火箭，飛船等等，都將要全面測(cè)試，那到底是如何了，走到哪一步了？下面一步一步看看情況。

中國(guó)載人登月301工位：避雷塔，噴水降噪系統(tǒng)完成

這是當(dāng)下我國(guó)載人登月給出的新消息，無(wú)論是避雷塔，還是噴水降噪系統(tǒng)的建設(shè)，可能都已經(jīng)在開(kāi)展相關(guān)性的測(cè)試，推動(dòng)任務(wù)的執(zhí)行了，這說(shuō)明了整個(gè)火箭發(fā)射的工位已經(jīng)全面進(jìn)入到系統(tǒng)化的測(cè)試，肯定是建設(shè)完成之后，才會(huì)進(jìn)行這些任務(wù)的執(zhí)行，所以，這樣的轉(zhuǎn)變也說(shuō)明了我國(guó)在加速進(jìn)行載人登月任務(wù)的推進(jìn)。

當(dāng)然，這只是我們知道的冰山一角，畢竟我國(guó)整個(gè)登月計(jì)劃本身也在完美的推進(jìn)之中，工位的變化只是我國(guó)載人登月的必要條件，而登月任務(wù)之下我國(guó)還有其他方面方面的執(zhí)行。

這不，也就是在1月，楊利偉公開(kāi)表示，我國(guó)載人登月方面已經(jīng)出現(xiàn)來(lái)了4大突破點(diǎn)，分別為：

第一、我國(guó)新一代的載人飛船“夢(mèng)舟”成功實(shí)施了零高度的逃逸飛行試驗(yàn)，為航天員的安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

第二、長(zhǎng)征十號(hào)載人登月的火箭完成第二次的系留點(diǎn)火實(shí)驗(yàn)，為迎接首飛做好了準(zhǔn)備。

第三、“攬?jiān)隆痹旅娴闹懫鳜F(xiàn)在處于初樣的研制階段，圓滿(mǎn)完成了很多的關(guān)鍵試驗(yàn)。

第四、“望宇”登月服在2026年將完成多項(xiàng)測(cè)試，之后轉(zhuǎn)入正樣研制階段。

所以，航天員楊利偉的這一次披露，其實(shí)就說(shuō)明整個(gè)進(jìn)度都在推動(dòng)之中，都在完成之中。

然而，最為關(guān)鍵的除了發(fā)射工位之外，在今年還有一個(gè)巨大的突破。

中國(guó)在登月火箭，飛船先鋒隊(duì)將出征，干什么？

干什么就簡(jiǎn)單了，就是要進(jìn)行對(duì)我國(guó)新一代登月火箭，飛船的“先鋒版”測(cè)試，來(lái)實(shí)現(xiàn)中國(guó)登月方面的突破，而這個(gè)先鋒版就是長(zhǎng)征十號(hào)甲+夢(mèng)舟一號(hào)飛船測(cè)試，這個(gè)任務(wù)已經(jīng)鎖定在了2026年，雖然說(shuō)這是發(fā)射到中國(guó)空間站進(jìn)行任務(wù)測(cè)試，但其實(shí)就是載人登月方面的火箭，飛船測(cè)試、

長(zhǎng)征十號(hào)甲——是中國(guó)基于長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)研制的5米級(jí)一子級(jí)可重復(fù)使用火箭，分為載人（全長(zhǎng)約67.4米）和載貨（全長(zhǎng)約66.4米）兩種狀態(tài)，起飛重量約750噸，起飛推力約892噸，一子級(jí)回收狀態(tài)下近地軌道運(yùn)載能力不小于14.2噸，它成功了，那必然我國(guó)長(zhǎng)征十號(hào)載人登月火箭問(wèn)題也就不大了。

夢(mèng)舟一號(hào)飛船——是同樣的道理，我國(guó)用來(lái)執(zhí)行空間站任務(wù)的時(shí)候，可以完成7人上下行任務(wù)，而對(duì)于登月來(lái)說(shuō)，承載3人任務(wù)，也是通過(guò)改裝，升級(jí)等來(lái)的。

