2026年1月22日，“第二十屆影響客車業(yè)年度盤點新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新發(fā)展論壇暨公交客車科技交流”，于鄭州圓滿舉辦。活動中，南京依維柯聚星憑借在設(shè)計、性能、空間、安全等維度的出眾表現(xiàn)，榮膺“全能輕客”稱號。該榮譽不僅是對聚星產(chǎn)品實力的認可，更是對南京依維柯品牌長期堅持創(chuàng)新、追求卓越的有力褒揚。

作為客車行業(yè)最具影響力的年度盛會之一，“影響客車業(yè)年度盤點”已成功舉辦二十屆，成為行業(yè)發(fā)展的忠實記錄者與推動者。本屆活動匯聚了行業(yè)專家、學(xué)會代表、公交客運企業(yè)、客車及零部件企業(yè)等多方專業(yè)人士，共同回顧2025年客車行業(yè)的發(fā)展軌跡，總結(jié)成果與經(jīng)驗，并展望2026年的行業(yè)趨勢。南京依維柯聚星能在這一權(quán)威平臺上拔得頭籌，其背后是對市場深刻洞察和對用戶需求精準(zhǔn)把握的必然結(jié)果。

南京依維柯聚星自上市以來，即以“宜商宜家”的精準(zhǔn)定位和全面均衡的產(chǎn)品力，迅速在市場中獲得廣泛關(guān)注與用戶好評。它并非一款單一用途的工具，而是一款能夠適用于商務(wù)接待、物流運輸、家庭出行等多元場景的“全能選手”。這種靈活性使其在客運、小團定制旅游等專業(yè)領(lǐng)域備受青睞，生動詮釋了“全能輕客”的真正內(nèi)涵。

聚星之所以能擔(dān)得起“全能輕客”的美譽，源于其在設(shè)計、性能、空間、安全等核心領(lǐng)域構(gòu)建的強大護城河。設(shè)計上，聚星采用風(fēng)刃型面設(shè)計，車身線條流暢動感，兼具科技感與時尚氣息。內(nèi)飾精致且舒適，既契合商務(wù)用戶對專業(yè)形象的追求，也滿足家庭用戶對溫馨氛圍的期待。

在動力上，聚星全系搭載上汽π2.0T柴油發(fā)動機與9AT變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩375牛·米，提供了充沛的低扭輸出，無論是城市擁堵路況還是高速巡航，都能游刃有余。更值得稱道的是，它還提供ECO、COMFORT、SPORT三種駕駛模式，用戶可根據(jù)不同場景和駕駛偏好，自由切換動力輸出與燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了動力與節(jié)能的完美平衡。

空間是聚星的另一大突出優(yōu)勢。它提供了2-9座的靈活座椅布局，滿足了從家庭出游到商務(wù)接待等多種需求。同時，車輛提供長短軸及高低頂多種車身配置，為不同貨物尺寸和乘客數(shù)量提供了最優(yōu)解。值得一提的是，其0.3的超低風(fēng)阻系數(shù)不僅能降低能耗，更能減少風(fēng)噪，提升駕乘舒適性。此外，聚星廂式車后車門采用270°鉸鏈設(shè)計，開啟角度近乎垂直，裝卸貨物時無需頻繁調(diào)整車輛位置，極大地提升了裝卸效率，無論是載客還是運貨，都能應(yīng)對自如。

安全配置，在硬件層面上，聚星車身采用高強度鋼框架結(jié)構(gòu)，為駕乘人員構(gòu)筑了全方位的安全屏障。在軟件層面，聚星搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋了BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDW車道偏離預(yù)警、AEB自動緊急制動及360°全景影像等功能，有效規(guī)避了駕駛中的潛在風(fēng)險。此外，車輛還全系標(biāo)配博世ESP 9.3系統(tǒng)，集成了ABS防抱死、TCS牽引力控制、HHC坡道輔助等多項功能，確保了車輛在各種復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定與安全。

回顧2025年，客車行業(yè)在挑戰(zhàn)中穩(wěn)步前行，于變革中持續(xù)發(fā)展。南京依維柯作為行業(yè)重要力量，始終秉持創(chuàng)新驅(qū)動，不斷提升產(chǎn)品競爭力，致力于為用戶提供更好的產(chǎn)品。相信南京依維柯將持續(xù)深耕輕客市場，為用戶提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。