據(jù)悉，印度空軍準(zhǔn)備大手筆加購114架法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，合同總價(jià)估計(jì)得奔著300億美元去了。加上之前買的36架，陣風(fēng)機(jī)隊(duì)將擴(kuò)大到150架，直接要成為印度空襲力量的頂梁柱。

這明顯是急了——面對中國殲-20、殲-35這些隱形戰(zhàn)機(jī)的壓力，自家Tejas Mk2和五代機(jī)AMCA項(xiàng)目又跟不上趟，只能先靠外購“續(xù)命”。

說白了，這就是一場針對現(xiàn)實(shí)威脅的“緊急輸血”。印度空軍長期夢想著維持56個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，但現(xiàn)在算下來缺口高達(dá)400架，同時(shí)應(yīng)對中巴兩條戰(zhàn)線根本不夠看。老舊的幻影2000和捷豹戰(zhàn)機(jī)眼看要退役，戰(zhàn)力窟窿越來越大。陣風(fēng)這種成熟的多用途戰(zhàn)機(jī)，確實(shí)能快速形成戰(zhàn)斗力，12到18個(gè)月內(nèi)就能交付第一批，先堵上窟窿，給國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)研發(fā)拖出時(shí)間。

但這錢花得值不值，背后全是算計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)。第一層是財(cái)務(wù)算計(jì)：300億美元不是小數(shù)目，印度玩了個(gè)“分期付款”，把支付期拉到15年，每年攤下來大約24億美元，說是為了避免沖擊其他國防項(xiàng)目。這想法不錯(cuò)，但長期預(yù)算被鎖定，靈活性就少了，萬一其他項(xiàng)目急需用錢呢？

第二層是工業(yè)算計(jì)：合同里肯定包含了技術(shù)轉(zhuǎn)讓和本地化生產(chǎn)，印度指望著通過組裝陣風(fēng)，提升自家航空工業(yè)水平，給未來的AMCA隱形戰(zhàn)機(jī)鋪路。想法很美好，但歷史告訴我們，印度吸收外國技術(shù)并轉(zhuǎn)化為自主能力的過程，往往比預(yù)期慢得多，質(zhì)量管控也是老大難。

更深的矛盾在于，這條“外購捷徑”和印度“國防自主”的終極目標(biāo)根本是擰著的。陣風(fēng)買得再多，也是別人的飛機(jī)，核心技術(shù)和升級依賴法國。而印度的長遠(yuǎn)未來，必須押寶在Tejas Mk2和AMCA這些本土項(xiàng)目上。

現(xiàn)在的問題是，資源就那么多，巨額資金和工業(yè)精力投向陣風(fēng)，會不會反而擠占了國產(chǎn)項(xiàng)目的養(yǎng)分？如果AMCA像以前很多印度國產(chǎn)裝備一樣不斷拖延，那印度空軍到2035年后，還得面臨“青黃不接”的尷尬，永遠(yuǎn)陷在“進(jìn)口救急”的循環(huán)里。

從區(qū)域戰(zhàn)略看，這筆軍購無疑會攪動地緣平衡。150架陣風(fēng)部署到位，將顯著提升印度在喜馬拉雅方向的對峙能力和對巴基斯坦的質(zhì)量優(yōu)勢。但這很可能刺激新一輪軍備競賽，中國和巴基斯坦必然會加速自身空軍現(xiàn)代化作為回應(yīng)。印度獲得了短期安全感，卻可能推高整個(gè)區(qū)域的軍事風(fēng)險(xiǎn)，長期看安全環(huán)境未必變得更穩(wěn)定。