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雙太空主線強(qiáng)勢(shì)井噴!主力做多情緒爆棚!國(guó)家隊(duì)罕見(jiàn)7連壓磐!

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1月29日至1月23日,達(dá)沃斯經(jīng)濟(jì)論壇召開(kāi)。以往,類(lèi)似經(jīng)濟(jì)論壇對(duì)全球資本市場(chǎng)的短期影響并不明顯,但今年是個(gè)例外。兩個(gè)美國(guó)佬的幾句話,就攪動(dòng)了全球資本市場(chǎng)的神經(jīng)。首先是美國(guó)總統(tǒng)特朗普,昨天昨天突然示弱,撤回了對(duì)歐洲8國(guó)的關(guān)稅威脅,同時(shí)也排除了武力奪取格陵蘭島的選項(xiàng)。在該消息刺激下,昨日全球股市大面積上漲,美股三大指數(shù)連續(xù)反彈,納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)也連續(xù)兩個(gè)交易日大幅走強(qiáng)!



  與此同時(shí),特斯拉CEO埃隆·馬斯克也在達(dá)沃斯論壇期間,與貝萊德CEO拉里·芬克的對(duì)談中明確力挺太空光伏,并披露關(guān)鍵產(chǎn)能規(guī)劃。在該消息刺激下,今天兩個(gè)太空主題火上了天,一是光伏板塊,幾乎霸榜,光伏設(shè)備板塊指數(shù)大漲10%,相當(dāng)于整板漲停,BC電池大漲8.56%,再往后的硅能源也漲了4.85%!另一個(gè)是近期兩市的核心主線商業(yè)航天,昨天中陽(yáng)上漲后,今天再漲3.66%,從板塊走勢(shì)上看,已經(jīng)再次逼近前期高點(diǎn)!

  對(duì)于商業(yè)航天板塊急跌后的觸底反彈,在此前的多篇文章中,我都和大家提到過(guò),這是主力機(jī)構(gòu)的自救行為!主力參與越深的板塊或個(gè)股,在走完一輪大級(jí)別的主升浪后,即便出現(xiàn)調(diào)整,也不會(huì)連續(xù)單邊殺跌,而是會(huì)再拉出3浪反彈。3浪反彈的高度,也與前期主力的參與深度有關(guān),主力前期買(mǎi)入越多,3浪的高度就越值得期待。

  從技術(shù)形態(tài)上看,這類(lèi)板塊和個(gè)股往往會(huì)走出N字形,只要我們能熟練掌握這種3浪結(jié)構(gòu),在技術(shù)分析這一項(xiàng),基本上就可以達(dá)到及格線了。

  今天,就先來(lái)和大家分享一下這個(gè)投資技巧,以及其中的邏輯。

  在平時(shí)的文章中,都會(huì)跟蹤觀察每天的交易數(shù)據(jù),并從中找出主力機(jī)構(gòu)近期的加倉(cāng)方向。通常情況下,以主力集中加倉(cāng)點(diǎn),作為一個(gè)主線熱點(diǎn)板塊的1浪結(jié)構(gòu)起點(diǎn)。在此之后的一段時(shí)間,該板塊就會(huì)保持在主升浪中。

  以商業(yè)航天為例,主力機(jī)構(gòu)的首次密集加倉(cāng)期是去年的12月1日到12月5日這一周,當(dāng)周商業(yè)航天板塊內(nèi)有8只以上的個(gè)股被主力機(jī)構(gòu)凈買(mǎi)入超過(guò)1000萬(wàn),是當(dāng)周機(jī)構(gòu)買(mǎi)入最多的板塊。我們以12月首周作為商業(yè)航天1浪結(jié)構(gòu)的起點(diǎn),在此之后,只要板塊指數(shù)不破10日線,就一直處于1浪結(jié)構(gòu)中。

  為什么要以10日線作為一個(gè)主線熱點(diǎn)的主升浪趨勢(shì)線呢?這點(diǎn)此前和大家提到過(guò),每條短期均線都有它的意義,其中10日線就是單邊上行通道的趨勢(shì)線。

  回到商業(yè)航天板塊上來(lái),12月1日之后,商業(yè)航天板塊始終保持震蕩上行態(tài)勢(shì),盡管12月15日至12月23日,板塊指數(shù)上行步伐放緩,但始終都沒(méi)有跌破10日線,這意味著商業(yè)航天一直處于1浪主升期之中。這一輪主升浪一直持續(xù)到1月12日,由于中期累計(jì)漲幅過(guò)大,再加上板塊明顯向上偏離5日線超買(mǎi),所以板塊指數(shù)只要出現(xiàn)震蕩,就不會(huì)是簡(jiǎn)單的調(diào)整,大概率會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)槠期厔?shì)回調(diào)。

