歸心似箭

更需一路平安

高速公路車流密集

風(fēng)險(xiǎn)瞬息萬(wàn)變

我們?yōu)槟鷤浜昧?/p>

這份行車安全錦囊

梳理關(guān)鍵要點(diǎn)

助您從容應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅程

愿您握穩(wěn)方向盤

牢記安全線

讓每一次出發(fā)

都平安抵達(dá)團(tuán)圓的終點(diǎn)

1. 規(guī)范使用安全帶

安全帶不是一根簡(jiǎn)單的織帶，而是危急時(shí)刻將您拉回安全線的“生命帶”。駕駛員、乘客上車第一件事就是系好它。當(dāng)時(shí)速100公里發(fā)生碰撞，一個(gè)體重60公斤未系安全帶的乘客，會(huì)以數(shù)百公斤的沖擊力瞬間彈出或撞擊車內(nèi)。安全帶能將沖擊力分散至身體堅(jiān)固部位，并在碰撞初期將人“按”在座椅上，避免致命的二次傷害。

2. 保持安全車距

在高速上，安全車距不是選擇題，而是生存必答題。它是危險(xiǎn)來臨前，您用時(shí)間和空間換來的最后防線。時(shí)速100公里時(shí)，安全距離至少100米（約4根車道虛線）。時(shí)速每增減10公里，距離相應(yīng)增減約一個(gè)車身長(zhǎng)度（5米）。遇貨車重載、路面濕滑、下坡或視線不佳時(shí)，請(qǐng)主動(dòng)加倍車距。

3. 拒超載超限

超載超限不是“多拉快跑”，而是在用車輛、道路和全車人的生命進(jìn)行一場(chǎng)必輸?shù)馁€博。嚴(yán)重超載會(huì)導(dǎo)致剎車距離成倍延長(zhǎng)、轉(zhuǎn)向失靈、輪胎過載爆胎，車輛將徹底成為“脫韁野馬”。一旦發(fā)生事故，超載車輛的巨大質(zhì)量將使撞擊力呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，對(duì)小客車而言無異于車毀人亡。

4. 警惕疲勞駕駛

疲勞駕駛不是“堅(jiān)持一下就好”，而是在清醒與沉睡的邊界，使車輛如一發(fā)失控的導(dǎo)彈般危險(xiǎn)。它無聲無息，卻比酒駕更普遍、更致命。請(qǐng)牢記：連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，應(yīng)進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息至少15分鐘。長(zhǎng)途出行盡量結(jié)伴輪換駕駛；獨(dú)自駕駛時(shí)，一旦感到疲勞，應(yīng)立即駛離高速安全停車休息。

5. 規(guī)范使用燈光

在高速上，燈光不僅是照明工具，更是車輛間最重要的“視覺語(yǔ)言”。規(guī)范用燈，是文明，更是確保彼此能被看見、被理解的關(guān)鍵。正確使用遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈與危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，是夜間、雨霧天氣或緊急情況下，避免事故的關(guān)鍵操作。

來 源丨阿克蘇市公安局交通管理大隊(duì)

編 輯丨宋 玲

初 審丨譚 廷

二 審丨王 丹

簽 發(fā)丨蔡 國(guó) 梁