你真的需要帶大梁的硬派越野車嗎？還是說只需要一臺(tái)外殼是方盒子的城市SUV。

正好前段時(shí)間靜態(tài)體驗(yàn)了iCAR V27這款車，來和大家聊聊這個(gè)話題。

外觀設(shè)計(jì)

iCAR V27在外觀上延續(xù)了iCAR家族的方盒子造型設(shè)計(jì)。與體型更小的iCAR V23相比，V27在視覺上顯得更為寬大。

車頭部分采用了圓形頭燈、方正的車身線條以及分體式的轉(zhuǎn)向燈等設(shè)計(jì)元素，呈現(xiàn)出這種硬派越野車的視覺效果。

車身側(cè)面采用了短前懸和短后懸的設(shè)計(jì)，將四個(gè)車輪布置在車身四角。這種設(shè)計(jì)有助于獲得更長(zhǎng)的軸距，iCAR V27的軸距為2910毫米。

在車身長(zhǎng)度方面，提供兩種選擇：后掛備胎版本的車長(zhǎng)為5055毫米，另一個(gè)不帶外掛備胎的“小書包”版本車長(zhǎng)為4909毫米。

車尾的尾燈采用了方形設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成了三條橫向燈帶。不同燈帶對(duì)應(yīng)不同功能：轉(zhuǎn)向燈亮起時(shí)中間燈帶點(diǎn)亮，開啟后霧燈時(shí)最下方燈帶點(diǎn)亮，掛入倒擋時(shí)最上方燈帶則作為倒車燈點(diǎn)亮。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

進(jìn)入車內(nèi)，可以感受到駕駛坐姿設(shè)置得相對(duì)較高，即使將座椅調(diào)至最低位置，前方視野依然比較開闊。

中控臺(tái)設(shè)計(jì)在硬朗的風(fēng)格中融入了科技感，保留了一定數(shù)量的實(shí)體按鍵，并配備了一塊15.4英寸的中控屏幕，車機(jī)系統(tǒng)采用高通8295P芯片，操作流暢度表現(xiàn)不錯(cuò)。

車內(nèi)一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)值得留意，左右兩側(cè)均設(shè)置了香氛盒，操作起來有點(diǎn)像小時(shí)候玩的遙控賽車的電池倉(cāng)。

空間方面，得益于方盒子造型，車內(nèi)頭部和腿部空間都比較充裕。車頂配備了一塊具有縱向分區(qū)設(shè)計(jì)的天窗，但是沒有提供物理遮陽(yáng)簾。

動(dòng)力與性能

iCAR V27采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，搭載一臺(tái)1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率為45.79%。車輛配備一塊34.3千瓦時(shí)的電池，官方公布的純電續(xù)航里程超過200公里。動(dòng)力系統(tǒng)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選，其中四驅(qū)版本的系統(tǒng)最大功率為335千瓦，約合455馬力，官方公布的0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?cè)?秒級(jí)別。

總結(jié)

從iCAR V27的產(chǎn)品特點(diǎn)來看，它是一輛側(cè)重于提供硬派越野車外觀風(fēng)格，更兼顧日常城市道路駕駛舒適性與經(jīng)濟(jì)性的車型。

目前市場(chǎng)上同類“方盒子”造型的車型獲得不少消費(fèi)者關(guān)注，這說明對(duì)于大部分消費(fèi)者來說，車輛的外觀風(fēng)格、內(nèi)部空間和綜合實(shí)用性，比純粹的專業(yè)越野能力更為重要，iCAR V27正是瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)需求。