1月22日，以“煥新 聚勢(shì) 共贏”為主題的2026年猛士汽車閉門溝通會(huì)在武漢低調(diào)舉行。猛士汽車、華為乾崑核心管理團(tuán)隊(duì)以及猛士全國(guó)經(jīng)銷商代表齊聚一堂，共同擘畫了未來(lái)合作的新藍(lán)圖。作為華為生態(tài)中唯一的越野品牌，猛士汽車將攜手華為乾崑，深度融合“頂級(jí)硬核越野”與“頂級(jí)智能科技”，共同開(kāi)啟行業(yè)唯一、行業(yè)首個(gè)智能越野全新范式。

此次閉門會(huì)談，猛士汽車進(jìn)一步明確了深耕“智能越野”賽道的堅(jiān)定決心。其背后，是一片正在爆發(fā)的新藍(lán)海。在消費(fèi)升級(jí)與個(gè)性化趨勢(shì)下，越野從小眾圈層的硬核冒險(xiǎn)，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人的生活方式。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)戶外運(yùn)動(dòng)參與人數(shù)突破4億人，2023年-2025年，輕越野市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)300%+的爆發(fā)式增長(zhǎng)。但一個(gè)鮮明的對(duì)比是，當(dāng)前海外越野SUV市占率達(dá)13%，國(guó)內(nèi)越野SUV市占率卻僅為3.4%，其中的巨大空間，正是猛士錨定的新藍(lán)海。

要實(shí)現(xiàn)“智能越野”的新圖景，離不開(kāi)華為乾崑的深度賦能。自2024年2月首次簽約以來(lái)，猛士與華為實(shí)現(xiàn)從“握手”到“攜手”的跨越。雙方的合作模式，已經(jīng)超越了車企與科技公司的協(xié)作邊界，實(shí)現(xiàn)“聯(lián)合定義、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、聯(lián)合營(yíng)銷”的深度共創(chuàng)。目前，猛士正在全面引入華為乾崑的IPD與IPMS體系，集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品營(yíng)銷、銷售和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品定義、整車開(kāi)發(fā)、品牌營(yíng)銷的聯(lián)合主導(dǎo)。

猛士的“最強(qiáng)體魄”與華為的“最強(qiáng)大腦”深度融合，讓智能更懂越野，也讓越野更顯智能。2025年，猛士攜手華為打造的“豪華智能越野SUV”猛士M817一經(jīng)上市，便憑借“全棧華為、全域通達(dá)、全維安全”等硬核實(shí)力火爆出圈，以最快“萬(wàn)臺(tái)下線”的成績(jī)，驗(yàn)證了智能越野市場(chǎng)的廣闊前景，也讓更多人可以輕松解鎖全地形出行，暢享高品質(zhì)戶外生活。

如今，隨著猛士與華為戰(zhàn)略合作的持續(xù)升級(jí)，華為乾崑“一猛一塔兩境五界”的生態(tài)格局，也已日漸清晰。作為華為14家合作車企中唯一聚焦越野賽道的品牌，猛士汽車是華為乾崑生態(tài)的一塊獨(dú)一無(wú)二的拼圖，填補(bǔ)了在硬派越野領(lǐng)域的空白；而猛士汽車則借助華為乾崑，實(shí)現(xiàn)了從新能源越野到智能越野的基因躍遷，牢牢占據(jù)了智能越野時(shí)代的技術(shù)和價(jià)值制高點(diǎn)。

在智能越野的賽道上，猛士與華為的全面協(xié)作，成為其市場(chǎng)突圍的關(guān)鍵。未來(lái)，猛士汽車將投入120億研發(fā)資金，從商品定義，產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、生態(tài)服務(wù)等維度，進(jìn)一步深化“智能+越野”的融合，加速向“豪華智能越野第一品牌”邁進(jìn)。