晨曦破曉，一輛輛標(biāo)有“校園快線”的公交車準(zhǔn)時(shí)穿梭于仙桃街頭，載著滿臉朝氣的學(xué)子奔赴校園；夜色漸深，這些專車又如期守候在校門口，將孩子們平安送回親人身邊……這幅溫馨畫面，是我市校園定制公交服務(wù)落地見(jiàn)效的生動(dòng)寫照，更是城市用溫情為學(xué)子筑起的通學(xué)“安全屏障”。

曾幾何時(shí)，學(xué)生上下學(xué)接送難、校園周邊高峰擁堵，是困擾無(wú)數(shù)家庭的“心頭事”，也是城市治理的“堵點(diǎn)”。如今，我市精準(zhǔn)施策、創(chuàng)新探索，推出“校園快線”定制公交服務(wù)新模式，以“安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、暖心”為核心，直擊痛點(diǎn)、破解難題，讓通學(xué)路不再擁堵，讓家長(zhǎng)不再牽掛。

仙桃中學(xué)校園快線

精準(zhǔn)施策：

公交變“專車” 破解接送難

1月11日晚10時(shí)，載著95名仙桃中學(xué)南校區(qū)學(xué)生的“校園快線”緩緩駛離校園，標(biāo)志著我市“校園快線”正式啟航。此舉秉持“一校一策、精準(zhǔn)適配”思路，聚焦家長(zhǎng)接送壓力大、校園周邊“定時(shí)性”擁堵等問(wèn)題，用精細(xì)化舉措打通學(xué)子通學(xué)“最后一公里”。

記者從市順達(dá)公交服務(wù)有限公司（原市公共交通總公司，以下簡(jiǎn)稱市公交公司）獲悉，“校園快線”是該公司推出的特色民生服務(wù)項(xiàng)目，構(gòu)建起“家長(zhǎng)提需求、學(xué)校摸實(shí)情、公交定線路”的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。經(jīng)學(xué)校全面摸底調(diào)查后，市公交公司根據(jù)學(xué)生及家長(zhǎng)的出行意愿精準(zhǔn)規(guī)劃線路，當(dāng)某一區(qū)域?qū)W生出行需求達(dá)到一定規(guī)模，便開(kāi)通覆蓋該集中居住區(qū)域的公交直通車，有效減少私家車接送頻次，同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生培養(yǎng)獨(dú)立乘車能力。

“我們堅(jiān)持‘家門—車門—校門’點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)，上學(xué)途中只上不下、放學(xué)途中只下不上，最大限度保障學(xué)生出行效率與安全?！笔泄还鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“校園快線”嚴(yán)格實(shí)行“定時(shí)、定點(diǎn)、定車、定線”運(yùn)營(yíng)模式，依托智能調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)學(xué)生作息、天氣變化等情況靈活調(diào)整班次，確保學(xué)子安全、準(zhǔn)點(diǎn)往返校園。

據(jù)悉，“校園快線”實(shí)行自愿報(bào)名原則，推出2元/人/次的優(yōu)惠票價(jià)，支持按學(xué)期掃碼支付，便捷又經(jīng)濟(jì)。目前，該服務(wù)已在仙桃中學(xué)南校區(qū)（開(kāi)通6條線路）、仙桃三中風(fēng)和日麗校區(qū)（開(kāi)通6條線路）率先投入運(yùn)營(yíng)，精準(zhǔn)串聯(lián)校園與周邊社區(qū)，為學(xué)子提供了高效便捷的通勤選擇，也有效緩解了校園周邊的交通壓力。

溫情相伴：

風(fēng)雪見(jiàn)初心 家長(zhǎng)齊點(diǎn)贊

1月21日，積雪未融、寒意襲人。清晨6時(shí)30分，仙桃中學(xué)南校區(qū)高一學(xué)生涂欣怡準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)新城壹號(hào)公交站，順利登上“校園快線”3號(hào)線?！拔覀?cè)缟?點(diǎn)40分要到校，以前雨雪天怕堵車總得起很早，現(xiàn)在有了校園快線，再也不用擔(dān)心遲到了。早晚各一趟，一天往返只要4塊錢，既省心又實(shí)惠！”涂欣怡的話語(yǔ)里滿是認(rèn)可。

