□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 史歌 耿子騰 祁驛

明日尾號3和8停駛

2026年河南省兩會期間，《河南省政府工作報告》明確提出，加快推進奇瑞乘用車技改、比亞迪新能源商用車、中州時代電池三期、中創(chuàng)新航動力電池及儲能等龍頭項目，全面啟動新能源重卡充換電網絡建設。“河南此次產業(yè)布局抓住了新能源汽車發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受采訪時表示，從整車到電池、從乘用車到商用車的全鏈條布局，將有效提升河南在全國新能源汽車產業(yè)版圖中的地位。

Part 01

政策領航：筑牢產業(yè)根基 激活綠色動能

根據(jù)河南省政府工作報告，在產業(yè)轉型提質增效方面，先進裝備、電子信息、新能源汽車等7大產業(yè)集群對工業(yè)貢獻率已超過70%，超硬、超輕、超薄、超純等新材料產業(yè)積厚成勢。目前，河南已集聚比亞迪、寧德時代等一批具有國際競爭力的龍頭企業(yè)。

在2026年重點工作部署中，報告從多個維度對新能源汽車產業(yè)發(fā)展作出安排：

報告提出加快現(xiàn)代裝備、新材料、新一代信息技術、新能源與智能網聯(lián)汽車等新興產業(yè)集群發(fā)展，重點推進奇瑞乘用車技改、比亞迪新能源商用車、中州時代電池三期、中創(chuàng)新航動力電池及儲能等項目。

報告明確推動大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)、港口碼頭接入鐵路專用線或管道，全面啟動新能源重卡充換電網絡建設。

業(yè)內專家分析指出，河南此舉體現(xiàn)了“全產業(yè)鏈思維”，從動力電池到整車制造、從乘用車到商用車、從生產制造到基礎設施，形成了完整的產業(yè)閉環(huán)?！疤貏e是新能源重卡充換電網絡的建設，將為商用車電動化掃清基礎設施障礙，這在中部省份中具有示范意義?！?/p>

Part 02

生態(tài)賦能：強化供給能力 搶占消費風口

龍頭項目的加速推進，將對河南汽車市場產生多重影響。

從供給端看，隨著比亞迪、奇瑞等整車企業(yè)產能釋放，以及中州時代、中創(chuàng)新航等電池企業(yè)持續(xù)擴產，河南將形成“整車+核心零部件”的產業(yè)閉環(huán)，本地新能源汽車供給能力將顯著提升。

從消費端看，產業(yè)鏈的完善將帶來更豐富的車型選擇和更具競爭力的價格體系，有望進一步激發(fā)消費潛力。

從流通端看，本地產業(yè)鏈的崛起為經銷商帶來更穩(wěn)定的車源供應、更短的物流周期，以及圍繞新能源汽車衍生的充電服務、電池維保、軟件升級等新業(yè)務機會。

“以前我們從外省調車，物流成本高、周期長，現(xiàn)在本地就有產能，對經銷商來說是實實在在的利好。”鄭州一家新能源汽車4S店總經理向記者坦言，更重要的是，本地化生產意味著售后服務體系也將更加完善，“消費者的用車體驗會有明顯提升”。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會專家認為，河南產業(yè)鏈的完善將重塑區(qū)域汽車流通生態(tài)。他表示，經銷商應抓住這一機遇，從單純的“賣車”向“服務運營商”轉型，在充電服務、電池維保、二手車等領域尋找新的利潤增長點。

Part 03

市場觀察：車市穩(wěn)中有進，新能源領先全國

從市場數(shù)據(jù)來看，河南汽車消費市場保持良好發(fā)展態(tài)勢。

整體規(guī)模方面，2025年河南乘用車累計銷量達145.69萬輛，同比增長4.9%，增速高于全國平均水平。全年市場份額穩(wěn)定在6.3%左右，其中國產車份額達6.4%，同比提升0.3個百分點，自主品牌成為增長主力。

區(qū)域格局方面，鄭州作為核心市場，2025年1-12月銷量同比增長13%，全國排名第5位；洛陽新能源份額位居全省首位，鄭州新能源滲透率較2024年顯著提升。

