“一個(gè)為了省錢(qián)而停止做廣告的人，就像一個(gè)為了節(jié)省時(shí)間而停止時(shí)鐘的人一樣。”福特汽車創(chuàng)始人亨利?福特的這句名言，精準(zhǔn)道破了營(yíng)銷對(duì)于企業(yè)發(fā)展不可或缺的價(jià)值。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代信息過(guò)載嚴(yán)重、汽車行業(yè)也深陷內(nèi)卷泥沼，如何將自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、企業(yè)價(jià)值精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)用戶，正成為車企打破同質(zhì)化困局、撬動(dòng)銷量增長(zhǎng)并贏得消費(fèi)者長(zhǎng)期信任的關(guān)鍵抓手。

立足這一背景，金軒獎(jiǎng)以發(fā)掘兼具創(chuàng)新價(jià)值與市場(chǎng)回響的標(biāo)桿營(yíng)銷實(shí)踐為己任，向幕后深耕的團(tuán)隊(duì)致以誠(chéng)摯肯定。

第十二屆金軒獎(jiǎng)共設(shè)立20個(gè)營(yíng)銷案例金獎(jiǎng)、6個(gè)年度獎(jiǎng)項(xiàng)以及43個(gè)營(yíng)銷案例優(yōu)秀獎(jiǎng)，覆蓋創(chuàng)意作品類、公益與可持續(xù)發(fā)展類、AIGC營(yíng)銷、品牌IP化營(yíng)銷等多個(gè)類別，既貼合當(dāng)下?tīng)I(yíng)銷生態(tài)，又確保了不同領(lǐng)域的優(yōu)秀實(shí)踐都能得到公平的丈量。

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的案例征集與提名，線上投票以及12位評(píng)委的線下終審，第十二屆金軒獎(jiǎng)共評(píng)選出20個(gè)金獎(jiǎng)。

分別是大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）、豐田中國(guó)獲得公益與可持續(xù)發(fā)展類金獎(jiǎng)；五菱汽車獲得創(chuàng)意作品類金獎(jiǎng)；梅賽德斯-奔馳、上汽奧迪獲得跨界營(yíng)銷金獎(jiǎng)；東風(fēng)日產(chǎn)、一汽-大眾獲得品牌IP化營(yíng)銷金獎(jiǎng)；長(zhǎng)城汽車獲得人格化營(yíng)銷金獎(jiǎng)；廣汽本田獲得產(chǎn)品力營(yíng)銷金獎(jiǎng)；樂(lè)道獲得明星營(yíng)銷金獎(jiǎng)；極氪獲得娛樂(lè)營(yíng)銷金獎(jiǎng)；零跑汽車獲得內(nèi)容營(yíng)銷金獎(jiǎng)；阿維塔、紅旗獲得事件營(yíng)銷金獎(jiǎng)；享界汽車、廣汽豐田、啟境汽車、極石汽車、大通、MG獲得上市營(yíng)銷金獎(jiǎng)。

與此同時(shí)，此次金軒盛典還揭曉了1個(gè)年度人物、2個(gè)年度品牌和3個(gè)年度團(tuán)隊(duì)。

分別是，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明獲得2026第十二屆金軒獎(jiǎng)年度人物；嵐圖汽車獲得2026第十二屆金軒獎(jiǎng)年度品牌，同樣獲得此殊榮的還有奇瑞汽車；iCAR獲得2026第十二屆金軒獎(jiǎng)年度團(tuán)隊(duì)；同時(shí)獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)的還有極狐汽車、問(wèn)界汽車。

同時(shí)，為了回應(yīng)時(shí)代的期許與行業(yè)的呼喚，本屆盛典特別甄選出43項(xiàng)營(yíng)銷案例優(yōu)秀獎(jiǎng)，以致敬那些在營(yíng)銷沃土中默默耕耘、堅(jiān)守創(chuàng)新的每一束微光。

金軒盛典圓滿落幕，引領(lǐng)行業(yè)永不止息

金軒獎(jiǎng)創(chuàng)立于2014年，陪伴中國(guó)汽車營(yíng)銷行業(yè)走過(guò)12年風(fēng)風(fēng)雨雨，見(jiàn)證并記載著汽車營(yíng)銷伴隨產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新的完整歷程，秉持公正客觀、與時(shí)俱進(jìn)、長(zhǎng)期主義的原則，不斷推動(dòng)中國(guó)汽車品牌向前進(jìn)。

