導(dǎo)讀：2026年1月23日，蔚來(lái)旗下子品牌樂(lè)道推出L90馬到成功版，作為馬年專屬特別款車型，新車基于現(xiàn)款Max與Ultra六座版打造，售價(jià)29.68萬(wàn)-31.68萬(wàn)元，電池租用方案購(gòu)買的價(jià)格分別為21.08萬(wàn)元和23.08萬(wàn)元，2月1日正式開啟交付。新車以國(guó)寶“馬踏飛燕”為設(shè)計(jì)靈感，標(biāo)配價(jià)值3.8萬(wàn)元專屬定制套裝，將中國(guó)傳統(tǒng)文化寓意與900V高壓純電技術(shù)深度融合，憑借5145mm車長(zhǎng)、3110mm超長(zhǎng)軸距及蔚來(lái)?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)加持，直面理想L8（參數(shù)丨圖片）、昊鉑HL等競(jìng)品。其核心優(yōu)勢(shì)在于“文化賦能+滿配配置+高效補(bǔ)能”，既滿足家庭用戶對(duì)空間、舒適的需求，又以馬年專屬設(shè)計(jì)彰顯個(gè)性，成為25-35萬(wàn)級(jí)純電六座SUV市場(chǎng)的稀缺之選，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，樂(lè)道L90馬到成功版的車頭設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，封閉式前臉搭配分體式大燈組，營(yíng)造出強(qiáng)烈的未來(lái)感。專屬的凝夜紫車漆在陽(yáng)光下閃爍著深邃的光澤，彰顯出車輛的獨(dú)特身份。前大燈組具備智能交互功能與ADB自適應(yīng)功能，能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整燈光亮度和照射范圍，確保夜間行車的安全。此外，LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光以及延時(shí)關(guān)閉等功能的加入，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性和科技感。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，樂(lè)道L90馬到成功版采用了流暢而有力的線條設(shè)計(jì)，搭配21英寸多輻光暉輪圈，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。隱藏式門把手不僅提升了車身的整體性，還降低了風(fēng)阻系數(shù)，有助于提升車輛的續(xù)航里程。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5145/1998/1766mm，軸距達(dá)到3110mm，為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間。后排隱私玻璃的加入，則為乘客提供了更加私密的乘坐環(huán)境。

再來(lái)看車尾部分，樂(lè)道L90馬到成功版的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而富有力量感。尾燈組造型獨(dú)特，與車頭大燈組相呼應(yīng)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車尾線條流暢而硬朗，搭配底部大面積的熏黑飾板包裹（雖然為電動(dòng)車，但設(shè)計(jì)上保留了傳統(tǒng)燃油車的運(yùn)動(dòng)元素），進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。整體來(lái)看，車尾設(shè)計(jì)既保持了SUV的穩(wěn)重感，又不失時(shí)尚與活力。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾以家庭舒適為核心，搭配“馬到成功”專屬頭枕刺繡、方向盤飾條及車機(jī)主題，將馬年文化氛圍融入座艙細(xì)節(jié)。3110mm超長(zhǎng)軸距轉(zhuǎn)化為充裕的六座空間，第三排膝部空間超1米，成年人短途乘坐也能舒展雙腿，徹底擺脫“臨時(shí)座椅”屬性。前排座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能，Ultra版配備二排零重力座椅，支持腿托調(diào)節(jié)，舒適性拉滿。Max版升級(jí)17.3英寸后排吸頂娛樂(lè)屏，是長(zhǎng)途帶娃的實(shí)用配置，全系標(biāo)配冷暖冰箱、小桌板等家庭友好型配置，進(jìn)一步提升乘坐體驗(yàn)。隨車附贈(zèng)定制附件套裝，包含珍珠棉云感軟枕、雙層腳墊等，細(xì)節(jié)處彰顯貼心。全車遍布多處儲(chǔ)物格，搭配240L前備箱，滿足家庭小物件收納需求。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，樂(lè)道L90馬到成功版提供兩個(gè)動(dòng)力版本，Max車型搭載單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為340千瓦，峰值扭矩為400�！っ�；Ultra車型搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為100千瓦，峰值扭矩為135�！っ�，后電機(jī)的動(dòng)力參數(shù)則與Max車型保持一致。兩個(gè)版本均搭載容量為85千瓦時(shí)的三元鋰電池，Max和Ultra車型的CLTC工況續(xù)航里程分別為600公里和570公里。底盤配備智能空氣懸架，能有效過(guò)濾路面顛簸，兼顧行駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！