中國(guó)汽車智能化競(jìng)爭(zhēng)已告別參數(shù)堆砌，落地體驗(yàn)與安全責(zé)任成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。截至2025年12月，比亞迪輔助駕駛車型累計(jì)保有量突破256萬(wàn)輛，天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)成為中國(guó)市場(chǎng)裝車量最高的智駕系統(tǒng)，這份成績(jī)?cè)从谄洹叭裰邱{”的務(wù)實(shí)戰(zhàn)略。

2025年12月，比亞迪輔助駕駛車型單月銷量達(dá)191041輛，覆蓋親民至豪華全細(xì)分市場(chǎng)。王朝|海洋系列貢獻(xiàn)128941輛，方程豹鈦7售出47576輛，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）N8L與仰望分別交付13621輛、903輛，打破“智駕即高端”的行業(yè)偏見(jiàn)。

龐大的數(shù)據(jù)底座是其智駕領(lǐng)先的核心支撐。天神之眼每天生成超1.6億公里輔助駕駛數(shù)據(jù)，2025年輔助駕駛激活率94.13%、智能泊車激活率85.97%，形成用戶使用與算法優(yōu)化的良性循環(huán)。2025年下半年，比亞迪密集推進(jìn)OTA升級(jí)，聚焦安全與實(shí)用功能，補(bǔ)齊體驗(yàn)短板，踐行“技術(shù)全民可享”的理念。

安全是天神之眼的核心底色。2025年比亞迪全系A(chǔ)EB觸發(fā)次數(shù)達(dá)933萬(wàn)次，以技術(shù)規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。同年7月，比亞迪率先推出泊車輔助場(chǎng)景安全兜底承諾，覆蓋所有天神之眼用戶，不限首任、無(wú)賠償上限，打破行業(yè)智駕責(zé)任模糊的痛點(diǎn)，彰顯技術(shù)自信與用戶責(zé)任。

市場(chǎng)認(rèn)可最終沉淀為用戶口碑，方程豹鈦7、騰勢(shì)N8L搭載的天神之眼B版，以穩(wěn)定表現(xiàn)獲得用戶認(rèn)可，進(jìn)一步推動(dòng)銷量增長(zhǎng)。比亞迪的智駕實(shí)踐，不僅實(shí)現(xiàn)輔助駕駛?cè)窨杉埃貥?gòu)了行業(yè)智駕安全責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)汽車智能化提供了務(wù)實(shí)范本。