十二年時(shí)光流轉(zhuǎn)，金軒獎(jiǎng)從來(lái)不是一座冰冷的獎(jiǎng)杯，而是行業(yè)的記錄者和洞見(jiàn)者，默默鐫刻下中國(guó)汽車營(yíng)銷的每一步變遷。

當(dāng)汽車營(yíng)銷的浪潮在時(shí)代變革中奔涌向前，金軒獎(jiǎng)始終作為行業(yè)公認(rèn)的“營(yíng)銷風(fēng)向標(biāo)”，與軒轅獎(jiǎng)、鈴軒獎(jiǎng)協(xié)同構(gòu)建起中國(guó)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)評(píng)價(jià)體系。

2025年11月20日，第十二屆金軒獎(jiǎng)在廣州啟動(dòng)，它首次采用“執(zhí)委會(huì)提名+企業(yè)申報(bào)”雙軌征集機(jī)制，從源頭保障案例質(zhì)量。

金軒獎(jiǎng)執(zhí)委會(huì)組建專項(xiàng)小組，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)與車企深度溝通，累計(jì)收集500余個(gè)初始案例，再經(jīng)過(guò)多輪篩選剔除無(wú)效申報(bào)，最終確定84個(gè)標(biāo)桿案例入圍。

為了擁有“新氣象”，第十二屆金軒獎(jiǎng)還進(jìn)行了視覺(jué)標(biāo)識(shí)煥新，正式啟用全新LOGO，它源自軒轅矩陣旗下原先聚焦可持續(xù)發(fā)展的益軒獎(jiǎng)LOGO。

從LOGO煥新傳承“以人為本”的內(nèi)核，到雙軌制申報(bào)機(jī)制的突破，第十二屆金軒獎(jiǎng)始終在打破局限，主動(dòng)發(fā)掘優(yōu)質(zhì)案例。

2026年1月23日，第十二屆金軒盛典于北京首都機(jī)場(chǎng)東?？档盟季频晔⒋笈e行，以其全面的煥新，為汽車營(yíng)銷提供了一份來(lái)自行業(yè)實(shí)踐的生動(dòng)答卷。

此外，金軒獎(jiǎng)評(píng)委會(huì)還在金軒盛典上分享了年度營(yíng)銷趨勢(shì)和解法，為2026年中國(guó)汽車營(yíng)銷提供解題思路。

金軒盛典的帷幕雖僅半日即落，但汽車營(yíng)銷的時(shí)代命題，卻有著漫長(zhǎng)且深遠(yuǎn)的探索之路。新汽車時(shí)代已至，營(yíng)銷的破局之道究竟在何方？

新汽車時(shí)代，營(yíng)銷的核心早已超越產(chǎn)品本身，金軒盛典上，場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人、場(chǎng)景方法論提出者吳聲從溫度、刻度、態(tài)度三個(gè)維度解讀新汽車議題。

吳聲指出：“我們所談?wù)摰臏囟龋^非簡(jiǎn)單的全天候24小時(shí)汽車人式關(guān)懷，而是基于AI技術(shù)平權(quán)與普惠的深層價(jià)值。當(dāng)我們提及刻度，它也并非意味著參數(shù)的極致堆砌，更多時(shí)候是被場(chǎng)景激活的瞬間，這種體驗(yàn)理應(yīng)滲透在用戶用車的時(shí)時(shí)刻刻?！?/p>

而對(duì)于營(yíng)銷趨勢(shì)與解法，金軒獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)主席、中國(guó)趨勢(shì)營(yíng)銷專家、知萌咨詢機(jī)構(gòu)創(chuàng)始人兼CEO肖明超先生表示：“如今的中國(guó)消費(fèi)者已邁入品質(zhì)精算時(shí)代，他們既要滿足基礎(chǔ)需求，又要收獲全新體驗(yàn)；既要獲得體感舒適，又要擁有情感愉悅。這正是當(dāng)下?tīng)I(yíng)銷愈發(fā)難做的核心原因 —— 消費(fèi)者的需求早已是‘既要、又要、還要’的多元疊加。由此，留給所有從業(yè)者的核心命題便是：如何實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷的意義再造與價(jià)值重構(gòu)?！?/p>

應(yīng)時(shí)而變，軒轅矩陣發(fā)布

在“十五五”開(kāi)局之年，中國(guó)汽車營(yíng)銷正邁向“回歸人、回歸產(chǎn)品、回歸內(nèi)容”的新周期。

軒轅矩陣應(yīng)時(shí)而變，第十二屆金軒盛典上，軒轅矩陣副總裁兼產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理馬蕾女士帶來(lái)了全新的軒轅矩陣解讀。

