聚焦發(fā)布會

2026年1月22日

陜西省生態(tài)環(huán)境廳舉行新聞發(fā)布會

介紹我省生態(tài)環(huán)境執(zhí)法工作有關(guān)情況

發(fā)布會上有哪些精彩問答

鹮鹮帶你來盤點~

生態(tài)環(huán)境周刊

我們關(guān)注到，近年來環(huán)保部門針對機動車排放檢驗機構(gòu)開展了一系列執(zhí)法檢查，請介紹一下這方面的情況。

省生態(tài)環(huán)境執(zhí)法總隊副總隊長鞏創(chuàng)鋒：規(guī)范機動車尾氣排放是大氣污染治理的一項重要內(nèi)容。機動車排放檢驗機構(gòu)（以下簡稱“車檢機構(gòu)”）檢驗數(shù)據(jù)的真實性、準(zhǔn)確性，是評估大氣治理成效、實施精準(zhǔn)執(zhí)法、維護市場公平的要素之一。在2024年專項整治中，全省立案處罰弄虛作假問題車檢機構(gòu)195家，移交公安部門13家、移交市場監(jiān)管部門45家，取消資質(zhì)3家。2025年，中央生態(tài)環(huán)境保護督察仍發(fā)現(xiàn)5家車檢機構(gòu)存在弄虛作假問題，這深刻反映出部分車檢機構(gòu)守法意識極其淡薄，逐利本性壓倒了社會責(zé)任，僥幸心理、頂風(fēng)作案依然存在。省委、省政府高度重視，分管副省長先后兩次專題安排部署并赴西安、咸陽兩市開展暗訪調(diào)研，明確要求加大車檢機構(gòu)專項整治，省生態(tài)環(huán)境廳迅速行動，全面推動整治工作深入開展。

一是合力攻堅，夯實責(zé)任。2024年，生態(tài)環(huán)境部開始將車檢機構(gòu)、重型貨車弄虛作假問題納入對各省污染防治攻堅戰(zhàn)考核扣分項。省生態(tài)環(huán)境廳也將“弄虛作假和超標(biāo)排放的貨車占比與弄虛作假機動車排放檢驗機構(gòu)數(shù)量”納入2025年度對各市（區(qū)）污染防治攻堅戰(zhàn)成效考核減分項。同時，我廳聯(lián)合省市場監(jiān)管局、省公安廳聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開展機動車排放檢驗機構(gòu)弄虛作假問題專項整治的通知》，從2025年11月至2026年5月，開展為期6個月的專項整治。其間，市場監(jiān)管部門暫停受理新開辦車檢機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定申請和聯(lián)網(wǎng)申請；生態(tài)環(huán)境部門對發(fā)現(xiàn)違法問題的車檢機構(gòu)，停止6個月采信數(shù)據(jù)結(jié)果，并對情節(jié)嚴(yán)重的移交市場監(jiān)管部門依法取消檢驗資格；公安部門對適用行政拘留、涉嫌構(gòu)成提供虛假證明文件罪及時介入、依法查處。

二是擴大宣傳，形成震懾。我們以視頻形式，將車檢機構(gòu)、重型貨車的弄虛作假問題，不定期組織全省各級生態(tài)環(huán)境執(zhí)法骨干、331家車檢機構(gòu)負(fù)責(zé)人和操作工，以及1300余家安裝門禁的用車大戶負(fù)責(zé)人，進行了10余次共9000余人參加的宣法講法業(yè)務(wù)培訓(xùn)。各監(jiān)管部門增強了機動車排放監(jiān)管系統(tǒng)識別造假功能，車檢機構(gòu)也強化過程監(jiān)管，一些車檢機構(gòu)明確規(guī)定發(fā)現(xiàn)員工私自牟利、弄虛造假的立即報警處理。2025年10月份數(shù)據(jù)顯示，“網(wǎng)紅碼車輛數(shù)”從30輛減少至3輛，環(huán)比下降90%；“煙度值異常車輛數(shù)”從122輛降至97輛，環(huán)比下降20.49%；“變更方法檢測車輛數(shù)”從84輛減少至66輛，環(huán)比下降21.43%。

三是重拳出擊，全面推進。2025年我廳組織對全省車檢機構(gòu)開展執(zhí)法檢查，共檢查334家，發(fā)現(xiàn)57家存在弄虛作假問題，已對46家實施行政處罰，移交市場監(jiān)管部門3家，其余案件正在辦理中。開展了兩次飛行檢查并納入考核扣分項，針對第一次檢查發(fā)現(xiàn)的15家以及第二次檢查發(fā)現(xiàn)的9家存在弄虛作假問題單位，一律從嚴(yán)查處，持續(xù)形成有力震懾。各市（區(qū)）也充分認(rèn)識到整治車檢機構(gòu)的重要性、緊迫性，采取會議部署、明察暗訪、擴大宣傳、嚴(yán)打重罰等措施，全力推動整治工作深入開展。同時，積極發(fā)揮“機動車尾氣環(huán)保在線檢測監(jiān)控管理系統(tǒng)”的作用，升級大數(shù)據(jù)分析、辨識能力，構(gòu)建“參數(shù)異常、時長異常、曲線異常、圖像異?！钡茸詣雍Y查、智能識別分析模型，全鏈條升級“事后處罰”到“事前預(yù)警+事中干預(yù)+事后追溯”監(jiān)管能力。

下一步，我們將繼續(xù)加強對違法違規(guī)檢驗機構(gòu)的高壓態(tài)勢，從壓實責(zé)任、協(xié)同發(fā)力、依法從嚴(yán)、數(shù)智賦能等方面，不斷提高監(jiān)管水平，確保車檢機構(gòu)出具的生態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)真實有效。

來源：陜西省生態(tài)環(huán)境廳

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