2025年，吉利這艘行業(yè)巨輪破浪向前，其航跡在全球市場(chǎng)激蕩起令人矚目的驚濤：

不僅穩(wěn)健駛?cè)肴蜍嚻蟮谄叽蟾郏猿酵瑑姷脑鏊?，成為前十?qiáng)中勢(shì)頭最勁的領(lǐng)航者。

耀眼成績(jī)的背后，是一場(chǎng)由掌舵人李書福親手執(zhí)刀、刀口向內(nèi)的“自我革命”。

1.全球第七的加速度

剛剛過去的2025年，吉利交出了一份亮眼成績(jī)單，展現(xiàn)出深厚造車底蘊(yùn)和強(qiáng)勁發(fā)展韌性。

吉利控股集團(tuán)2025年，總銷量高達(dá)411.6萬輛，同比增長(zhǎng)26%。通過橫向?qū)Ρ龋覀兙湍苤兰鲜鲞@兩個(gè)數(shù)據(jù)有多牛。

400多萬輛的年銷規(guī)模，讓吉利在全球車企中排名第七，一舉躍升成全球第七大車企。

26%的同比增速，讓吉利成為前十汽車集團(tuán)中增速最快的企業(yè)，遠(yuǎn)超豐田等大型跨國(guó)巨頭。

吉利控股集團(tuán)旗下，各個(gè)業(yè)務(wù)板塊全面開花。

吉利汽車陣營(yíng)中，中國(guó)星去年銷量超121萬輛，不愧是國(guó)內(nèi)燃油車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。

銀河品牌去年熱銷124萬輛，同比暴漲150%，堪稱新能源領(lǐng)域最大黑馬。領(lǐng)克35萬輛，極氪22.4萬輛，在中高端領(lǐng)域穩(wěn)健前行。

另外，沃爾沃71萬輛銷量，寶騰汽車16.3萬輛，極星超6萬輛，遠(yuǎn)程新能源商用車16.2萬輛……吉利早已不再是單兵突進(jìn)，而是集團(tuán)軍式的協(xié)同作戰(zhàn)。

2.李書福的一步好棋

吉利的狂飆，根植于李書福數(shù)十年來精準(zhǔn)而大膽的戰(zhàn)略布局。這位被業(yè)界稱為“汽車狂人”的造車?yán)蠋煾?，總在關(guān)鍵落下決勝之子。

2007年，李書福發(fā)布《寧波宣言》，帶領(lǐng)吉利向技術(shù)和品牌高端化轉(zhuǎn)型。

2010年李書福抓住時(shí)機(jī)，“蛇吞象”拿下了沃爾沃，吉利由此駛?cè)氚l(fā)展快車道。

那些年汽車行業(yè)欣欣向榮，李書福帶領(lǐng)吉利進(jìn)入全球化的戰(zhàn)略擴(kuò)張階段，構(gòu)建起龐大的吉利集團(tuán)體系。

近些年，汽車行業(yè)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，吉利這種龐大品牌家族，在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，逐漸暴露出組織臃腫和資源浪費(fèi)的短板。

不同品牌之間利益沖突、內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)等問題，逐漸浮上水面。關(guān)鍵時(shí)刻，李書福親執(zhí)手術(shù)刀。

2024年9月份，李書福親自發(fā)布《臺(tái)州宣言》，吉利從戰(zhàn)略擴(kuò)張，轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略聚焦和戰(zhàn)略整合，回歸“一個(gè)吉利”。

這一刀，割掉的是病灶，換來的是機(jī)體高效運(yùn)轉(zhuǎn)的磅礴之力。于是吉利煥發(fā)新生，并一舉成全球第七大車企。

3.一個(gè)吉利萬億雄心

當(dāng)然，全球第七只是階段性高點(diǎn)，絕非最終目的地。李書福掌舵吉利這艘巨輪，正準(zhǔn)備駛向更遠(yuǎn)的航道。

站在新的高點(diǎn)，吉利已瞄準(zhǔn)2030年的“星辰大?！保?/p>

實(shí)現(xiàn)全球總銷量突破650萬輛（乘用車+商用車），營(yíng)收超1萬億元，躋身全球車企銷量前五，其中新能源銷量占比約75%，海外銷量占比超三分之一。

這一目標(biāo)意味著，在未來五年內(nèi)，吉利需要保持年均約10%的復(fù)合增長(zhǎng)率。按照吉利當(dāng)前的增速來看，這并不是什么難事。

這幅藍(lán)圖的支撐核心，是“一個(gè)吉利，全面領(lǐng)先”的戰(zhàn)略升維。

“一個(gè)吉利”，意味著全球一盤棋，技術(shù)共創(chuàng)、市場(chǎng)共拓、供應(yīng)鏈共享，形成合力。這一點(diǎn)，吉利已經(jīng)做得很好，去年的銷量成績(jī)就是最好的證明。

“全面領(lǐng)先”，則是在品牌、技術(shù)、整車、生態(tài)、人才和可持續(xù)等六大維度構(gòu)建“六位一體” 的硬核競(jìng)爭(zhēng)力。

這一點(diǎn)非常重要，只有這些關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)達(dá)到全球車企領(lǐng)先水平，中國(guó)車企才能在全球汽車大舞臺(tái)上，成為真正的主角。

從臺(tái)州一家民營(yíng)小企，到如今全球第七大汽車集團(tuán)，再到2030年的全球前五，吉利的崛起絕非偶然。

李書福每一次關(guān)鍵時(shí)刻的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，都展現(xiàn)出中國(guó)企業(yè)家的自我革新勇氣與智慧。吉利的每一步，都映照著中國(guó)汽車從追隨到并跑乃至領(lǐng)跑的蛻變身影。

當(dāng)全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來百年未有之大變局，吉利已率先完成了從“量變”到“質(zhì)變”的跨越。

李書福執(zhí)子，吉利的棋局，正指向一個(gè)更遼闊的全球戰(zhàn)場(chǎng)。