“軒轅矩陣由三大板塊構(gòu)成——產(chǎn)業(yè)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)評(píng)價(jià)、產(chǎn)業(yè)傳播。這其中，包含6大媒體、3大獎(jiǎng)項(xiàng)、2大論壇、1所商學(xué)院、1個(gè)協(xié)會(huì)和1個(gè)智庫(kù)。最終形成了‘產(chǎn)業(yè)服務(wù)+權(quán)威評(píng)價(jià)+全維傳播’的三維閉環(huán)?！?/p>

在產(chǎn)業(yè)服務(wù)這條賽道上，軒轅矩陣共有五大核心支柱。

軒轅同學(xué)打破了傳統(tǒng)商學(xué)院與產(chǎn)業(yè)脫節(jié)的痛點(diǎn)，五年里，軒轅矩陣已經(jīng)通過(guò)巨浪班、鈴軒班等特色課程，為行業(yè)培育了一批兼具專業(yè)素養(yǎng)與格局視野的人才。

軒轅智庫(kù)，是獨(dú)立的第三方智囊，積聚了諸多行業(yè)巨擘、學(xué)院派的專家，跨界的企業(yè)領(lǐng)袖，以及敏銳的投資人。

軒轅矩陣連續(xù)舉辦了17屆的軒轅汽車藍(lán)皮書(shū)論壇，以及走過(guò)十年的新汽車合作生態(tài)交流會(huì)，也叫新汽車CES。

軒轅矩陣的世界新汽車生態(tài)協(xié)會(huì)（World New Auto Ecosystem Alliance）今年也會(huì)正式對(duì)外發(fā)布，將用會(huì)員制方式為產(chǎn)業(yè)服務(wù)。

在產(chǎn)業(yè)評(píng)價(jià)領(lǐng)域，軒轅矩陣想做一把專業(yè)的“標(biāo)尺”，幫行業(yè)校準(zhǔn)進(jìn)階的方向。

“軒轅獎(jiǎng)、鈴軒獎(jiǎng)，金軒獎(jiǎng)，三大權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)覆蓋了整車、零部件、營(yíng)銷全領(lǐng)域，始終堅(jiān)守獨(dú)立、公正、客觀的原則，慢慢成為了行業(yè)公認(rèn)的價(jià)值標(biāo)桿?！?/p>

這一切價(jià)值的傳遞，都離不開(kāi)我們的全維傳播矩陣。六大媒體平臺(tái)各有側(cè)重、覆蓋了產(chǎn)業(yè)鏈全域。

產(chǎn)業(yè)端，《汽車商業(yè)評(píng)論》深耕二十年，早已是全產(chǎn)業(yè)鏈汽車人的精神社區(qū)與思想發(fā)源地；《軒轅科技評(píng)論》聚焦前沿科技，深挖AI時(shí)代的先鋒力量，幫大家看清產(chǎn)業(yè)未來(lái)的方向；《鈴聲ECHO》改版于鈴軒之聲，用有溫度的人物與商業(yè)故事，穿透技術(shù)與資本的表象，精準(zhǔn)觸達(dá)行業(yè)決策圈層。

還有一個(gè)核心大IP，就是軒轅矩陣的靈魂人物賈可老師，作為先于行業(yè)提出“汽車四化”、積極推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)反內(nèi)卷的頭羊，賈可也會(huì)持續(xù)耕耘《賈可說(shuō)JackTok》，用深度訪談?dòng)涗洰a(chǎn)業(yè)變革和前瞻洞察。

2026年，汽車產(chǎn)品端的《汽場(chǎng)》和《新汽車實(shí)驗(yàn)室》也將全面調(diào)整，會(huì)以MCN模式搭建起產(chǎn)品與消費(fèi)者之間更高效、更鮮活的溝通橋梁。

軒轅矩陣的煥新，為汽車營(yíng)銷行業(yè)搭建了全新的數(shù)字化平臺(tái)，必將為中國(guó)汽車營(yíng)銷注入新的活力，讓我們共同期待它在未來(lái)的精彩表現(xiàn)。

十二載初心如磐，十二載篤行不怠?！肮陀^、與時(shí)俱進(jìn)、長(zhǎng)期主義”的三大準(zhǔn)則早已深深刻進(jìn)金軒獎(jiǎng)的評(píng)選基因。

致敬每一位營(yíng)銷實(shí)踐的筑夢(mèng)者，致敬每一份在時(shí)代浪潮中閃耀的優(yōu)秀企業(yè)。