河南
大象新聞?dòng)浾?王芳 通訊員 楊紅艷
當(dāng)腳步踏上鄭州中建深鐵3號(hào)線東周站的臺(tái)階，一段流動(dòng)的城市記憶正悄然展開。以“火車?yán)瓉淼某鞘小睘橹黝}的手繪步梯及墻體彩繪近日亮相，這是繼同樂站“童夢(mèng)綠野”、鄭州文廟站“墨韻山河”后，3號(hào)線打造的第三處藝術(shù)空間。
立體畫卷：從“十字路口”到“米字樞紐”
蒸汽火車噴吐著歷史的煙云，二七塔聳立著城市的脊梁，“大玉米”勾勒著時(shí)代的天際線……在東周站D出入口的階梯上，一幅跨越百年的鄭州發(fā)展畫卷正緩緩鋪展。
更引人注目的是，與步梯相鄰的轉(zhuǎn)角墻體上，一幅連貫的手繪長卷徐徐展開：從老鄭州火車站的蒸汽轟鳴，到亞細(xì)亞商廈的商業(yè)活力；從鄭州東站舒展的“米字”高鐵網(wǎng)，到玉米樓、雙子塔勾勒的都市地標(biāo)群。一步一階，一眼一景，地面與墻面相連，呈現(xiàn)出鄭州從鐵路拉來的“十字路口”到國家中心“米字樞紐”的壯闊變遷。
“在這里，我親眼‘看’懂了鄭州是怎么被火車?yán)瓉，又是如何自己奔跑起來的！币晃获v足觀看的市民感慨道。
匠心妙筆：站務(wù)員繪就城市記憶
東周站的手繪出自3號(hào)線站務(wù)員朱晴晴及其同事之手。這位曾因“地鐵站山水階梯”創(chuàng)作而受到關(guān)注的普通地鐵員工，再次拿起畫筆，將對(duì)城市的熱愛轉(zhuǎn)化為墻地聯(lián)動(dòng)的生動(dòng)敘事。
“我花了很多時(shí)間查閱老照片、研讀城市歷史，”朱晴晴分享道，“從蒸汽火車到高鐵地鐵，從二七塔到‘大玉米’，我想呈現(xiàn)的不只是建筑的變化，更是這座城市一路走來的那股勁頭——那種從‘被火車?yán)瓉怼阶约喝Ρ寂艿木瘛！?/p>
與之前兩處手繪臺(tái)階不同的是，此次創(chuàng)作還特別將繪畫從臺(tái)階延伸到了墻面。“我們希望通過地面與墻面的聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建一個(gè)沉浸式的敘事空間，”朱晴晴解釋，“讓市民在通勤的碎片時(shí)間里，能完成一次與城市歷史的對(duì)話！
三階連珠：藝術(shù)長廊連接城市脈絡(luò)
從同樂站的“童夢(mèng)綠野”、鄭州文廟站的“墨韻山河”，到東周站的“火車?yán)瓉淼某鞘小，這條藝術(shù)長廊已初具規(guī)模。每個(gè)站點(diǎn)選取不同主題，用畫筆串聯(lián)起城市的自然生態(tài)、文化底蘊(yùn)與發(fā)展歷程。
隨著東周站藝術(shù)空間的完工，新的創(chuàng)作計(jì)劃已在醞釀中。“2026年，我們計(jì)劃在濱河新城南站創(chuàng)作新的主題，”朱晴晴透露，“每一站都有不同的故事，我會(huì)繼續(xù)用畫筆去發(fā)現(xiàn)和呈現(xiàn)！
這條由普通站務(wù)員用畫筆描繪的藝術(shù)長廊，正將軌道交通網(wǎng)絡(luò)鍛造成流動(dòng)的城市文化帶。它不僅是出行通道，更是情感的紐帶、記憶的容器與美學(xué)的展廊。
當(dāng)目光從繪有蒸汽火車的臺(tái)階移向勾勒著現(xiàn)代都市生長軌跡的墻面，兩個(gè)時(shí)代的鄭州在此靜靜對(duì)望。這些由無數(shù)腳步丈量、目光停留的藝術(shù)空間，正以沉默而溫暖的方式訴說著：這座城市的故事，就在每一次拾級(jí)而上時(shí)，與你相遇，向前生長。
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