過(guò)去，MPV尤其是中高端MPV，一般主要用于公商務(wù)。隨著家庭成員數(shù)量的增加，以及智電科技的普及化趨勢(shì)，MPV正在受到越來(lái)越多年輕家庭的追捧，這在去年11月上市的小鵬X9超級(jí)增程身上表現(xiàn)得尤為明顯。

1月19日，在一場(chǎng)“小鵬X9超級(jí)增程用戶畫像分享交流會(huì)”上，小鵬汽車公布了一連串用戶數(shù)據(jù)：在已交付的小鵬X9超級(jí)增程用戶中，個(gè)人用戶近8成，其中90后占比高達(dá)57.2%，而行業(yè)平均是42.3%；00后占比13.7%，行業(yè)平均則僅為2%。這意味著小鵬X9用戶的購(gòu)車年齡，比MPV用戶平均年齡年輕10歲，顯現(xiàn)出明顯的年輕化趨勢(shì)。

小鵬汽車產(chǎn)品經(jīng)理于桐進(jìn)一步公布了X9超級(jí)增程的用戶數(shù)據(jù)：首購(gòu)比例達(dá)21%，行業(yè)平均是11.5%；女性車主占比22%，傳統(tǒng)MPV的女性車主占比僅5%。此外，試駕轉(zhuǎn)化率高達(dá)50%，意味著每?jī)纱卧囻{就有一個(gè)人把它開回家；約八成增換購(gòu)用戶來(lái)自傳統(tǒng)豪華品牌陣營(yíng)；超 70%用戶選擇Ultra 版本車型；36.8%用戶在提車后選擇進(jìn)行貼膜等個(gè)性化改裝；北方核心城市銷量同比增長(zhǎng)超300%……

這一系列數(shù)據(jù)鮮明地顯示，小鵬X9超級(jí)增程正在突破了傳統(tǒng)MPV固有的用戶圈層，實(shí)現(xiàn)了跨年齡、跨地域、跨興趣群體的廣泛觸達(dá)，既吸引了90后、00后年輕家庭，也獲得了女性用戶、北方地區(qū)消費(fèi)者和科技愛(ài)好者的好評(píng)，轉(zhuǎn)變?yōu)槟贻p家庭日常出行代步主力。

為何小鵬X9超級(jí)增程能獲得年輕家庭的青睞？調(diào)查顯示，用戶普遍認(rèn)為，小鵬X9“外觀造型前衛(wèi)、不顯老氣”，科技感與時(shí)尚設(shè)計(jì)是贏得年輕家庭青睞的關(guān)鍵因素。于桐表示，小鵬X9超級(jí)增程憑借星艦造型外觀、主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向、輔助駕駛、三排電動(dòng)三折疊、1602km超長(zhǎng)續(xù)航、冰雪穩(wěn)行系統(tǒng)六大核心產(chǎn)品力，精準(zhǔn)回應(yīng)年輕家庭用戶在外觀設(shè)計(jì)、續(xù)航、智能科技、空間靈活性、操控性與全場(chǎng)景適應(yīng)性等方面的真實(shí)痛點(diǎn)，為用戶打造全場(chǎng)景無(wú)焦慮出行體驗(yàn)。

小鵬X9超級(jí)增程采用“大電池+大油箱”策略，純電續(xù)航452km，CLTC綜合續(xù)航更是高達(dá)1602km。同時(shí)支持5C+800V超充倍率，10分鐘即可補(bǔ)能313km，還兼容92號(hào)汽油，沒(méi)有補(bǔ)能焦慮，跨城出行成為常態(tài)。

同時(shí)，該車標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向，5.3米車長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)5.4米最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓女性用戶、新手司機(jī)也能輕松駕馭；三排電動(dòng)三折疊功能，支持三排4/6分獨(dú)立收納，可無(wú)縫切換7座滿員、6座帶寵物、5座載自行車、4座露營(yíng)大床房等多元模式，滿足用戶豐富出行場(chǎng)景需求；擁有2250 TOPS頂級(jí)算力，可實(shí)現(xiàn)從高速到城區(qū)的全場(chǎng)景輔助駕駛覆蓋，且支撐VLM私人管家和全場(chǎng)景VLA功能，讓車機(jī)系統(tǒng)更智能、更人性化。

此外，小鵬X9超級(jí)增程還配備了冰雪穩(wěn)行系統(tǒng)、dTCS2.0 前饋分布式牽引力控制技術(shù)、智能扭矩控制等，提供“冰雪模式”和“脫困模式”，有效應(yīng)對(duì)積雪、結(jié)冰及泥濘等復(fù)雜路況。

據(jù)悉，1月20日啟動(dòng)首批推送的天璣AIOS 6.0，小鵬X9超級(jí)增程率先搭載，全面升級(jí)智能出行體驗(yàn)。

2025年12月，小鵬X9交付量5424臺(tái)，同比增速289.1%。同時(shí)，小鵬X9分別斬獲2025年下半年香港MPV銷量冠軍，2025年12月印尼純電MPV銷量冠軍。