一周熱點：

奇瑞將收購日產(chǎn)南非工廠，中國車企全球擴(kuò)張再下一城；

一汽大眾再陷權(quán)益風(fēng)波；

小米汽車品牌橙色全系下架；

鴻蒙智行首款 MPV智界V9側(cè)向迎賓光毯曝光；

沃爾沃全新純電EX60正式發(fā)布。

頭條資訊

奇瑞將收購日產(chǎn)南非工廠，中國車企全球擴(kuò)張再下一城

1月21日，中國一汽在長春召開年度供應(yīng)鏈伙伴大會。會議披露，集團(tuán)2025年整車銷量達(dá)330.2萬輛，營業(yè)收入超5415億元，經(jīng)營效益保持行業(yè)領(lǐng)先。

其中，紅旗品牌銷量突破46萬輛，連續(xù)八年正增長，成為中國首個累計用戶突破200萬的豪華品牌。集團(tuán)為紅旗設(shè)定的新年目標(biāo)是55萬輛，并劍指2028年的百萬規(guī)模。

中國一汽召開2026紅旗供應(yīng)鏈伙伴大會

1月23日，日產(chǎn)汽車發(fā)布聲明表示，已與奇瑞汽車南非公司達(dá)成協(xié)議，后者將收購其在南非羅斯林（Rosslyn）的工廠。奇瑞汽車也在一份聲明中表示，將收購日產(chǎn)位于南非羅斯林工廠的相關(guān)土地、廠房及配套資產(chǎn)，其中包括附近用于生產(chǎn)車門等車身部件的沖壓工廠。

此舉是中國汽車制造商在非洲最大經(jīng)濟(jì)體南非的影響力持續(xù)擴(kuò)大的最新、也最具標(biāo)志性的信號，同時也是中國品牌全球影響力迅速上升的又一最新例證。

后市場資訊

一汽大眾再陷權(quán)益風(fēng)波

近期，多名一汽大眾ID.系列車主發(fā)現(xiàn)，購車時承諾的“三電終身質(zhì)保”在官方APP中變更為只有8年質(zhì)保，引發(fā)車主對權(quán)益縮水的質(zhì)疑。有車主質(zhì)疑品牌方擅自修改后臺數(shù)據(jù)，而客服則表示APP自2025年12月22日起開始分批顯示相關(guān)終身權(quán)益，部分車主遇到的顯示問題是因為“數(shù)據(jù)沒有同步”，并稱這不影響權(quán)益生效。

這一理由難以真正安撫車主，因為此前他們就遭遇過“免流量權(quán)益縮水”風(fēng)波。2024年，一汽大眾就曾將ID系列老車主的“終身免流量”權(quán)益改為“5年免流量”，最終在車主的聯(lián)名壓力下不得不恢復(fù)了權(quán)益。不過，在流量權(quán)益條款中，一汽大眾特別強(qiáng)調(diào)稱“免費政策如有變化以官方最新通知為準(zhǔn)”，預(yù)留了后續(xù)變更條款的空間。

“NAJ京東養(yǎng)車改裝中心”首店武漢開業(yè)

1月24日，京東汽車旗下首家“NAJ京東養(yǎng)車改裝中心”在武漢正式投入運營，這是京東汽車在后市場業(yè)務(wù)中首次進(jìn)入專業(yè)改裝連鎖領(lǐng)域。

開業(yè)當(dāng)天，京東汽車宣布啟動“全球改裝達(dá)人招募計劃”，向全球汽車愛好者與技術(shù)專家發(fā)出合作邀請，共同定制改裝方案、優(yōu)化用戶體驗，助力推動汽車改裝產(chǎn)業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)范化發(fā)展。

天貓養(yǎng)車與東方教育集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作

1月24日，天貓養(yǎng)車與中國東方教育集團(tuán)（萬通）在杭州阿里巴巴西溪園區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共建學(xué)生創(chuàng)業(yè)支持平臺和校園示范實訓(xùn)基地，萬通為天貓養(yǎng)車全國門店定向輸送汽車后市場專業(yè)人才，并聯(lián)合開發(fā)適配智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等新技術(shù)趨勢的課程體系，同時開展品牌聯(lián)合宣傳。合作旨在打通產(chǎn)教融合路徑，提升行業(yè)技術(shù)人才供給質(zhì)量與實踐能力。

