超10名中國海員疑似被困柬埔寨相關(guān)詐騙團(tuán)伙，多起“招工—改線—失聯(lián)”模式高度一致

近日，華光海運(yùn)發(fā)布了一份官方聲明介紹到，“近期有媒體報(bào)道稱“35歲船員卞某鵬經(jīng)華光海運(yùn)安排在柬埔寨轉(zhuǎn)機(jī)后失聯(lián)”。對此，我司高度重視，并鄭重聲明如下：經(jīng)我司船員部門嚴(yán)格核查，現(xiàn)已確認(rèn)卞某鵬先生并非我司招聘的船員，其姓名未出現(xiàn)在我司任何船舶的船員申報(bào)或聘用記錄中。報(bào)道中提及的“廣州明銳船務(wù)公司”以及其員工與我司無任何關(guān)聯(lián)，所涉微信號“華光海運(yùn)_船務(wù)部總經(jīng)理”并非我司員工所有�！�

按照華光海運(yùn)的說法，雖然這起事件與該公司無關(guān)，但是本起事件也表明，當(dāng)前針對海員群體的“冒名招聘—改線轉(zhuǎn)機(jī)—失聯(lián)受控”風(fēng)險(xiǎn)正在外溢并呈現(xiàn)出更強(qiáng)的欺騙性：不法分子不僅會借用知名航運(yùn)企業(yè)或船管公司的名義提升可信度，還可能偽造所謂“部門負(fù)責(zé)人”社交賬號、虛構(gòu)合作中介主體與工作安排，以“臨時(shí)調(diào)整行程”“先到第三國轉(zhuǎn)機(jī)”“落地后再去越南登船”等話術(shù)推動受害者進(jìn)入高風(fēng)險(xiǎn)鏈條。對于海員與家屬而言，真正的難點(diǎn)往往不在于是否存在招聘需求，而在于信息被層層包裝后，普通求職者很難在短時(shí)間內(nèi)完成對“公司—代理—崗位—登輪”的閉環(huán)核驗(yàn)，從而在不知不覺中被帶離正常就業(yè)路徑。

近日，據(jù)航運(yùn)媒體 TradeWinds（新加坡）于2026年1月19日發(fā)布的更詳細(xì)報(bào)道， 再次將公眾視線拉回到“柬埔寨相關(guān)失聯(lián)海員”這一更大的風(fēng)險(xiǎn)面，該媒體稱，近期多名中國海員家屬與一名長期協(xié)助尋人發(fā)布信息的志愿者反映：超過10名中國海員疑似被卷入與柬埔寨有關(guān)的詐騙團(tuán)伙（scam syndicates），并處于失聯(lián)或受控狀態(tài)。（需要說明的是，原報(bào)道未能明確相關(guān)人員的中文姓名寫法，本文將統(tǒng)一采用英文拼音或“（音譯）”方式呈現(xiàn)，并以“據(jù)媒體報(bào)道/據(jù)家屬稱”等口徑轉(zhuǎn)述；具體情況仍有待權(quán)威渠道進(jìn)一步核實(shí)。）

據(jù) TradeWinds 報(bào)道，志愿者 Liu Honghai（音譯）自2020年以來在抖音等平臺幫助多位失聯(lián)人員家屬發(fā)布信息。他對該媒體表示，“超過10名海員”的判斷僅指其本人已核實(shí)的案例范圍，可能仍低于真實(shí)規(guī)模。Liu 還稱，相關(guān)騙局手法持續(xù)變化，且利用海員行業(yè)“海外出行頻繁、港口陌生、階段性離線常見”的職業(yè)特征，使家屬更容易接受“已登船無網(wǎng)絡(luò)”等解釋，從而錯(cuò)過最初的預(yù)警窗口。

TradeWinds 指出，在此前有關(guān) 35 歲海員 Bian Changpeng（音譯）失聯(lián)并返回的報(bào)道引發(fā)關(guān)注后，又有三戶失聯(lián)海員家屬聯(lián)系媒體并在抖音發(fā)布求助視頻。多位家屬描述的路徑高度相似：以線上招聘或中介崗位信息為入口，臨近出發(fā)時(shí)出現(xiàn)行程、目的地或過境地的臨時(shí)變更，隨后“轉(zhuǎn)向柬埔寨”成為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，抵達(dá)后不久即出現(xiàn)突然失聯(lián)。家屬普遍表示，最初并未將“臨時(shí)改線”視為高風(fēng)險(xiǎn)信號，原因在于海員工作本就常見跨國中轉(zhuǎn)、換班與信息不透明。

據(jù) TradeWinds 引述家屬說法，失聯(lián)者之一為 Yu Jinku（音譯，25歲）。其姐姐 Yu Jinfeng（音譯）稱，弟弟曾表示在越南胡志明市登船，但家屬事后核查相關(guān)邊境/出入境記錄后發(fā)現(xiàn)信息存在不吻合之處，因此對“已登船”說法產(chǎn)生懷疑。該家屬還提到，直到對照其他公開案例的敘事細(xì)節(jié)后，才意識到“中介、路線、轉(zhuǎn)向柬埔寨”等要素與他人遭遇高度一致。

