目前正值中國傳統(tǒng)的年前汽車銷售旺季，不少家庭用戶都有購車計劃。進入新能源時代之后，家庭用戶10萬出頭的預(yù)算，就可以買到一款相當不錯的家用轎車。吉利銀河A7以及長安啟源A06都是其中比較有代表性的。

銀河A7 2025款EM-i 150km星艦版售價為12.58萬元，而長安啟源A06 2026款240激光Ultra售價為12.99萬元，兩款車售價比較接近，都面向家庭用戶，那么哪一款車更值得入手呢？

| 吉利銀河A7

銀河A7的外觀設(shè)計秉持“光之漣漪”美學理念，將東方韻律與現(xiàn)代科技感相融合，前臉最引人注目的是長達2.3米的一體貫穿式光翼燈帶，內(nèi)部集成196顆LED燈珠，不僅提供了極具辨識度的日行燈光效，更具備180米的遠光照射距離與25米的寬廣照明范圍。

車身側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，兼顧美感與效能。車尾設(shè)計與前臉呼應(yīng)，同樣配備貫穿式尾燈，夜間視覺效果出眾。

尺寸方面，銀河A7的長寬高分別為4918mm、1905mm和1495mm，軸距達到2845mm，定位為中型轎車。

這一尺寸數(shù)據(jù)確保了寬裕的車內(nèi)乘坐空間，足以滿足五口之家的出行需求。后備廂標準容積為535升，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可擴展至988升，應(yīng)對日常行李裝載與大件物品搬運游刃有余。

銀河A7的內(nèi)飾采用智能座艙設(shè)計，搭載一塊15.4英寸的懸浮式中控屏，分辨率達到2.5K級別，顯示效果細膩，操作流暢。

內(nèi)飾用料扎實，觸手可及之處多采用軟性材質(zhì)包裹，座椅為高級仿皮材質(zhì)，主駕駛席支持8向電動調(diào)節(jié)與4向腰部支撐調(diào)節(jié)。

256色環(huán)繞式氛圍燈可根據(jù)駕駛模式或音樂節(jié)奏變換，提升了座艙的精致感與氛圍。

智能座艙方面，銀河A7搭載了基于7納米制程龍鷹一號芯片的Flyme Auto車載系統(tǒng)，系統(tǒng)UI設(shè)計直觀，交互邏輯清晰，支持全場景免喚醒語音控制、連續(xù)對話及可見即可說等先進功能，語音識別準確率高。

車機生態(tài)開放，兼容Flyme Link、HUAWEI HiCar和蘋果CarPlay三大主流手機互聯(lián)協(xié)議，實現(xiàn)了手機生態(tài)與車機生態(tài)的無縫流轉(zhuǎn)。

在駕駛輔助領(lǐng)域，銀河A7配備了符合L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，硬件上由5個高清攝像頭、4個超聲波雷達和1個毫米波雷達組成，實現(xiàn)了包含全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動緊急制動、前后方碰撞預(yù)警在內(nèi)的主流功能。

AES自動緊急避讓系統(tǒng)，可在時速不超過100公里的情況下，在碰撞風險即將發(fā)生時輔助駕駛員進行轉(zhuǎn)向避讓。

動力系統(tǒng)方面，銀河A7搭載由1.5升自然吸氣發(fā)動機與前置永磁同步電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。

發(fā)動機最大功率82千瓦，驅(qū)動電機最大功率175千瓦，系統(tǒng)綜合功率高達257千瓦，綜合扭矩達535?！っ祝商峁?50公里的CLTC純電續(xù)航里程以及2100km的綜合續(xù)航。

底盤與操控層面，銀河A7采用前麥弗遜、后多連桿式四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校側(cè)重舒適性取向，能有效過濾路面細碎顛簸。

得益于低重心設(shè)計與精準的轉(zhuǎn)向手感，車輛在彎道中也能保持良好的車身穩(wěn)定性，為家庭用戶提供了輕松、安穩(wěn)且富有質(zhì)感的駕乘體驗。

| 長安啟源A06

長安啟源A06的外觀設(shè)計語言激進且富有未來感，整車呈現(xiàn)低趴、寬體的轎跑姿態(tài)。前臉采用封閉式設(shè)計，配合銳利的貫穿式燈組，風格簡約且富有攻擊性。

側(cè)面搭配半隱藏式門把手、溜背式車頂線條以及18英寸運動輪轂，運動氣質(zhì)展露無遺。

車尾的掀背式尾門上方集成自適應(yīng)電動尾翼，可根據(jù)車速自動開閉，提升高速穩(wěn)定性。

啟源A06的長寬高分別為4885mm、1916mm和1496mm，軸距達到2922mm。盡管采用溜背造型，但超長軸距為車內(nèi)，尤其是后排腿部空間提供了堅實基礎(chǔ)。

除常規(guī)的656升后備廂，還額外提供了一個108升的前備廂，可通過車頭徽標處的感應(yīng)裝置輕松開啟，增加了儲物便利性與靈活性。

啟源A06的內(nèi)飾采用“數(shù)字運動座艙”設(shè)計理念，中控臺搭載15.6英寸懸浮式超大屏和10.17英寸細長液晶儀表盤，內(nèi)置MTK8676芯片保障系統(tǒng)流暢運行。

中控臺下方保留了一排實體物理按鍵，用于控制空調(diào)、除霧等高頻功能，體現(xiàn)了對駕駛安全性與操作便利性的思考。

座椅采用一體式運動造型，包裹感更強，主駕駛席配備8向電動調(diào)節(jié)及記憶功能。

智能座艙的核心是AI全場景語音交互系統(tǒng)，支持四音區(qū)識別、連續(xù)對話和上下文語義理解，能夠精準區(qū)分主副駕指令，具備一定的情感感知與交互能力，讓語音助手不再是冰冷的機器。

此外，車機系統(tǒng)還創(chuàng)新性地支持車外語音控制，用戶可在車外通過語音指令實現(xiàn)開啟后備廂、播放音樂等操作。

輔助駕駛是啟源A06 240激光Ultra版的最大賣點，搭載了包含1顆激光雷達、5顆毫米波雷達、6顆攝像頭在內(nèi)的感知硬件，除了基礎(chǔ)的L2級功能外，啟源A06還具備高速領(lǐng)航智駕輔助，能在結(jié)構(gòu)化道路上實現(xiàn)自動超車、自動上下匝道，記憶泊車功能支持最長2公里的路徑學習與記憶，對于固定車位用戶而言十分便利。

動力方面，啟源A06采用增程式電動方案，搭載1.5升高效增程器，最大功率70千瓦，主要職責是高效發(fā)電。

驅(qū)動任務(wù)由最大功率160千瓦、峰值扭矩320牛·米的后置電動機單獨完成，CLTC純電續(xù)航里程高達240公里，即便作為純電動車使用也綽綽有余。

啟源A06采用了前雙叉臂、后五連桿的四輪獨立懸架組合，硬件基礎(chǔ)在同價位中處于領(lǐng)先水平。

雙叉臂前懸能提供更優(yōu)異的側(cè)向支撐和車輪貼地性，車輛還配備了IDTC智能扭矩分配系統(tǒng)，可實時對驅(qū)動扭矩進行微調(diào)，提升彎道操控極限與濕滑路面的行駛穩(wěn)定性。

想“省”到底 —— 啟源A06的純電長續(xù)航，讓通勤成本低到忽略不計。

想“玩”得爽 —— 銀河A7零百7.1秒的動力、能擴容到988升的后備廂，周末帶娃露營、拉大件都不慌。