來源：紅星新聞

2025年11月12日，兼職網(wǎng)約車司機(jī)高某通過陽光出行App在河北饒陽縣接單時(shí)，因未取得網(wǎng)約車雙證（即《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》），被饒陽縣交通運(yùn)輸局罰款3000元。

高某對(duì)紅星新聞?dòng)浾弑硎荆?cè)時(shí)平臺(tái)僅要求提供身份證、駕駛證和行駛證，并未要求提供網(wǎng)約車雙證，審核通過后即可接單。他認(rèn)為，平臺(tái)的政策存在制度性的漏洞，會(huì)損害司機(jī)權(quán)益。

紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾�，天眼查顯示，陽光出行所屬公司有多起因未取得網(wǎng)約車雙證被處罰的案例。

高某在陽光出行的注冊(cè)頁面

對(duì)此，陽光出行工作人員接受記者采訪時(shí)表示，平臺(tái)注冊(cè)確實(shí)未強(qiáng)制要求提供雙證，這確實(shí)是一個(gè)制度性的漏洞，但他認(rèn)為合規(guī)化是循序漸進(jìn)的過程，若突然強(qiáng)制要求雙證，有大量非合規(guī)車輛將無法運(yùn)營。目前，陽光出行正配合當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門提高合規(guī)率，而強(qiáng)制要求提供雙證的變革需結(jié)合執(zhí)法部門意見進(jìn)一步推進(jìn)。

平臺(tái)注冊(cè)未要求雙證

司機(jī)接單時(shí)被行政處罰

高某告訴紅星新聞?dòng)浾�，他注�?cè)陽光出行司機(jī)端賬號(hào)已有兩三年，注冊(cè)時(shí)僅上傳了身份證、駕駛證和行駛證，平臺(tái)未要求提供雙證，審核通過后即可接單。因陽光出行單子少、價(jià)格不高，他并未專職運(yùn)營，僅偶爾順路接單。

高某表示，2025年11月12日，其因工作事宜前往饒陽縣，返程時(shí)想著空車返程浪費(fèi)油費(fèi)，便打開陽光出行App嘗試接單，很快接到一單前往饒陽火車站的訂單。當(dāng)他剛停好車，一名乘客上車、另一名尚未上車時(shí)，被當(dāng)?shù)剡\(yùn)管執(zhí)法人員截查。執(zhí)法人員詢問其是否持有雙證，高某如實(shí)告知沒有，隨后車輛被執(zhí)法人員開至交通局。次日，高某前往當(dāng)?shù)亟煌ú块T，按要求掃碼繳納了3000元罰款。

高某稱，“當(dāng)時(shí)沒有行政處罰決定書”，對(duì)方僅提供了一張發(fā)票復(fù)印件。高某出具了處罰當(dāng)日的錄音以及其打12345投訴后饒陽縣交通運(yùn)輸局與其通話錄音。高某與饒陽縣交通運(yùn)輸局人員的通話錄音顯示，工作人員表示“給你了，你沒要，在送達(dá)回執(zhí)簽字視為領(lǐng)取”，而高某表示“簽字索要工作人員未給”。工作人員還表示可以給高某郵寄，但高某拒絕。

高某收到的發(fā)票復(fù)印件

針對(duì)此問題，紅星新聞?dòng)浾呗?lián)系了饒陽縣交通運(yùn)輸局，一名杜姓隊(duì)長表示：“執(zhí)法人員向高某出示了處罰決定書，其在送達(dá)回執(zhí)上簽字了，按照正常流程肯定會(huì)給，且在網(wǎng)站我們也將他的處罰決定書公布了�！彪S后，記者確在網(wǎng)上查詢到了該處罰決定書。

饒陽縣交通運(yùn)輸局公布的處罰決定書

平臺(tái)對(duì)處罰無補(bǔ)償政策，

工作人員稱漏洞背后有現(xiàn)實(shí)難題

針對(duì)高某提出的雙證問題，紅星新聞?dòng)浾呗?lián)系了陽光出行所屬公司，其公司衡水片區(qū)負(fù)責(zé)人高先生對(duì)紅星新聞?dòng)浾弑硎�，已知曉高某被罰一事，辦事處曾多次致電高某，規(guī)勸其辦理雙證。對(duì)于被罰報(bào)銷問題，高先生明確表示，陽光出行目前對(duì)無證被處罰的司機(jī)無任何補(bǔ)貼或報(bào)銷政策。據(jù)其了解，行業(yè)內(nèi)僅有滴滴可能報(bào)銷部分罰款。

關(guān)于注冊(cè)無需雙證的問題，高先生坦言，陽光出行司機(jī)端注冊(cè)確實(shí)未強(qiáng)制要求提供雙證，僅需身份證、行駛證、駕駛證即可審核通過，“衡水目前雙證合規(guī)車輛僅500余輛，實(shí)際運(yùn)營車輛近1萬輛�！�

高先生在接受采訪時(shí)認(rèn)可“無雙證可接單”屬于制度漏洞，但表示合規(guī)化是循序漸進(jìn)的過程，不能“一刀切”。他解釋稱，若突然強(qiáng)制要求雙證，有很多非合規(guī)車輛將無法運(yùn)營。此外，司機(jī)不愿辦雙證還有現(xiàn)實(shí)阻礙：車輛轉(zhuǎn)為營運(yùn)性質(zhì)后，強(qiáng)制報(bào)廢年限變?yōu)?年，且每年保險(xiǎn)費(fèi)（交強(qiáng)險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+車損險(xiǎn)）約1萬余元，較私家車增加七八千元，同時(shí)部分保險(xiǎn)公司不愿為網(wǎng)約車承保。

“目前，陽光出行正配合當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門提高合規(guī)率，為司機(jī)免費(fèi)辦理車證，人證需司機(jī)自行通過行政審批部門報(bào)名、駕�？荚嚝@取，并通過平臺(tái)軟件持續(xù)提醒司機(jī)合規(guī)經(jīng)營，但尚未推出強(qiáng)制雙證的相關(guān)整改措施，后續(xù)變革需結(jié)合執(zhí)法部門意見進(jìn)一步推進(jìn)�！备呦壬f。