【CNMO科技消息】對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，風(fēng)阻系數(shù)是決定電耗與續(xù)航性能的核心參數(shù)。近日，智界R7純電Ultra版在中汽研專業(yè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室完成實(shí)測(cè)，在120km/h、23℃工況下測(cè)得0.217的超低風(fēng)阻系數(shù)，刷新全球紀(jì)錄，斬獲"全球量產(chǎn)SUV最低風(fēng)阻"桂冠。

為實(shí)現(xiàn)這一極致數(shù)值，智界工程師團(tuán)隊(duì)將空氣動(dòng)力學(xué)理念貫穿于整車設(shè)計(jì)的每一處細(xì)節(jié)。智界R7車身采用低趴轎跑溜背造型，高度僅1634毫米，配合尾部"鴨尾+擴(kuò)散器"復(fù)合結(jié)構(gòu)，有效抑制車頂氣流分離并縮小尾部低壓區(qū)。同時(shí)，前風(fēng)擋傾角優(yōu)化、機(jī)蓋低伏弧線與寬體低重心設(shè)計(jì)的協(xié)同作用，既降低了智界R7的正面阻力，又保障了高速穩(wěn)定性。

在諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，智界R7也精益求精：3D曲面前輪阻風(fēng)板與前保氣簾引導(dǎo)氣流繞開輪腔，可減少渦流產(chǎn)生；隱藏式門把手與無邊框車門減少側(cè)面氣流擾動(dòng)；頂置激光雷達(dá)采用流線型外殼，避免傳感器引發(fā)氣流分離。這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)共同構(gòu)成了完整的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化體系。

值得注意的是，智界的工程師們并未因追求低風(fēng)阻而犧牲車輛的舒適性。智界R7擁有1981毫米車寬與2950毫米軸距的寬適空間設(shè)計(jì)，在低趴姿態(tài)下仍為后排乘客保留充裕腿部空間，實(shí)現(xiàn)了氣動(dòng)性能與空間實(shí)用性的完美平衡。

對(duì)用戶而言，這些空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和0.217超低風(fēng)阻帶來的價(jià)值是全方位的。首先最直接的體驗(yàn)優(yōu)化就是續(xù)航，低風(fēng)阻可以直接降低高速巡航電耗，配合智界R7本身100度的三元鋰電池，成功實(shí)現(xiàn)最高超800公里的CLTC續(xù)航。大部分情況下，車主的跨省出游也無需中途充電。而且，在靜謐性方面，智界R7在平滑車身線條與靜音輪胎的協(xié)同作用下，也可以顯著降低高速風(fēng)噪，為一家人提供輕松舒適的旅途環(huán)境。

可以說，通過空氣動(dòng)力學(xué)與工程設(shè)計(jì)的深度融合，智界的工程師最終為用戶們打造了兼具顏值、性能、長續(xù)航與高舒適的“水桶形”轎跑SUV，也樹立了新能源汽車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的新標(biāo)桿。

截至2025年12月，智界品牌已實(shí)現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月交付破萬。恰逢新春佳節(jié)將至，汽車市場(chǎng)迎來銷售旺季。智界特別推出限時(shí)新春購置稅補(bǔ)貼權(quán)益！在1月16日至2月2日期間，購買智界全系車型可享受至高12000元新春購置稅補(bǔ)貼。其中，智界R7購車權(quán)益至高可達(dá)49000元，智界新S7 購車權(quán)益至高可達(dá)59000元，誠意滿滿，不容錯(cuò)過。