聚焦新勢力

小米汽車品牌橙色全系下架！雷軍連發(fā)三個淚目：太難了

日前，有汽車博主分享一些熔巖橙小米YU7美圖，并附文：“和雪地超配，且顏色已絕版?！?/p>

隨后，雷軍轉(zhuǎn)發(fā)上述微博，連發(fā)三個淚目表情，解釋了這款經(jīng)典配色絕版的原因：“很帥！但敢買的人太少了，SU7和YU7都下架了。 ”雷軍自己也在評論區(qū)坦言：“一款車漆，好看，而且大家都敢買，實在太難”。

鴻蒙智行首款 MPV 智界 V9 側(cè)向迎賓光毯曝光，趙長江稱還有驚喜

1 月 23日，鴻蒙智行智界汽車公布了智界 V9 最新官圖，全方位展示了鴻蒙智行首款 MPV 的外觀設(shè)計。據(jù)余承東此前披露，該車將于今年春天見。

有網(wǎng)友在智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁趙長江的微博下求證智界 V9 側(cè)向迎賓光毯的真實性，趙長江雖未直接回答，但他表示：“還有驚喜?！被虬凳驹摴δ艽_實存在，同時還存在其他驚喜配置。

小鵬汽車在德國累計交付量 已經(jīng)超過3000輛

1月24日消息，據(jù)外媒報道，在進(jìn)入德國市場一年多之后，國內(nèi)電動汽車制造商小鵬汽車，在這一市場的交付量達(dá)到了一個新的里程碑，累計交付量已經(jīng)達(dá)到了3000輛。

除了在銷售的車型，小鵬汽車也在準(zhǔn)備將更多的電動汽車推向德國市場，他們旗下目前最暢銷的車型Mona M03，將開始在歐洲多個國家交付。

傳統(tǒng)車企

沃爾沃全新純電EX60正式發(fā)布，定位全球最大電動細(xì)分市場

沃爾沃汽車于近日正式發(fā)布全新純電中型SUV EX60，該車型定位為XC60的純電動姊妹車型，將進(jìn)入沃爾沃所稱的“全球最大的電動細(xì)分市場”。XC60自2008年上市以來累計銷量已超270萬輛，超越1974至1993年間售出260萬輛的240系列，成為沃爾沃歷史上最暢銷車型。EX60被公司視為面向電動化時代的關(guān)鍵產(chǎn)品。

EX60將直接參與全球主流中型電動SUV市場競爭，主要競品包括特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）、寶馬iX3、奧迪Q6 e-tron、現(xiàn)代IONIQ 5以及保時捷e-Macan等車型。

吉利宣布：2030年雷神電混技術(shù)發(fā)動機(jī)熱效率突破50%

1月22日，舉行的吉利創(chuàng)業(yè)四十周年發(fā)布會上，吉利控股集團(tuán)CEO安聰慧公布了集團(tuán)面向2030年的發(fā)展路徑。其中，雷神AI電混技術(shù)路線的技術(shù)演進(jìn)成為關(guān)鍵戰(zhàn)略部分。

安聰慧披露，下一階段的雷神電混技術(shù)將圍繞新型燃料與應(yīng)用新型燃燒技術(shù)兩個核心方向進(jìn)行攻堅，實現(xiàn)將發(fā)動機(jī)熱效率突破50%。

目前，量產(chǎn)混動發(fā)動機(jī)的熱效率普遍徘徊在43%-45%區(qū)間，50%的熱效率是一個行業(yè)公認(rèn)的技術(shù)瓶頸。

起亞在韓國下調(diào)多款電動車售價以應(yīng)對市場競爭

1月22日，起亞宣布，下調(diào)韓國市場EV5和EV6車型的售價，同時強(qiáng)化零利率分期付款及殘值擔(dān)保分期購車方案，以應(yīng)對韓國國內(nèi)電動汽車市場競爭壓力。此次價格調(diào)整后，EV5標(biāo)準(zhǔn)版在計入政府及地方補(bǔ)貼后的實際購買價格降至3,400萬韓元左右；EV5長續(xù)航版降價280萬韓元，EV6車型降價300萬韓元。

起亞表示，上述舉措旨在通過減輕購車負(fù)擔(dān)、提升使用便利性與資產(chǎn)流通性，推動韓國國內(nèi)電動汽車市場的持續(xù)擴(kuò)展，體現(xiàn)公司在中長期市場布局中的戰(zhàn)略方向。