23日凌晨，中方接到消息，一艘從菲律賓駛往中國廣東的外籍散裝貨船，在黃巖島西北55海里海域傾覆，船上21名菲律賓籍船員命懸一線。1時30分，南部戰(zhàn)區(qū)接到三沙海事局通報后快速響應(yīng)，立即調(diào)度軍機(jī)升空持續(xù)搜索，附近2艘中國海警艦艇同步緊急前出施救。

截至23日中午，17名船員已成功獲救，其中14人生命體征穩(wěn)定，2人不幸遇難，1人仍在搶救，中國海事部門后續(xù)救援力量正全速趕往現(xiàn)場。這場與時間賽跑的跨國救援，彰顯了中方的人道主義擔(dān)當(dāng)，也與菲律賓近期的一系列挑釁行徑形成了刺眼反差。

這已經(jīng)是近一個月來，中方第二次對菲方伸出援手了，就在去年12月25日，中國海軍174艦在南海巡航時，發(fā)現(xiàn)一艘因機(jī)械故障滯留三天、飲水和食物耗盡的菲方漁船，當(dāng)即派出救援艇送去必要生活物資，成功保障了船上漁民的生命安全。短短一個月內(nèi)兩次人道主義救援，中方的行動始終基于“生命至上”的原則，全程專業(yè)高效，也贏得了菲律賓民眾的廣泛感謝。

但令人費解的是，菲方部分勢力不僅無視這份善意，反而將中方的救援行為污蔑為所謂“政治宣傳”。此前，菲海軍發(fā)言人聲稱中方公開救助漁民的事跡“脫離了救助本質(zhì)”，這番言論遭到中國國防部的嚴(yán)正駁斥，中方表示“菲方有些人只想著把本國漁民當(dāng)作海上侵權(quán)挑釁和煽宣炒作的工具，往火坑里推，毫不顧及他們的生計和安全，十分虛偽和冷血?！?/p>

而且，就在中方救援貨船前三天，菲律賓的一架公務(wù)機(jī)未經(jīng)中方允許，非法闖入黃巖島領(lǐng)空，被南部戰(zhàn)區(qū)依法依規(guī)警告驅(qū)離。一邊是中方不計前嫌的緊急救援，一邊是菲方持續(xù)不斷的侵權(quán)挑釁，這種反差背后，是菲律賓部分勢力將民生議題政治化的刻意操弄，嚴(yán)重破壞了中菲兩國的傳統(tǒng)友誼。

菲方的一系列挑釁行徑，本質(zhì)上是對歷史事實和國際法準(zhǔn)則的公然漠視。黃巖島是中國固有領(lǐng)土，這一事實有著充分的歷史和法理依據(jù)：中國對黃巖島及其附近海域擁有無可爭辯的主權(quán)，早在13世紀(jì)的《諸蕃志》中就有相關(guān)記載，明清時期更是納入中國版圖進(jìn)行管轄，國際社會長期以來也普遍認(rèn)可這一事實。

反觀菲方，其所謂的“主權(quán)主張”毫無法理支撐，卻不斷通過系統(tǒng)化、常態(tài)化的挑釁行為加劇南海緊張局勢。去年，菲方不僅多次派遣飛機(jī)闖入黃巖島領(lǐng)空，還以“補(bǔ)給”之名向非法“坐灘”的“馬德雷山號”運輸加固材料，甚至推行“武裝漁民”計劃，將平民置于地緣對抗的危險境地。

更值得警惕的是，菲方加緊與域外國家勾結(jié)，允許美軍在菲部署中程導(dǎo)彈，與日本簽署《互惠準(zhǔn)入?yún)f(xié)定》開放軍事基地，企圖借助外部勢力反制中國。這種“引狼入室”的做法，不僅違背了《南海各方行為宣言》精神，更將菲律賓推向了沖突前沿，成為南海和平穩(wěn)定的最大破壞者。

