河南
昨晚十點(diǎn)，我仍被釘在居庸關(guān)下坡那段，導(dǎo)航紅得發(fā)紫，10公里預(yù)計(jì)兩小時(shí)，膀胱先投降。
京藏高速北京段，外號(hào)八高，每天把十幾萬(wàn)西北進(jìn)京的人熬成八寶粥。六車(chē)道看著挺寬，早高峰像有人拿勺子往里倒豆子，一顆都蹦不出去。
最絕的是那段彎道加下坡，只要前面有人踩急剎，后面就疊羅漢。我親眼見(jiàn)過(guò)一輛冀G小轎車(chē)輕輕親了京E大貨屁股，十分鐘不到，隊(duì)伍甩到昌平城區(qū)。
節(jié)假日更離譜，國(guó)慶返程那夜，我開(kāi)著雙閃聽(tīng)完了三張專(zhuān)輯，車(chē)外就是停車(chē)場(chǎng)，遠(yuǎn)處居庸關(guān)燈光像給囚籠加的探照燈。
老司機(jī)都懂，上八高前先查顏色，紅就換京新，實(shí)在繞不掉，副駕塞滿辣條和脈動(dòng)，心態(tài)崩之前先讓胃占坑。
有人罵為啥不再擴(kuò)一條，可北邊是山，南邊是居庸關(guān)長(zhǎng)城，鏟哪邊都得挨文物局大巴掌。路就這么寬，車(chē)卻年年生，堵成了北京西北的固定節(jié)目。
我試過(guò)五點(diǎn)出門(mén)，也試過(guò)半夜溜進(jìn)城，發(fā)現(xiàn)堵的不是車(chē)，是欲望：都想住城外便宜房，賺城里高工資，把通勤當(dāng)免費(fèi)停車(chē)。
八高像一條倔強(qiáng)的血管，硬把昌平和海淀縫在一起，每天堵得發(fā)紫，卻沒(méi)人敢讓它斷流。
要么搬，要么忍，要么換高鐵，路不會(huì)瘦，車(chē)不會(huì)少，膀胱記得提前放空。
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鐵錘簡(jiǎn)科
