要說(shuō)寶馬降價(jià)，咱上個(gè)月剛聊過(guò)。

再回看遠(yuǎn)一點(diǎn)，這兩年關(guān)于這個(gè)話題，應(yīng)該你們都聽(tīng)得有點(diǎn)膩了，實(shí)屬正常。

那為啥今天又聊呢？

因?yàn)閷汃R又實(shí)現(xiàn)新的降價(jià)突破了！

之前常規(guī)點(diǎn)的，在近兩年降價(jià)保量的案例里，寶馬幾乎都在列。

去年年底沖量期間，旗下多款車價(jià)格崩盤，甚至有幾近打半價(jià)的車型。

例如寶馬 iX ，中大型 SUV 的降價(jià)王，最高降幅 44% ，終端降價(jià) 32.99 萬(wàn)元。

不過(guò)這車本來(lái)定價(jià)就不便宜，百萬(wàn)車型就算攔腰砍半價(jià)，咱大多也是就站門口看看。

你有 50 萬(wàn)，會(huì)買這？

還有款新能源車型 iX1 ，指導(dǎo)價(jià) 29.99 萬(wàn)，上個(gè)月還有消息降到 14.8 萬(wàn)起！

誒，今天要聊的就是這車。

2026 款寶馬 iX1 昨天剛上市，就吸引了一波關(guān)注。

首先，上市當(dāng)天的價(jià)格，22.8 萬(wàn)起！

這相比上一代，直接開售就便宜 7 萬(wàn)多啊，如此大差額的升級(jí)款，自然給車圈添了幾分談資。

如此激進(jìn)的策略，放在整個(gè)車圈來(lái)看，已經(jīng)是稀有案例了。

結(jié)果一覺(jué)醒來(lái)，這車就來(lái)了后續(xù)。

多個(gè)平臺(tái)的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，不少報(bào)價(jià)再砍一刀，直接到 16.5 萬(wàn)起！

昨天上市的時(shí)候新款比老款少 7 萬(wàn)，第二天再降 6 萬(wàn)多？

這新款降價(jià)的速度，也太戲劇性了吧。

咱也不單看價(jià)格就下定論。

看看新款有哪些升級(jí)先。

簡(jiǎn)單一句話總結(jié)在前：2026 款寶馬 iX1 ，確實(shí)是 “ 降價(jià)增配 ” 改款。

這次的改款有 4 款車型，定價(jià)范圍在 22.8-26.8 萬(wàn)元；

長(zhǎng)寬高 4616/1845/1641mm ，軸距 2802mm ，沒(méi)啥變化；

核心的動(dòng)力、電池、續(xù)航這些，也和老款一樣的。

依舊是兩個(gè)版本，都是 66.45kWh 三元鋰電池，支持快充（官稱其 SOC 10%-80% 快充僅需 32 分鐘）；

前置單電機(jī) eDrive25L 版本，最大功率 150kW ，百公里加速 8.6 秒，CLTC 續(xù)航 510km ；

前后雙電機(jī) xDrive30L 版本最大功率 230kW ，百公里加速 5.7 秒，CLTC 續(xù)航 450km 。

所以到底升級(jí)了哪些？

首先，外觀新增了布魯克林灰、星暮藍(lán)、火焰紅等配色；以及 M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝含更多黑色高光裝飾；

新款全系標(biāo)配了 5G 網(wǎng)絡(luò)，實(shí)際提升了車機(jī)連接速度；

內(nèi)飾沿用 10.25 英寸 + 10.7 英寸曲面屏但搭載的是 iDrive 9 系統(tǒng)；

其他的，還有取消了 “ BMW 數(shù)字鑰匙 Plus ” 選裝等等。

說(shuō)白了，新款主要就是在新配色、智能化等方面做了升級(jí)，就是比上一代更低的價(jià)格重新發(fā)布了。

看來(lái)又一次驗(yàn)證了寶馬的壓力確實(shí)大。

國(guó)內(nèi)各大品牌的新能源車本身就卷，從配置、體驗(yàn)到價(jià)格，目前買新能源車，市場(chǎng)已經(jīng)對(duì) “ 豪華 ” 的認(rèn)知改觀了。

以往對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌的溢價(jià)重視程度，也日漸被消磨殆盡。

去年寶馬在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量就大幅下滑，不得已采取降價(jià)策略來(lái)保銷量。

這次又 “ 降價(jià)上新款 ” ，也是再一次降低傳統(tǒng)豪華品牌的購(gòu)車門檻，以此提升旗下車型的競(jìng)爭(zhēng)力。

還有很重要的一點(diǎn)，這款 iX1 或許還在清庫(kù)存，為的就是給今年即將發(fā)布的全新 iX3 讓路。

這車搭載的 “ 新世代 ” 平臺(tái)有系列黑科技，也提前烘托出 “ 史上最好開的電車 ” 的市場(chǎng)期待。

所以新款 iX1 ，某種意義上，也就是過(guò)渡。

懂的都懂，今年的傳統(tǒng)豪車上新款，可以多觀望觀望，哪怕做個(gè)參考呢......

參考資料：

寶馬官方、汽車之家、易車、懂車帝、 新 浪微博等等

編輯：CR