現(xiàn)代快報(bào)訊（記者 姜振軍）1月20日下午2點(diǎn)鐘左右，鹽城海上搜救中心接到一條求助警情：一艘距離射陽(yáng)港約15海里的施工船舶上，有一名船員突發(fā)急癥，身體失去知覺，疑似腦梗發(fā)作，急需送到醫(yī)院搶救治療。

險(xiǎn)情就是命令，時(shí)間就是生命。接警后，鹽城海上搜救中心立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速展開救援部署。搜救中心值班人員第一時(shí)間與工程船舶建立實(shí)時(shí)通訊，詳細(xì)詢問患病船員癥狀、意識(shí)狀態(tài)及船上現(xiàn)有醫(yī)療條件，同時(shí)協(xié)調(diào)射陽(yáng)120急救中心安排救護(hù)車抵達(dá)海事躉船碼頭等待轉(zhuǎn)運(yùn)病人。

然而，根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)海況、氣象條件等信息的評(píng)估，若采用海巡艇與施工船舶直接對(duì)接方式轉(zhuǎn)移患病船員，考慮到雙方船舶干舷高度落差較大等因素，極易引發(fā)二次危險(xiǎn)。海事搜救人員經(jīng)綜合研判后，當(dāng)即調(diào)整救援方案，協(xié)調(diào)救助拖輪轉(zhuǎn)移患病船員靠泊射陽(yáng)港海事躉船基地。

與此同時(shí)，海事部門派出海巡艇前往指定海域引領(lǐng)救助拖輪，海事搜救人員全程監(jiān)控船舶航行狀態(tài)，實(shí)時(shí)播報(bào)海況信息，協(xié)助船舶規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化航線。

在海事部門的專業(yè)引導(dǎo)與救助拖輪的密切配合下，救助拖輪于下午5點(diǎn)左右順利靠泊到射陽(yáng)港海事躉船碼頭，早已等候在碼頭上的海事搜救人員與醫(yī)護(hù)人員迅速行動(dòng)，合力將患病船員平穩(wěn)轉(zhuǎn)移至救護(hù)車上，將船員送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院接受進(jìn)一步救治。現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，目前患病船員病情已得到有效控制。

（陳冬平 陳志強(qiáng) 供圖）