過勞死，最初是個日語詞。過労死。

現(xiàn)在英語里，都有這個專門念法：Karoshi。

以下部分，都是已有的、公開的百科條目，或是國際勞工組織官方結(jié)論。

1969年，一個29歲的日本人因過勞猝死，是第一例被公布的過勞死。

1978年，一系列過勞者中風和心臟病猝死案例后，日本人用起了過勞死這個詞；1982年，這詞被一本書提及。

1980年代中期，泡沫經(jīng)濟時代，多個高管以類似方式盛年早逝，過勞死被大眾重視。

1987年，日本厚生勞動省開始統(tǒng)計過勞死的數(shù)據(jù)。

1988年，厚生省宣布，日本大概有1/4的男雇員，每周工作60個小時開外，大大超出標準工作時間每周40個小時。

——以上據(jù)“過勞死”維基條目英語版。

公共話題往往滯后。當過勞死進入大眾視線時，說明已有許多人犧牲了。

工作瘋狂如1980年代的日本人，1/4的雇員，每周工作到60個小時開外。如果一周上六天班，他們應該可以做到976。

如果一周上五天班，他們應該可以做到995。

但凡工作超出這個時限的，那就是比瘋狂時期、自殺式加班的日本人的超額工作量，還要超額了。

在過勞方面，服務業(yè)者尤其會受到巨大壓力。

日本消費者要求滿足“顧客就是上帝”的感覺，與此同時，日本的制造業(yè)在G7集團里算低，故對服務業(yè)要求極高。這就逼迫日本人在服務業(yè)中做出慘烈犧牲。

據(jù)說有七成以上的超市便利店等從事銷售的服務業(yè)者，遭受過惡意投訴，為此他們被迫做出更大犧牲來周全。

——以上據(jù)“過勞死”維基條目日語版。

我看過韓國的某篇論文，說過個意思，大概是：

韓國服務業(yè)者的壓力之大，一部分是因為，在工作中備受上司壓力的普通上班族，會不自覺地將自己受到的壓力，轉(zhuǎn)嫁到服務業(yè)從業(yè)人員身上。

換言之，自己在公司做牛做馬，就格外渴望在服務者面前當大爺。

大概，一個職場壓力巨大的社會，會逼迫其中每個人（雇員與服務業(yè)者）都緊張起來。

大概，所有必須殷勤奔走笑臉迎客的人，背后都有我們不可見的辛酸與苦楚。

所有的溫柔與周全，都是犧牲時間換來的。

過勞死的典型案例：

1 A先生在一個公司一周工作110個小時，34歲時死于心臟病。

2 公車司機B先生，一年工作3000個小時，37歲那年連續(xù)15天沒休息于是死于中風。

3 東京的C先生一年工作（包括夜班）4320個小時，58歲時死于中風。

4 22歲的護士D小姐，一個月內(nèi)5次34小時連軸轉(zhuǎn)后，心臟病發(fā)逝世。

——以上據(jù)國際勞工組織官網(wǎng)。

過勞死者已經(jīng)逝去了。逝者已矣。

活著的我們，可以對照以上條目，對比一下自己，思考一下：

有多少人，是（不自知地）正走在通往過勞死的路上呢？

許多地方只在人猝死之后，才認定這是過勞死。

但不止如此。

日本人還有個詞，叫過労自殺：karōjisatsu。

會被過勞摧毀精神健康，引發(fā)過勞自殺的，包括但不限于：

熬夜工作、假期加班。

公司裁員，但工作總量不變，因此員工工作量格外巨大。

業(yè)績壓力。

經(jīng)濟衰退期，公司還給員工強加過多規(guī)范。

強迫退休、忽然解雇、職場霸凌等。

——以上據(jù)“過勞死”維基條目日語版。

并不是只有猝死才算過勞死。被過勞壓榨到了無生趣后自殺，也可算作過勞死——實際上，后者比猝死者，大概還更絕望一些。

不妨對照上面這些情況看看，如果有類似經(jīng)歷，或精神狀況已經(jīng)很不好了，應當警惕：

那些過勞自殺的人，都是經(jīng)歷著這些，一路走過來的。

1988年，日本的律師醫(yī)生們組織了一個過勞死熱線，試圖挽救那些過勞工作者，但是依然有許多過勞死者。

因為過勞受害者，要么沒意識到自己已經(jīng)處在生死邊緣，要么因為社會壓力，過勞卻不求援。

1988-1990年，過勞死熱線一共接到1806個電話。1990-2007年，每年平均400個。

但2009年，厚生勞動省認定的63起自殺案件里，有29例加班時間超過100個小時。

2013年，厚生省公告的日本過勞死者196人。

2014年，厚生省報告，2004-14這十年間，因過度勞累而自殺者漲了十倍。

且自殺者似有年輕化趨勢。有越來越多二十多歲的雇員過勞死了。

2014年11月，頒布了「過労死等防止対策推進法」。

——以上據(jù)“過勞死”維基條目日語版。

許多過勞者走到最后，要么身體承受不住了，猝死；要么精神承受不住了，自盡。

前者許多都來不及意識到，身體先一步崩潰了；后者是已經(jīng)絕望了，也很難拽回來。

人其實沒必要將工作凌駕于生命至上的。但現(xiàn)代社會壓力與各色輿論話術(shù)，會逼迫著人成王敗寇，釘死在機器上當一個螺絲釘，至死方休。走在通往過勞死的路上，無法回頭。

日本的例子就是前車之鑒：

那些還活著的、還在經(jīng)歷過勞生活的、可能正走在通往過勞死之路上的、身處過勞死陰影之中的、雖然現(xiàn)在還活生生的但也許明天就會撐不住的的，辛苦的勞動者們。

每一個普通人。

如何保護自己，別讓自己不知不覺間就步向死亡。

這比最后一刻再試圖搶救、人過世后才哀嘆可惜，要有意義得多。