記者了解到，“校園快線”3號(hào)線精心規(guī)劃站點(diǎn)與時(shí)長(zhǎng)，途經(jīng)黃金大道滿庭春公交站（6點(diǎn)13分）、仙桃春天公交站（6點(diǎn)25分）、沔街大道元泰未來(lái)城國(guó)家電網(wǎng)營(yíng)業(yè)廳（6點(diǎn)28分）、新城壹號(hào)公交站（6點(diǎn)30分），全程約9公里，運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)約27分鐘，精準(zhǔn)對(duì)接學(xué)生上學(xué)時(shí)間，讓學(xué)子出行更從容。

這份便利，更讓家長(zhǎng)們卸下了接送重?fù)?dān)。就讀于仙桃中學(xué)南校區(qū)高二的劉子騫家住黃荊社區(qū)，如今每天搭乘“校園快線”4號(hào)線上下學(xué)，從家門口的黃荊社區(qū)公交站上車，下車即達(dá)校園門口。“自從孩子坐了校園快線，我們家徹底不用再為接送奔波，工作和生活都輕松了不少?！眲⒆域q的父親感慨道，以前接送孩子常遇高峰擁堵，孩子偶爾還會(huì)賴床耽誤時(shí)間，現(xiàn)在校園快線準(zhǔn)時(shí)發(fā)車、過(guò)時(shí)不候，不僅保障了出行安全，還悄悄鍛煉了孩子的獨(dú)立能力和時(shí)間觀念。

“校園快線”的順利推進(jìn)，離不開(kāi)學(xué)校的全力支持與配合。仙桃中學(xué)南校區(qū)現(xiàn)有學(xué)生2400余名，涵蓋高一年級(jí)及高二年級(jí)部分學(xué)生。該校綜治辦負(fù)責(zé)人表示，此前早晚高峰校門口擁堵嚴(yán)重，存在安全隱患?？炀€落地后，已有160余名學(xué)生主動(dòng)報(bào)名乘坐，多數(shù)居住在3公里外，校園周邊擁堵?tīng)顩r明顯改善，學(xué)生通行安全也更有保障。

協(xié)同發(fā)力

筑牢安全線 服務(wù)再提質(zhì)

如何規(guī)劃更科學(xué)？候車區(qū)域如何劃分更合理？行程時(shí)間如何把控更精準(zhǔn)？“校園快線”從初步探索到扎實(shí)落地，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)研、不斷優(yōu)化，而“安全”始終是貫穿全程的核心生命線。

“‘安全’二字，重如泰山，是校園定制公交的立身之本?！笔泄还鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步介紹，為筑牢安全防線，市公交公司在“校園快線”開(kāi)通前期，全面開(kāi)展駕駛員專項(xiàng)培訓(xùn)、車輛全面檢測(cè)、線路實(shí)地勘探等工作，從人員、車輛、線路三個(gè)維度夯實(shí)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)，全力保障學(xué)子出行安全，同時(shí)堅(jiān)持“一校一策”，針對(duì)性破解各校園的通學(xué)出行難題。

仙桃三中風(fēng)和日麗校區(qū)校園快線

除仙桃中學(xué)南校區(qū)外，針對(duì)仙桃三中風(fēng)和日麗校區(qū)學(xué)生的出行需求，市公交公司已于1月19日開(kāi)通5條“校園快線”，累計(jì)安全運(yùn)送學(xué)生200余人次?！熬€路開(kāi)通后，我們先開(kāi)展了兩天試運(yùn)營(yíng)，廣泛收集學(xué)生、家長(zhǎng)和學(xué)校的意見(jiàn)建議，于1月22日正式投入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。”上述負(fù)責(zé)人透露，該校區(qū)以初中生為主，后續(xù)將進(jìn)一步優(yōu)化接送點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)“小區(qū)門口接送、校門口下車”，持續(xù)提升服務(wù)的便利性與安全性。

“下階段，我們將持續(xù)扎實(shí)推動(dòng)‘校園快線’擴(kuò)面提質(zhì)，傾聽(tīng)更多學(xué)子和家長(zhǎng)的需求，不斷優(yōu)化線路設(shè)置、提升服務(wù)水平，讓更多學(xué)生享受到高效、低碳、安全、便捷的公共交通出行服務(wù)?！笔泄还颈硎?。

從單一線路到成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，從破解接送難題到守護(hù)學(xué)子成長(zhǎng)，仙桃“校園快線”不僅改變著學(xué)子通學(xué)方式、緩解城市交通壓力，更用責(zé)任與溫情鋪就了通學(xué)幸福路，為其他城市破解“護(hù)學(xué)難題”提供了可借鑒的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

來(lái)源：仙桃電視臺(tái)