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1月22日，當清晨的第一縷陽光掠過斯堪的納維亞半島，沃爾沃用一款全新純電SUV，向全球電動車市場投下了一枚深水炸彈。它不僅是一次產(chǎn)品更新，更像是一封寫給未來的宣言書：關(guān)于續(xù)航、安全、設(shè)計，以及沃爾沃在純電時代的所有野心。這就是沃爾沃EX60。EX60基于沃爾沃全新的純電平臺SPA3打造，被品牌內(nèi)部視為“最完整、最激進的一次純電布局”。它瞄準的核心競品，直指寶馬iX3。

設(shè)計與空間：熟悉的沃爾沃，更極致的表達

設(shè)計上，EX60依然是我們熟悉的斯堪的納維亞風(fēng)格，但細節(jié)更精進。標志性的“雷神之錘”分體式大燈、封閉式前臉、流暢的錐形車身共同創(chuàng)造了0.26Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。車身尺寸為4803×1899×1635mm，軸距達到2970mm，純平地板帶來了出色的后排空間。它甚至還提供了一個85L容積的前備廂，增強了實用性。

針對戶外愛好者，沃爾沃同步推出了EX60 Cross Country版本。它通過調(diào)高懸架（最高可提升40mm離地間隙）、增加底盤護板、寬體輪拱和專屬配色，強化了越野穿越風(fēng)格，僅提供P10和P12版本。

內(nèi)飾與智能：簡約不簡單

車內(nèi)是沃爾沃經(jīng)典的極簡風(fēng)格，但科技感大幅提升。雙輻方向盤、扁平化液晶儀表搭配內(nèi)置谷歌Gemini人工智能助手的中控大屏，自然語音交互是亮點。音響系統(tǒng)毫不吝嗇地配備了28個揚聲器的Bowers & Wilkins系統(tǒng)，包含4個頭枕音響，并原生支持杜比全景聲的Apple Music。儲物設(shè)計也充滿巧思，如懸浮式杯架、可開閉儲物槽等。

性能與動力：三種性格任選

動力上，EX60提供了三款清晰定位的版本：

P6（單電機后驅(qū)）：最大功率369馬力，百公里加速5.7秒，續(xù)航620km（WLTP），適合追求續(xù)航和性價比的用戶。

P10（雙電機四驅(qū)）：綜合功率503馬力，百公里加速4.4秒，續(xù)航660km（WLTP），是性能與續(xù)航的平衡之選。

P12（雙電機四驅(qū)）：綜合功率高達670馬力，百公里加速僅需3.8秒，續(xù)航達810km（WLTP），是當之無愧的性能旗艦。

續(xù)航與補能：焦慮終結(jié)者？

續(xù)航是它最硬的招牌之一。根據(jù)報道，EX60提供80kWh、91kWh和112kWh三種電池組，最高純電續(xù)航里程（WLTP）可達810公里，小幅超越了寶馬iX3的805公里。而在更嚴苛的美國EPA工況下，其最高續(xù)航也為644公里，成為沃爾沃家族迄今續(xù)航最長的車型。

補能效率同樣驚人：支持最高400kW直流快充，電量從10%充至80%僅需19分鐘，在理想條件下10分鐘可補充約340公里（WLTP）或278公里（EPA）續(xù)航。更關(guān)鍵是，它在北美市場原生搭載了NACS充電端口，這意味著車主無需轉(zhuǎn)接頭，就能直接使用特斯拉超過25000個超級充電站，這對實用性的提升是顛覆性的。

平臺與安全：骨子里的革新與堅持

SPA3平臺帶來了電池車身一體化、一體壓鑄等先進技術(shù)，沃爾沃稱其在減重、效率和成本控制上進步顯著。電池享受10年質(zhì)保，旨在給用戶吃下“定心丸”。安全，永遠是沃爾沃的底色。EX60采用硼鋼安全車身，并融合多傳感器進行持續(xù)環(huán)境監(jiān)測，旨在“重新定義純電車型的安全上限”。

價格與市場：一個關(guān)鍵的錨點

大家最關(guān)心的價格，目前有信息顯示，配置較高的EX60車型預(yù)計價格約為60000美元起（按現(xiàn)匯率約合41.8萬元人民幣）。這是一個頗具競爭力的定價，直接殺入了主流豪華電動SUV的核心戰(zhàn)場。歐洲市場已開放訂購，美國市場預(yù)計春末開啟，P6和P10版本將于2026年夏季率先交付，生產(chǎn)地則在瑞典工廠。

總結(jié)建議

沃爾沃EX60無疑是一款集大成的產(chǎn)品，它在用戶最關(guān)心的續(xù)航、充電、性能和安全上都給出了高分答案，尤其是原生接入特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)，是極具遠見的一步。如果說有建議，那就是希望未來引入中國市場時，能在智能座艙的本地化體驗上再多下功夫，畢竟這是所有外資品牌的共同課題。

總之，在這個冬天，沃爾沃EX60來了，帶著810公里的續(xù)航、3.8秒的狂暴和那份永不褪色的安全承諾。它不只是寶馬iX3的對手，更是沃爾沃為自己，在電動時代樹立的新標桿。