另一名失聯(lián)者為 Ma Xiangdong（音譯，32歲）。據(jù)其姐姐 Ma Jiao（音譯）向 TradeWinds 描述，弟弟在出行前出現(xiàn)行程臨時(shí)變更并前往柬埔寨，當(dāng)時(shí)家屬并未明顯警覺。其于2025年12月抵達(dá)金邊機(jī)場后不久失聯(lián)。家屬回溯時(shí)表示，弟弟曾以“已登船、無網(wǎng)絡(luò)”為由解釋失聯(lián)，但后續(xù)向有關(guān)方面核查，家屬稱未查到其實(shí)際登船或上船工作的記錄。

第三名失聯(lián)者為 He Zhiduo（音譯，25歲）。據(jù)其姑媽 He Fengli（音譯）向 TradeWinds 表述，He Zhiduo 被告知先飛柬埔寨，承諾后續(xù)將轉(zhuǎn)至越南完成換班上船。其后他曾多次向家屬稱“已登船并開始工作”，家屬當(dāng)時(shí)因此選擇相信。但此后長達(dá)數(shù)月失聯(lián)，家屬復(fù)核信息時(shí)稱同樣未查到其加入船舶工作的記錄。報(bào)道還提及，家屬保存有一筆人民幣6,000元的中介轉(zhuǎn)賬記錄，收款方被家屬指認(rèn)為 “Suzhou Fanzhou Human Resources”（音譯，家屬稱），該名稱與關(guān)聯(lián)性目前仍有待進(jìn)一步核驗(yàn)；其父親據(jù)稱已于2025年7月15日報(bào)警備案。

在動機(jī)層面，據(jù) TradeWinds 報(bào)道，Liu Honghai（音譯）認(rèn)為“高薪誘惑”是重要因素之一。他稱對方常以每月約2,300美元的薪酬吸引海員，而行業(yè)常見水平約為1,800美元，差額對部分崗位具有明顯吸引力。報(bào)道同時(shí)轉(zhuǎn)引上海航運(yùn)交易所于2025年12月30日發(fā)布的國際船員薪酬統(tǒng)計(jì)稱：普通水手、機(jī)工、服務(wù)生等崗位在集裝箱船、散貨船、油輪、化學(xué)品船等船型上的月薪通常約在775—1,975美元區(qū)間（隨船型、航線、資歷等變化）。在此對照下，顯著高于常見區(qū)間上沿的報(bào)價(jià)，往往更應(yīng)被視為風(fēng)險(xiǎn)信號而非機(jī)會窗口。

在外交與執(zhí)法層面，TradeWinds 還引述公開信息稱，中國駐柬埔寨大使 Wang Wenbin（ 汪文斌 ）近期與柬埔寨副首相兼內(nèi)政大臣 Sar Sokha 以及副首相兼外交大臣 Prak Sokhonn 會面，敦促采取更具體措施并提高救助效率，以保護(hù)中國公民免受非法拘禁、暴力侵害及網(wǎng)絡(luò)詐騙相關(guān)犯罪侵害。該表述據(jù)稱來自使館官方渠道的公開通報(bào)。報(bào)道同時(shí)提到，柬方官員表示將加大對網(wǎng)絡(luò)詐騙及針對中國公民犯罪的打擊力度。

值得注意的是，TradeWinds 報(bào)道還提及，柬埔寨本地媒體 Kiripost 曾援引社交媒體流傳視頻稱，疑似出現(xiàn)“數(shù)千名人員”離開涉嫌詐騙活動地點(diǎn)的情況，但離開人員身份及去向尚未得到可靠核驗(yàn)。盡管如此，部分家屬仍對執(zhí)法升級背景下的“人員流動”抱持謹(jǐn)慎樂觀，期待失聯(lián)海員在相關(guān)行動推進(jìn)后能夠重新出現(xiàn)并回國。就該部分信息而言，鑒于其主要依賴社交媒體畫面與二手轉(zhuǎn)述，仍應(yīng)以更高可信度渠道的后續(xù)披露為準(zhǔn)。

綜合 TradeWinds 報(bào)道所呈現(xiàn)的多起案例共性，業(yè)內(nèi)人士與家屬在評估外派/換班信息時(shí)，可重點(diǎn)關(guān)注若干高風(fēng)險(xiǎn)信號：臨出發(fā)改簽改線且目的地、過境地解釋含糊；無法提供可核驗(yàn)的船舶與雇主信息（如船名、IMO、代理、換班港、登輪點(diǎn)）；出現(xiàn)任何形式的“先交錢”要求（介紹費(fèi)、保證金、辦證費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)等）；以及溝通受限但關(guān)鍵細(xì)節(jié)無法自洽、反復(fù)以“已登船無網(wǎng)絡(luò)”作為唯一解釋等。一旦出現(xiàn)疑似受控或異常失聯(lián)，應(yīng)及時(shí)留存聊天記錄、轉(zhuǎn)賬憑證、機(jī)票行程、對方賬號等證據(jù)，并盡快報(bào)警，同時(shí)通過正規(guī)渠道尋求外事與領(lǐng)事協(xié)助。

需要再次強(qiáng)調(diào)，本文內(nèi)容主要依據(jù) TradeWinds 的采訪報(bào)道與其引述的家屬說法、公開通報(bào)及媒體線索整理而成，部分細(xì)節(jié)仍處于媒體披露或社交平臺線索階段，尚待官方進(jìn)一步核實(shí)。然而，多起事件中重復(fù)出現(xiàn)的“招聘—改線—失聯(lián)”結(jié)構(gòu)性特征，已足以對海員群體的外派就業(yè)安全發(fā)出明確警示。年終歲末，祝所有海員朋友平安。