在去年年底增加了增程版車型后，小鵬X9銷量終于迎來了一波小爆發(fā)。根據(jù)小鵬公布的數(shù)據(jù)，去年12月，小鵬實現(xiàn)單月交付5,424臺，同比增速289.1%，這是X9首次單月交付量超過5000輛。其中，個人用戶交付占比接近80%。這一增量主要還是來來自于增程版車型的加入。

那么買小鵬X9超級增程的都是哪些人？近期，小鵬用一場用戶畫像交流會解答了這一疑問。

小鵬公布的數(shù)據(jù)顯示，X9超級增程的用戶構(gòu)成顯著區(qū)別于傳統(tǒng)MPV市場。最為突出的特征是用戶的年輕化：90后車主占比高達57.2%，00后車主占比也達到13.7%。作為參照，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示MPV市場整體的00后用戶平均占比僅為2%。這意味著，X9用戶的平均年齡比MPV市場大盤年輕了約10歲，成功打破了MPV車型主要面向中年及以上用戶的傳統(tǒng)認知。

這一年輕群體呈現(xiàn)出鮮明的家庭導向與科技偏好。首購用戶比例達到21%，約為行業(yè)平均水平的兩倍，表明大量年輕家庭將X9作為滿足首次家庭用車需求的“一步到位”選擇。在產(chǎn)品配置選擇上，超過70%的用戶選擇了搭載更高階智能駕駛硬件的Ultra版本。

值得關(guān)注的是，在增換購用戶中，約80%來自傳統(tǒng)豪華品牌，其中源自德系三大豪華品牌（BBA）的車主占據(jù)前列。這些數(shù)據(jù)從側(cè)面反映出，部分追求科技體驗與家庭實用性的豪華車用戶，正在將目光轉(zhuǎn)向具備鮮明特點的新能源MPV。此外，女性車主占比22%，顯示其在家庭購車決策中的影響力日益提升，也說明產(chǎn)品在設(shè)計和易用性上兼顧了女性駕駛者的需求。

在地域分布上，用戶突破了新能源車型以往在北方市場的滲透瓶頸。數(shù)據(jù)顯示，其在北方核心城市的銷量同比增長超過300%。用戶所在地域從南部的三亞，橫跨至北方的呼倫貝爾、雙鴨山，乃至西部的克孜勒蘇柯爾克孜自治州，表明其通過技術(shù)手段（如針對性的續(xù)航與低溫性能解決方案）有效緩解了地域性使用焦慮，實現(xiàn)了全國范圍內(nèi)的用戶觸達。

用戶的選擇必然基于產(chǎn)品的特質(zhì)。小鵬X9超級增程的產(chǎn)品定義，精準地回應(yīng)了上述畫像所反映的核心訴求。為滿足年輕家庭對個性與審美的要求，其采用了突破傳統(tǒng)MPV方正造型的溜背設(shè)計，力圖擺脫商務(wù)車的刻板印象。

為解決大型MPV在城市中不夠靈便的痛點，全系標配的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)旨在提升操控靈活性�？臻g功能上，第三排座椅可電動完全折疊并形成平整空間，提供了從多人出行到大件裝載的靈活場景切換，直接對應(yīng)了家庭用戶多元化的生活需求。

智能化是小鵬X9超級增程的重要賣點，車輛提供基于高算力平臺的座艙系統(tǒng)，并配備了可在城市與高速路況下使用的導航輔助駕駛功能。自1月20日起，向X9等車型分批推送最新的天璣AIOS 6.0車機系統(tǒng)。

針對新能源用戶普遍關(guān)注的續(xù)航與補能焦慮，該車型搭載插電增程式混合動力系統(tǒng)。官方公布的CLTC標準綜合續(xù)航里程為1602公里，純電續(xù)航為452公里，并支持800V高壓快速充電技術(shù)。此外，面對北方用戶的特殊需求，車輛提供了“冰雪穩(wěn)行”模式，通過協(xié)調(diào)驅(qū)動扭矩與后輪轉(zhuǎn)向角度，旨在改善在冰雪等低附著力路面的行駛穩(wěn)定性。

隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化與出行需求的升級，一款MPV的產(chǎn)品價值評價體系已不再局限于空間與舒適，小鵬像X9增程版這樣兼具智能科技水平、能效與補能體驗、駕駛操控感受以及個性化設(shè)計的車型，正成為新一代家庭用戶，特別是年輕消費者重要的決策因素。

不少車企也抓住了這種用戶需求的改變，計劃推出布局這一細分市場。據(jù)不完全統(tǒng)計，2026年將推出MPV有智界V9、零跑D99、銀河V900、極狐MPV（內(nèi)部代號N80KS）等全新車型，今年的MPV市場會非常精彩。