從1月26日起

武漢首開武漢至上海的

夕發(fā)朝至圖定旅客列車

當日20時21分

漢口至上海南D105次旅客列車

從漢口站緩緩駛出

搭載著395名旅客奔赴上海

于27日早晨6時14分

抵達上海南站

武漢首開武漢至上海的D105次夜車

該線路的開行將為商務出行、探親返鄉(xiāng)等長期出行需求提供更可靠的選擇，進一步加密滬鄂鐵路運輸通道的服務頻次，為滬鄂兩地旅客打造了“夜間臥行、清晨抵達”的便捷出行新路徑。

記者查詢12036了解到，D105次列車從漢口站出發(fā)后，先后?？课洳?、鄂州、黃石、九江、杭州南、嘉興、終點上海南，全程運行9小時53分鐘，二等票166元、二等臥273元、一等臥414元。

27日20時38分，D107次列車從上海南始發(fā)，次日早上6時41分抵達漢口站，全程10小時零3分，二等票166元、二等臥273元、一等臥414元。

據(jù)悉，D105次、D107次列車采用CR200J動力集中型動車組。作為復興號家族的重要成員，該型列車因綠黃相間及白綠涂裝的外觀，被旅客親切稱為“綠巨人”。憑借夕發(fā)朝至的臥鋪布局，精準契合中長途返鄉(xiāng)、探親旅客的出行需求，有效提升了出行性價比。

另根據(jù)國鐵集團2026年第一季度列車運行圖調(diào)整方案，1月26日零時起，鄂州站停靠車次較2025年四季度的90趟增加12趟、達到102趟，將更好滿足旅客春運期間出行需求。

鄂州站此次新增高鐵車次9趟，共達59趟；新增普速車次3趟，達25趟；“新城快線”仍開行18趟。時刻安排上，在重點增加早晚高峰期車次的同時，也注重全時段分布，基本滿足“即到即走”，為市民出行創(chuàng)造便捷、舒適出行條件。

來源 ：長江日報、鄂州市發(fā)改委

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