想必一些資深軍迷都發(fā)現(xiàn)了一件事，那就是被戲稱為“御用攝影師”的日本航空自衛(wèi)隊(duì)，于近年來跟蹤監(jiān)視解放軍各類戰(zhàn)機(jī)時(shí)所拍攝到的照片和視頻，“水平有了大幅度的下降”，如拍攝清晰度愈發(fā)不夠看，以及開始出現(xiàn)拍攝角度較為不理想的仰拍。顯然，清晰度下降說明日方戰(zhàn)機(jī)與解放軍軍機(jī)相距較遠(yuǎn)，前者乃是在“使勁地試圖跟上后者”；而仰拍的出現(xiàn)，則意味著日方戰(zhàn)機(jī)難以爬升到同解放軍軍機(jī)相近的高度上，故不得不“從下往上拍攝”。如今，日本官方發(fā)布的相關(guān)消息，恐佐證了這一點(diǎn)。

“御用攝影師”的拍攝質(zhì)量有所下降

日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部于近日發(fā)布公告稱，在過去9個(gè)月內(nèi)，日本空自戰(zhàn)斗機(jī)為應(yīng)對(duì)中國和俄羅斯等國家和地區(qū)的軍機(jī)而執(zhí)行的緊急起飛任務(wù)次數(shù)，一共為448次，這一數(shù)字同比下降了14%。這其中，共有304次緊急起飛任務(wù)是為針對(duì)中國軍機(jī)，約占任務(wù)總數(shù)的68%。于是乎，事情無疑就顯得很有意思了。

緊急起飛的日本空自F-15J戰(zhàn)斗機(jī)

乍看上去，日本空自戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的大部分緊急起飛任務(wù)，都是針對(duì)中國軍機(jī)，那緊急起飛次數(shù)同比下降14%，似乎說明中國軍機(jī)的出動(dòng)架次有所減少。然而仔細(xì)想一想，特別是結(jié)合“御用攝影師”愈發(fā)走低的“拍攝功力”，以及空自戰(zhàn)斗機(jī)越來越高的平均機(jī)齡來想，緊急起飛次數(shù)的下降恐是另有原因，答案或有2個(gè)：

日本空自的F-2戰(zhàn)斗機(jī)飛行員

其一，日本空自大部分戰(zhàn)斗機(jī)的狀態(tài)可能越來越不理想，難以維持高強(qiáng)度和高頻次的緊急機(jī)動(dòng)任務(wù)。我們知道，除了為數(shù)不多的幾十架進(jìn)口自美國的F-35隱身戰(zhàn)機(jī)，構(gòu)成當(dāng)下日本空自戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)主戰(zhàn)裝備的機(jī)型主要為2款，即進(jìn)口自美國的F-15J和日本自研的F-2。前者于1980年開始生產(chǎn)，最后1架F-15J系列戰(zhàn)機(jī)的下線時(shí)間是1999年；后者自1996年啟動(dòng)生產(chǎn)，2004年停產(chǎn)。

日本空自的F-2戰(zhàn)斗機(jī)

也就是說，即便是“最年輕”的F-15J戰(zhàn)斗機(jī)，也已服役27年之久，是典型的“高齡戰(zhàn)機(jī)”；而“最新”的F-2，也有長達(dá)22年的機(jī)齡。與之相比，從公開可查的開源信息來看，中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)和特種機(jī)部隊(duì)主戰(zhàn)裝備的平均機(jī)齡均低于10年，“成色”比日本空自新得多。

日本空自的F-15J戰(zhàn)斗機(jī)

再加上前者的裝備規(guī)模是后者的數(shù)倍之多，故別說是讓日本空自在緊急起飛任務(wù)方面，保持與解放軍空軍對(duì)等的任務(wù)出動(dòng)率和裝備磨損率了，就算是我方更吃虧一些的不對(duì)等磨損和消耗，日本空自恐都很難耗得起。在主戰(zhàn)裝備平均機(jī)齡、剩余壽命和磨損率等均處于劣勢(shì)的情況下，日本人基本也就只有“減少緊急升空任務(wù)架次，以及對(duì)部分解放軍軍機(jī)‘裝看不見’”這一個(gè)選擇了。

國產(chǎn)無偵-10隱身察打一體無人機(jī)

其二，日本空自恐并未發(fā)現(xiàn)部分解放軍隱身戰(zhàn)機(jī)的動(dòng)向，因“漏看目標(biāo)”而并未執(zhí)行跟蹤監(jiān)視任務(wù)。不難發(fā)現(xiàn)，在解放軍航空兵部隊(duì)現(xiàn)役裝備序列中，各類具備隱身能力的有人駕駛戰(zhàn)機(jī)和無人機(jī)的比例正在大幅上升，殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)、殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)和無偵-10無人隱身偵察機(jī)等隱身機(jī)的任務(wù)量也在逐步走高。不排除日方是因并未發(fā)現(xiàn)解放軍隱身機(jī)出海訓(xùn)練，故并未讓“御用攝影師”升空跟蹤。

國產(chǎn)殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)

總的來說，無論是裝備壽命還是裝備性能，今天的人民空軍都已然對(duì)日本空自具備了肉眼可見的巨大優(yōu)勢(shì)。隨著我們“遛”日本戰(zhàn)機(jī)次數(shù)的不斷累加，這種優(yōu)勢(shì)還在持續(xù)擴(kuò)大，與疲敵戰(zhàn)術(shù)毫無二致。對(duì)于疲于奔命的“御用攝影師”，或許我們也只能為其送上兩個(gè)大字：加油。