能源結構方面，2025年12月河南新能源汽車份額達到58.1%，高于全國平均水平。在“以舊換新”和報廢更新政策拉動下，插混車型和低價新能源車型表現(xiàn)突出。

崔東樹向記者分析稱，河南新能源滲透率高于全國平均水平，說明當?shù)叵M者對新能源汽車的接受度較高?！斑@與河南近年來持續(xù)優(yōu)化的產業(yè)環(huán)境和政策支持密不可分。”他同時指出，隨著本地產能的釋放，河南新能源汽車市場還有進一步增長的空間。

Part 04

趨勢預判：河南車市迎來四大消費風潮

結合政策導向和市場走勢，多位業(yè)內專家對2026年河南汽車消費市場作出研判：

一是中級新能源車型需求旺盛。崔東樹預測，15萬元以下純電、插混車型將成為市場主力。2026年1月20日，河南已開啟汽車置換補貼申請通道，新能源車補貼最高1.5萬元、燃油車最高1.3萬元，消費者可通過云閃付“河南省消費品以舊換新服務平臺”申領。

二是增換購市場占比持續(xù)提升。河南新車用戶呈現(xiàn)“大換代”趨勢，80后、90后成為購車主力，增換購占比已超過60%，燃油車置換新能源成為主流選擇?！斑@部分消費者購買力強、決策理性，對產品品質和服務體驗要求更高?！敝袊嚵魍▍f(xié)會專家委員會專家分析道。

三是智能化配置加速普及。中汽協(xié)預測，2026年L2級輔助駕駛滲透率將達70%，城區(qū)NOA成本降至5000元左右?！爸悄荞{駛正從‘加分項’變成‘必選項’，這對經銷商的產品講解和試駕服務提出了更高要求?！币晃秽嵵萁涗N商負責人表示。

四是家庭用車需求持續(xù)釋放。河南核心家庭與主干家庭占比達95.3%，二胎家庭占46%，7座SUV、MPV等大空間車型需求穩(wěn)定增長。崔東樹認為，“大三排”車型在河南市場的熱度還將持續(xù)，這與當?shù)丶彝ソY構特點高度相關。

Part 05

破局路徑：經銷商與相關產業(yè)的轉型指南

面對市場變化，業(yè)內專家建議河南汽車經銷商把握以下機遇：

新能源轉型機遇。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年河南新能源獨立品牌經銷商新車毛利為正，而傳統(tǒng)燃油品牌經銷商新車毛利為負。專家建議，經銷商可重點布局比亞迪、吉利、奇瑞等主流新能源品牌，“誰轉型快，誰就能搶占先機”。

政策紅利機遇。經銷商可主動協(xié)助用戶辦理置換補貼申領，結合廠家優(yōu)惠活動，提升客戶轉化率。“我們專門安排了工作人員指導客戶申請補貼，轉化率明顯提高了?！编嵵菀患医涗N商集團負責人介紹說。

后市場業(yè)務機遇。2025年上半年河南經銷商毛利結構中，售后占63.78%、金融保險占36.19%。崔東樹指出，新能源汽車的售后服務模式與傳統(tǒng)燃油車有較大差異，“三電維保、軟件升級、充電服務等都是新的業(yè)務增長點，經銷商需要提前布局”。

二手車出口機遇。隨著二手車出口政策規(guī)范化，經銷商可聯(lián)合本地物流、檢測機構，開展“整備、檢測、報關”一站式服務。業(yè)內專家認為，河南地處中部交通樞紐，在二手車出口配套服務方面具有區(qū)位優(yōu)勢。

“河南正在從汽車消費大省向新能源汽車產業(yè)強省轉型?！贝迻|樹表示，隨著比亞迪、奇瑞、寧德時代等行業(yè)龍頭在河南的產能持續(xù)釋放，新能源汽車全產業(yè)鏈加速成型，河南有望在全國新能源汽車產業(yè)格局中占據(jù)更重要的位置，為區(qū)域經濟高質量發(fā)展注入新動能。

責編：介明鋼丨審核：耿子騰丨監(jiān)制：趙豐玉

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