作為今年的東盟輪值主席國，菲律賓本應(yīng)承擔(dān)起維護(hù)地區(qū)和平的責(zé)任，推動“南海行為準(zhǔn)則”磋商取得進(jìn)展。但菲方卻反其道而行之，不斷炒作南海議題、制造緊張局勢，這種做法完全背離了東盟國家的共同利益。事實上，中方始終堅持通過對話協(xié)商解決南海爭議，已與多個鄰國通過磋商管控分歧，這充分證明對話才是解決問題的唯一正確途徑。

面對南海局勢的復(fù)雜變化，中方早已亮明立場并給出“解題方法”。中國駐菲律賓大使井泉在2026年新年媒體沙龍中明確表示：“中國的朋友可以是美國的朋友，美國的朋友也可以是中國的朋友，這不是一種零和游戲。菲律賓不需要選邊站隊，更不用依靠一方去對抗另一方，完全可以像其他東盟國家一樣，同時與中美保持穩(wěn)定關(guān)系，這最符合菲自身根本和長遠(yuǎn)利益?！?/strong>

這番話道出了中方的務(wù)實態(tài)度，也揭示了中菲關(guān)系的本質(zhì)：分歧只是例外，合作才是常態(tài)。過去十年，中國一直是菲律賓最大貿(mào)易伙伴和進(jìn)口來源地，菲方的榴蓮、芒果等農(nóng)產(chǎn)品在中國市場備受歡迎，去年進(jìn)博會上三家達(dá)沃榴蓮出口商成交額就達(dá)3660萬美元；比亞迪電車、華為手機(jī)等中國產(chǎn)品在菲律賓熱銷，蜜雪冰城、泡泡瑪特等品牌深受當(dāng)?shù)孛癖娤矏邸?/p>

在基建領(lǐng)域，中國無償援贈的達(dá)沃河橋已竣工通車，將原來2小時的路程縮短至20分鐘，馬尼拉和達(dá)沃的兩座在建大橋也將進(jìn)一步改善當(dāng)?shù)亟煌?。此外，中方還計劃將垃圾焚燒發(fā)電等環(huán)保技術(shù)引入菲律賓，助力菲方解決環(huán)境問題并降低電價，這些合作都為菲律賓帶來了實實在在的發(fā)展機(jī)遇。

反觀菲方依附外部勢力的做法，在當(dāng)前美國戰(zhàn)略收縮的背景下無疑是“孤木難支”。美軍在亞太地區(qū)的部署調(diào)整，本質(zhì)上是出于自身戰(zhàn)略利益考量，不可能真正為菲律賓“兜底”。菲方若繼續(xù)引入外部勢力干預(yù)南海，不僅會導(dǎo)致中菲經(jīng)貿(mào)投資合作受阻，還會破壞地區(qū)和平穩(wěn)定，損害東盟的整體利益，最終得不償失。

黃巖島海域的救援行動，再次證明中方始終致力于將南海打造成“和平、友誼、合作之?！?。中方的人道主義擔(dān)當(dāng)有目共睹，維護(hù)國家領(lǐng)土主權(quán)的決心同樣堅如磐石。菲律賓部分勢力若繼續(xù)無視中方善意、蓄意炒作挑釁，只會讓自己陷入進(jìn)退兩難的困境。

中菲已走過50年歷程，兩國人民的友誼深厚綿長。當(dāng)前，雙方外交部門已就對話交往路線圖達(dá)成初步共識，“南海行為準(zhǔn)則”磋商也在加緊推進(jìn)。這充分說明，只要菲方摒棄對抗思維，回到雙邊談判的正確軌道，就沒有解決不了的分歧。

南海的和平穩(wěn)定關(guān)乎地區(qū)各國的共同福祉，菲律賓作為東盟輪值主席國，更應(yīng)承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。希望菲方珍惜中方的善意，停止侵權(quán)挑釁和不實炒作，抓住中國發(fā)展帶來的機(jī)遇，以對話代替對抗、以合作代替分歧，讓中菲關(guān)系在互利共贏的道路上持續(xù)前行。

畢竟，鄰里之間互幫互助才是常態(tài)，針鋒相對終究損人害己，這既是歷史的啟示，也是當(dāng)下最務(wù)實的選擇。