2026年1月19日的運城街頭，有網(wǎng)友見環(huán)衛(wèi)工人頂風(fēng)冒雪清掃，暖心問“這天不歇歇嗎”，得到的回答卻令人心寒：“都給發(fā)的定位器，不動的話要被罰款。”這話從一個風(fēng)雪中勞作的老人口中說出，比當(dāng)天的寒風(fēng)更刺骨。

事件發(fā)酵后，運城市相關(guān)部門緊急回應(yīng)，稱此舉旨在“保障環(huán)衛(wèi)工人人身安全”，強調(diào)不存在“靜止即處罰”，只是對工作時長和休息時間有合理要求。

這看似周全的解釋，卻難以消解公眾心中那個最樸素的疑問，什么時候開始，對勞動者的基本信任，需要被一枚實時追蹤的定位器所取代？什么時候開始，我們城市里最辛苦的人，被置于了一種近乎“電子牧羊”的管理模式之中？

我們必須追問，這枚定位器，究竟保障的是誰的安全，又是誰的“方便”？

官方說，這是為了環(huán)衛(wèi)工人的“人身安全”，邏輯似乎是，若工人長時間靜止，可能發(fā)生意外，后臺可及時預(yù)警，聽起來充滿關(guān)懷。但細(xì)想?yún)s充滿悖論，如果真將工人安危置于首位，最該做的難道不是在極端天氣調(diào)整作業(yè)時間、增設(shè)取暖休息點、配備更完善的保暖裝備嗎？當(dāng)老人在風(fēng)雪中因恐懼“靜止超時被罰”而不敢稍作停歇時，這枚冰冷的儀器，究竟是在守護安全，還是在制造新的風(fēng)險與焦慮？

這枚定位器，更真實的功能，恐怕是后臺那個“專人監(jiān)控”的“軌跡管理”，管理部門需要“干活要有軌跡”，需要數(shù)據(jù)來“證明”勞動的發(fā)生。這是一種典型的技術(shù)理性思維，將人簡化為一個移動的光點，將復(fù)雜的、受天氣、體力、路段影響的環(huán)衛(wèi)勞動，異化為可計量、可監(jiān)控、可考核的“軌跡數(shù)據(jù)”。在這種邏輯下，勞動者的主體性消失了，他們不再是有著冷暖疲勞的“人”，而是城市保潔系統(tǒng)里一個個必須保持適當(dāng)移動速率的“智能點”。

這不是管理，這是“數(shù)字化放牧”，過去，牧人用鞭子和吆喝驅(qū)趕牲口；今天，某些管理者用定位數(shù)據(jù)和罰款規(guī)則“規(guī)范”工人。兩者形式不同，內(nèi)核里那份對勞動主體尊嚴(yán)的漠視，何其相似，環(huán)衛(wèi)工人，是我們城市的美容師，是起早貪黑、用雙手維護公共環(huán)境的最可敬的勞動者，不是需要被衛(wèi)星圍欄圈定、被電子鞭子催促的牛羊。

我們理解城市管理的難度，理解確保公共區(qū)域清潔的壓力，但任何管理的初衷與手段，都不能逾越人的尊嚴(yán)這條底線。尊嚴(yán)，對于這些大多年長、辛勤的環(huán)衛(wèi)工人而言，意味著基本的信任、體恤和作為人的自主空間，意味著在風(fēng)雪交加時，能夠走進(jìn)一處溫暖的驛站，喝口熱水，緩一緩凍僵的手腳，而不必?fù)?dān)心后臺的“軌跡中斷”警告；意味著他們的勤勞可以被看見、被尊重，而不是被簡化為屏幕上一段冷冰冰的移動線路圖。

技術(shù)進(jìn)步應(yīng)用于城市管理本是好事，可以提升效率、優(yōu)化資源，但技術(shù)應(yīng)用的倫理前提，是服務(wù)于人、尊重于人。如果技術(shù)成為強化監(jiān)控、施加壓力的工具，如果數(shù)據(jù)的冰冷替代了人性的溫度，那么這樣的“智慧管理”就走入了歧途。它反映的是一種管理上的懶惰與傲慢，與其去精細(xì)規(guī)劃更人性化的排班、建立更完善的保障機制、投入更多關(guān)愛，不如給每人發(fā)個定位器，一切“盡在掌握”。

一座文明的城市，不僅體現(xiàn)在街道的整潔、樓宇的光鮮，更體現(xiàn)在它如何對待那些為這份整潔光鮮付出最多、卻往往最容易被忽視的群體。城市的溫度，就藏在對待每一位普通勞動者的態(tài)度里，當(dāng)掃帚與風(fēng)雪對抗時，城市應(yīng)該遞上的，是一杯熱水、一個避風(fēng)港、一份帶著敬意的感謝，而不是一個監(jiān)視行蹤、催生焦慮的電子鐐銬。

雪終會化，天總會晴，但這次事件留給我們的思考不應(yīng)隨冰雪消融。在追求城市表面秩序與管理效率的道路上，千萬別丟掉了最基本的人性與溫情，請摘下那枚不必要的“電子鐐銬”，歸還環(huán)衛(wèi)工人們本應(yīng)擁有的、在勞動間隙坦然歇息而不必惶恐的自由。請用實實在在的保障與尊重，去換取他們發(fā)自內(nèi)心的敬業(yè)與奉獻(xiàn)。因為他們和我們一樣，是有尊嚴(yán)、需要被善待的人，而不是屏幕上一個個被數(shù)據(jù)驅(qū)動的光點。