  隨后幾個(gè)交易日,商業(yè)航天板塊指數(shù)跌破10日線,意味著板塊1浪主升結(jié)束,轉(zhuǎn)為2浪調(diào)整。

  我們來(lái)看看這段時(shí)間整個(gè)板塊的資金結(jié)構(gòu)。據(jù)我觀察統(tǒng)計(jì),從12月1日至1月12日之間,商業(yè)航天板塊內(nèi)有超過(guò)60家上市公司被主力機(jī)構(gòu)大幅買(mǎi)入1000萬(wàn)以上,是這段時(shí)間主力機(jī)構(gòu)買(mǎi)入最多的板塊。需要指出的是,機(jī)構(gòu)加倉(cāng)商業(yè)航天是一個(gè)持續(xù)進(jìn)場(chǎng)的過(guò)程,而不是在12月1日集中買(mǎi)入的。

  具體來(lái)看,12月1日-12月5日這一周,機(jī)構(gòu)資金大幅買(mǎi)入了8家公司;12月8日-12月12日這一周,機(jī)構(gòu)資金并未加倉(cāng),相反還有減倉(cāng);12月15日-12月19日這一周,又開(kāi)始大幅加倉(cāng);12月22日-12月26日這一周加倉(cāng)量創(chuàng)下記錄,單周大幅加倉(cāng)了23家公司;12月29日-12月31日,機(jī)構(gòu)資金并未加倉(cāng),小幅減倉(cāng)了幾家公司;1月5日-1月8日,再次大幅加倉(cāng);1月12日-1月16日,同樣大幅加倉(cāng),凈買(mǎi)入1000萬(wàn)以上的個(gè)股數(shù)量在9家左右。

  需要指出的是,我統(tǒng)計(jì)的凈買(mǎi)入個(gè)股數(shù)量,是剔除掉大幅賣(mài)出的個(gè)股后的凈買(mǎi)入數(shù)量。什么意思呢?假設(shè)一周內(nèi),機(jī)構(gòu)資金大幅加倉(cāng)了10家公司,又大幅減倉(cāng)了這個(gè)板塊內(nèi)的3家公司,凈加倉(cāng)個(gè)股數(shù)量就是7只。也就是說(shuō),上文我統(tǒng)計(jì)的加倉(cāng)量,是機(jī)構(gòu)資金的凈買(mǎi)入,而不是總買(mǎi)盤(pán),總買(mǎi)盤(pán)實(shí)際上要更多。

  我們可以看出,在商業(yè)航天的第一輪主升浪中,主力機(jī)構(gòu)是從頭到尾,在不斷加倉(cāng)的。而交易所龍虎榜上的機(jī)構(gòu)席位,并不是一家機(jī)構(gòu),而是多家機(jī)構(gòu)。換言之,有的機(jī)構(gòu)是在商業(yè)航天啟動(dòng)初期就進(jìn)場(chǎng)了,有的機(jī)構(gòu)甚至是在最高點(diǎn)才進(jìn)場(chǎng)的。

  這樣一來(lái),不同時(shí)間進(jìn)場(chǎng)的機(jī)構(gòu),持倉(cāng)成本會(huì)有巨大差異。當(dāng)板塊指數(shù)從1浪結(jié)構(gòu)高點(diǎn)跌下來(lái)時(shí),有浮盈的機(jī)構(gòu)肯定會(huì)兌現(xiàn)離場(chǎng),但是在1浪高點(diǎn)附近追入的機(jī)構(gòu),此時(shí)就會(huì)處于套牢狀態(tài)。

  不僅如此,機(jī)構(gòu)資金的體量比我們普通散戶(hù)大的多。船大就難調(diào)頭,一旦商業(yè)航天板塊從高位下跌后保持單邊下行,不僅在高位套牢的機(jī)構(gòu)無(wú)法離場(chǎng),很多在半山腰進(jìn)場(chǎng)的機(jī)構(gòu)同樣無(wú)法賣(mài)出。

  在這種情況下,商業(yè)航天板塊就不太可能連續(xù)單邊下跌。結(jié)合商業(yè)航天板塊指數(shù)的技術(shù)形態(tài)來(lái)看,1月13日后,板塊指數(shù)從1浪主升轉(zhuǎn)為2浪調(diào)整,板塊指數(shù)跌破10日線,表明前期主升結(jié)構(gòu)徹底終結(jié)。而據(jù)我長(zhǎng)期觀察,主力自救往往在板塊指數(shù)回撤到20日線或30日線附近展開(kāi),比如之前的CPO和存儲(chǔ)芯片,差不多是20日線附近開(kāi)啟3浪主升。很明顯,商業(yè)航天的3浪結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的更早,板塊指數(shù)不到20日線就開(kāi)始企穩(wěn)反彈。之所以板塊會(huì)提前進(jìn)入3浪結(jié)構(gòu),也是因?yàn)榇饲爸髁槿敫睿跃鹊男枨蟾悠惹小?/p>

