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別克至境E7,1.5T插混,續(xù)航超1600公里

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【懂車之道產(chǎn)品】近日,懂車之道獲悉,上汽通用別克至境E7官圖正式發(fā)布,新車基于別克“逍遙”超級融合架構(gòu)打造,將搭載高階輔助駕駛、智能豪華座艙、“真龍插混Pro”混動技術(shù),是一款五座SUV車型。據(jù)悉,新車預計在今年年內(nèi)正式上市。下面,和大家一起來看看新車的產(chǎn)品力如何?









外觀上,至境E7延續(xù)至境SUV概念車“展翼元素”設計理念,封閉式前格柵設計,前臉線條感較為鋒利,車頭部分,采用飛翼造型。兩側(cè)配備分體式前大燈組,配備星河展翼大燈。前包圍下方配備大尺寸格柵,車頂配備有激光雷達,搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng),依托Momenta R6強化學習大模型,擁有全場景輔助駕駛能力。





來到車身側(cè)面,修長的車身造型,凌厲的腰線,貫穿車身,不過細節(jié)上,還是能找出別克燃油車的設計影子,配備20英寸展翼流影輪圈與米其林輪胎。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4850/1910/1676mm,軸距2850mm。



車身尾部,較為圓潤的尾部設計,更精致的設計思路,銀河展翼尾燈采用貫穿式設計,光源以參數(shù)化陣列布置,點亮后似張開的翅膀。后包圍的設計層次感十足。



內(nèi)飾方面,此次并未曝光,我們參考至境L7的內(nèi)飾設計,目前現(xiàn)有的消息顯示,至境E7將配備高通最新驍龍8775P芯片,為逍遙架構(gòu)全新一代智能座艙提供保障。

動力方面,搭載“真龍插混Pro”系統(tǒng),CLTC工況下純電續(xù)航超210km,CLTC工況下綜合續(xù)航超1600km。榮膺“中國心”十佳發(fā)動機的1.5T混動專屬發(fā)動機,額定功率為115kW,最大扭矩為230N·m;電機可輸出最大功率為165kW,動力電池方面,搭載磷酸鐵鋰電池。配置方面,搭載預瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架。

關(guān)于至境E7的更多消息,懂車之道將繼續(xù)關(guān)注。過去幾年,別克的新能源車型銷量目前不太近人意,主要還是產(chǎn)品落地過慢,隨著至境系列的到來,也算是組建了全新的新能源產(chǎn)品序列,其中有至境L7、至境E7,隨著產(chǎn)品序列的補足,銷量能否跟上,我們拭目以待。想要了解更多新車資訊,購車行情,歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費。(圖:來源網(wǎng)絡;文:懂車之道 陳鳳媚 編輯)

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