所以，只要2026年我國(guó)完成了這一套系統(tǒng)的測(cè)試，那后續(xù)進(jìn)行登月任務(wù)之下的測(cè)試也就簡(jiǎn)單很多了，加上航天員楊利偉說(shuō)的登月方面的4大突破點(diǎn)，我國(guó)后續(xù)只需要進(jìn)行全面整合，就可以進(jìn)行登月測(cè)試，而且最為關(guān)鍵很多人可能不知道，中國(guó)其實(shí)已經(jīng)完成了登月技術(shù)方面的驗(yàn)證，這方面相對(duì)于其他國(guó)家來(lái)說(shuō)，要快很多。

所以，不少人還在擔(dān)心我國(guó)登月在2030年前的節(jié)點(diǎn)，我國(guó)都還沒(méi)有什么繞月任務(wù)等，其實(shí)這想法錯(cuò)誤了，我國(guó)繞月，載人登月技術(shù)都已經(jīng)做過(guò)了，很多人只是不知道。

我國(guó)什么時(shí)候驗(yàn)證過(guò)登月技術(shù)？

這的確是很多人想不到的，那就是我國(guó)在嫦娥五號(hào)，嫦娥六號(hào)任務(wù)之下，就已經(jīng)完成了相關(guān)性的技術(shù)驗(yàn)證，不少人可以回顧一下，那就是在進(jìn)行繞月過(guò)程，軌道交接，月球著陸，月面起飛，返回地球等過(guò)程，是不是跟載人登月過(guò)程一模一樣？

這就是一模一樣，而我國(guó)先后兩次進(jìn)行月球采樣，雖然一次是在月球背面，一次是在月球正面，但這絲毫不影響我國(guó)進(jìn)行技術(shù)方面的驗(yàn)證，因?yàn)槎家?jīng)歷這個(gè)過(guò)程，所以，反而我國(guó)是率先進(jìn)行了技術(shù)挑戰(zhàn)，可能后續(xù)我國(guó)就直接進(jìn)行無(wú)人飛船月球著陸測(cè)試或者減少這方面的測(cè)試，而不需要再多次進(jìn)行類(lèi)似于國(guó)外的繞月過(guò)程，這就是差別。

當(dāng)然，具體是不是這樣，我國(guó)肯定后續(xù)有安排，但是對(duì)于這方面的技術(shù)運(yùn)用，我國(guó)嫦娥工程師公開(kāi)說(shuō)明過(guò)，已經(jīng)得到了驗(yàn)證，已經(jīng)在運(yùn)用登月技術(shù)，這個(gè)沒(méi)有什么爭(zhēng)議的，上月球技術(shù)穩(wěn)定。

所以，我國(guó)鎖定在2030年前完成載人登月過(guò)程，這穩(wěn)定性是超強(qiáng)的，沒(méi)有多大的問(wèn)題，這也是跟其他國(guó)家之間的差別，整個(gè)計(jì)劃可以說(shuō)完全是穩(wěn)定推動(dòng)，根本不存在所謂的擔(dān)心問(wèn)題，而2026年將是中國(guó)載人登月方面的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)年，也期待最為關(guān)鍵的火箭，飛船等測(cè)試，可以全面做到成功，后續(xù)只需要加速進(jìn)行載人登月方面的技術(shù)整合就行了。

這也是2026年中國(guó)航天領(lǐng)域的重頭戲，所以，不少人都在等待這一幕的出現(xiàn)，但我國(guó)只是說(shuō)了今年測(cè)試，具體什么時(shí)候并沒(méi)有說(shuō)明的，大家等待就行。

所以，中國(guó)登月方面的準(zhǔn)備是在穩(wěn)步推進(jìn)，國(guó)外還在說(shuō)要在我們前完成載人登月，到后面說(shuō)不定我國(guó)還更快，這不是沒(méi)有可能的，只是看最終的任務(wù)節(jié)點(diǎn)如何轉(zhuǎn)變就行。大家可以放心，我國(guó)說(shuō)在2030年前完成，那必然是可以做到的，這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)延續(xù)很多年了，都是鎖定在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，這就是整個(gè)情況。