  進(jìn)入3浪結(jié)構(gòu)后,在1浪高位被套的主力會(huì)借著這一波行情悉數(shù)減倉(cāng)。當(dāng)這部分主力全部離場(chǎng)后,如果板塊再次下跌,參與自救的主力會(huì)大幅減少,整個(gè)板塊有很大風(fēng)險(xiǎn)會(huì)就此進(jìn)入中期下行趨勢(shì)。

  我們弄清楚了一個(gè)主線熱點(diǎn)板塊的3浪主升結(jié)構(gòu)中,主力資金的調(diào)倉(cāng)路徑后,在操作上就可以做到與主力同進(jìn)同出,進(jìn)而大幅提高成功率!

  下面,再來(lái)說(shuō)說(shuō)我們?cè)诿總€(gè)浪型結(jié)構(gòu)中的操作策略:

  如果主力機(jī)構(gòu)深度介入某一個(gè)板塊,那么在1浪結(jié)構(gòu)中,我們可選板塊的中排或前排。因?yàn)橹髁ι疃冉槿?,整個(gè)板塊不會(huì)只有前排股異動(dòng),很多中排股都能跟上分一杯羹。但如果主力機(jī)構(gòu)只是輕度介入某一個(gè)板塊,那么在1浪結(jié)構(gòu)中,我們要盡量選擇板塊內(nèi)交投活躍的前排股,因?yàn)榇藭r(shí)主力參與有限,會(huì)將資金集中在前排股上,中排股想要跟上節(jié)奏難度較大。

  在2浪結(jié)構(gòu)中,一開(kāi)始不能輕易出手抄底,起碼等待板塊指數(shù)回撤到20日線附近。也需要觀察板塊指數(shù)與5日線的關(guān)系,板塊指數(shù)下跌一段時(shí)間后重上5日線,可以看成是2浪調(diào)整結(jié)構(gòu)的低點(diǎn),或者說(shuō)是3浪的起點(diǎn)。

  在3浪結(jié)構(gòu)中,如果是主力深度參與的板塊,3浪高度往往可以突破1浪高點(diǎn)。在3浪結(jié)構(gòu)中,領(lǐng)漲的個(gè)股可能會(huì)切換,一些此前漲幅不太大的中后排股,只要出現(xiàn)放量大漲,都可能是3浪的領(lǐng)漲先鋒。這類(lèi)股需要在板塊指數(shù)上5日線的那一天開(kāi)始找。如果是主力輕度參與的板塊,3浪高度會(huì)很有限,如果沒(méi)有特別的把握,甚至可以放棄這段魚(yú)尾行情。

  那么,除了商業(yè)航天外,近期市場(chǎng)中的一些主線熱點(diǎn),又都處于什么位置呢?

  目前處于1浪結(jié)構(gòu)中的主線熱點(diǎn)有電網(wǎng)設(shè)備、貴金屬、機(jī)器人、存儲(chǔ)芯片、鋰電池、CPO、無(wú)人駕駛等。其中,中期漲幅較大,且嚴(yán)重超買(mǎi)的貴金屬,有從1浪轉(zhuǎn)2浪的風(fēng)險(xiǎn)。處于2浪結(jié)構(gòu)中的有AI軟件和腦機(jī)接口,這兩個(gè)板塊由于短期漲幅過(guò)大,脈沖之后開(kāi)始進(jìn)入橫盤(pán)結(jié)構(gòu),板塊指數(shù)20日線跟上后,會(huì)開(kāi)啟3浪結(jié)構(gòu)。

  最后,再來(lái)看看大盤(pán)的走勢(shì)。今天國(guó)家隊(duì)再次壓盤(pán),連續(xù)7個(gè)交易日,把大盤(pán)硬控在5日線附近。按照近期分析,下周大盤(pán)可能還會(huì)踩著5日線和10日線碎步上行。在靠近4200點(diǎn)整數(shù)位的過(guò)程中,應(yīng)該還有一輪中陰回調(diào),板塊指數(shù)觸及20日線,才能開(kāi)啟新一輪的上行趨勢(shì)。而細(xì)心的投資者應(yīng)該也能發(fā)現(xiàn),大盤(pán)最近走的也是3浪結(jié)構(gòu)中的2浪調(diào)整結(jié)構(gòu)。

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