隨著寒冬的腳步臨近，皚皚白雪覆蓋了許多城市的角落，張家口崇禮的樺皮嶺也因此成為了眾多冰雪玩家的“冬日樂園”。值得一提的是，樺皮嶺海拔高達(dá)2100多米，群山披覆著潔白積雪，原始森林與遼闊雪野交織出夢幻般的秘境，既有平緩的林間雪徑，也有極具考驗的陡峭彎道，堪稱檢驗車輛冰雪實力的天然試車場。然而身為“冬日戰(zhàn)神”的領(lǐng)克03家族，卻能依托全方位的性能調(diào)校，從容征服這片冰雪天地，帶領(lǐng)用戶探尋隱匿在林海深處的冬日童話。

冰雪征途從容掌控

眾所周知，樺皮嶺的嚴(yán)寒與復(fù)雜路面，對車輛的核心性能提出了極高要求，而領(lǐng)克03家族的表現(xiàn)堪稱優(yōu)異。其所搭載的Drive系列發(fā)動機(jī)在低溫環(huán)境下具備多重優(yōu)勢：冷啟動可靠性出色、低溫動力響應(yīng)迅捷、燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好、機(jī)油流動性優(yōu)越、電池性能穩(wěn)定、機(jī)械磨損更低。即使在零下的極端嚴(yán)寒條件下，也能迅速冷啟動，響應(yīng)干脆利落，充沛的低扭矩輸出讓車輛在積雪坡道上穩(wěn)健攀升，有效避免車輪空轉(zhuǎn)打滑現(xiàn)象。

可以說，動力系統(tǒng)正是領(lǐng)克03家族縱橫冰雪的核心依托。其中，新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版搭載2.0TDT6雙增壓發(fā)動機(jī)，可迸發(fā)309Ps馬力，而新領(lǐng)克03+Racing的T6EVO版本馬力更是高達(dá)350Ps，匹配8AT競速變速箱，無論是在冰雪路面加速超車，還是在坡道上行進(jìn)攀爬，都能游刃有余，同時也兼顧了低溫環(huán)境下的燃油經(jīng)濟(jì)性，杜絕了冷啟動可能帶來的油耗驟增。

除了強(qiáng)勁的動力支撐，四驅(qū)系統(tǒng)與底盤調(diào)校也是領(lǐng)克03家族征戰(zhàn)雪原的關(guān)鍵法寶。新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版與新領(lǐng)克03+Racing搭載的第六代博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r實現(xiàn)50:50的黃金扭矩分配，精準(zhǔn)調(diào)控各車輪抓地力，有效抑制冰雪路面?zhèn)然?，即便面對結(jié)冰彎道，也能維持車身穩(wěn)定姿態(tài)。依托賽車同源的CMA架構(gòu)先天優(yōu)勢，配合“指哪打哪”的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，令冬季駕駛依舊充滿掌控信心。此外，新領(lǐng)克03+Racing還配備了Bilstein十段可調(diào)減震器，可根據(jù)冰雪路況靈活調(diào)節(jié)阻尼，在支撐性與舒適性之間取得平衡，在過濾路面細(xì)碎震動的同時保持車身平穩(wěn)；Akebono前四活塞卡鉗與劃線剎車盤的組合，則確保了冰雪路面上的制動效能。讓雪上馳騁的體驗既充滿激情，亦穩(wěn)妥安全。

日常通勤同樣勝任

而對于冬季日常出行的需要，第三代領(lǐng)克03便能全面滿足。其搭載的Drive-E系列發(fā)動機(jī)，在深踩油門時可釋放272Ps的最大馬力，百公里加速僅需6.5秒，峰值扭矩達(dá)到400N·m，即便是零下十幾度的低溫天氣，啟動后動力輸出依然流暢順滑，無論是日常通勤還是往返雪場，皆可輕松應(yīng)對，兼顧性能與舒適。車內(nèi)配備一體式競技運動座椅，座椅加熱與方向盤加熱功能可快速帶來溫暖，空調(diào)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏迅速，即便在北方零下十幾度的嚴(yán)寒中，上車即刻感受融融暖意，不再手冷腳凍。此外，新增的LYNKFlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)與千里浩瀚輔助駕駛H3方案，更讓出行自駕變得便捷、輕松且富有趣味。

由此可見，從核心動力到操控調(diào)校，再到細(xì)節(jié)配置的精心打磨，領(lǐng)克03家族既能保障用戶暢享雪地駕馭樂趣，也能妥帖兼顧日常使用。當(dāng)前，領(lǐng)克03家族還推出了2026年全新購車政策，1月購車可享多重禮遇：例如購買第三代領(lǐng)克03可享1萬元新年稅補(bǔ)禮、5000元保險補(bǔ)貼及3000元首購補(bǔ)貼，累計可省18000元。即便是03+車型，也可享受“2年15萬0息”的金融福利。既能于冬日暢享駕駛快感，又有豐厚優(yōu)惠可享，實在令人心動。