理想汽車2024年的銷量為50萬(wàn)，但是2025年的銷量只有41萬(wàn)，處于負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài)。

至于原因，小宅認(rèn)為有三個(gè)方面。

第一，之前理想主打的增程式動(dòng)力車型，但這種車型的門檻不高，而且還有一個(gè)強(qiáng)敵——問(wèn)界，去年問(wèn)界的交付量創(chuàng)下新高—— 達(dá)到了42萬(wàn)輛，這明顯是從理想手里搶走了不少份額。

第二，理想去年想要向純電車型轉(zhuǎn)型，但純電車型市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)更加激烈，特別是理想i6作為主力，要面臨小米YU7、特斯拉Model Y等熱門車型，勝算其實(shí)并不高，數(shù)據(jù)顯示理想i6是去年12月銷量最高的理想汽車，但銷量也只有一萬(wàn)六左右，而理想L6的銷量則是下滑到了一萬(wàn)二。

第三，理想的護(hù)城河不高——彩電冰箱大沙發(fā)確實(shí)很吸引消費(fèi)者，但很難成為理想的獨(dú)特賣點(diǎn)，去年大部分廠商都在同級(jí)別車型上跟進(jìn)了類似的配置，不少?gòu)S商甚至在十幾萬(wàn)的車型上做彩電冰箱大沙發(fā)，進(jìn)一步擠壓了理想汽車的生存空間，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化。

小宅認(rèn)為，理想目前最大的問(wèn)題還是品牌形象上不去，理想汽車本身就是高溢價(jià)產(chǎn)品，這非�？简�(yàn)品牌形象，但去年的撞卡車測(cè)試對(duì)理想的品牌有不小的損害，所以理想需要一款高端車型來(lái)提升品牌形象。

據(jù)悉，理想今年向全新的L9傾斜了大量的資源，這款車型有望成為理想在今年最重磅的產(chǎn)品。

相比老款，新款的L9在電池、智駕等方面有比較大的提升，官方也表示希望市場(chǎng)定位能夠繼續(xù)向上走。

業(yè)內(nèi)人士表示，理想L9將采用70kWh電池，這符合今年大電池增程車的發(fā)展趨勢(shì)，在70kWh電池的加持下，理想L9的純電續(xù)航將達(dá)到400km以上，在售的理想L9純電續(xù)航只有280km，電池的提升還是比較大的。

除了電池容量的增加，新款L9的電池也將升級(jí)到800V平臺(tái)，帶來(lái)更快的充電速度，畢竟在售的L9還是400V平臺(tái)，放在今年的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是不太夠的。

除了電池，新款理想L9還將采用自主研發(fā)的M100智駕芯片，智駕能力有望得到比較大的提升；當(dāng)然，座艙芯片也將升級(jí)到最新的高通8797，整體的配置都是更加高端化的。