寶馬官方近日宣布，新一代寶馬iX3（參數(shù)丨圖片）長軸距版將于2026年4月北京車展首次亮相，并計劃在下半年正式進入市場。這款車型不僅在設(shè)計上煥然一新，更深植智能科技與本土化優(yōu)化，被視作定義寶馬品牌未來發(fā)展方向的關(guān)鍵產(chǎn)品。

在設(shè)計層面，新車高度繼承了Vision Neue Klasse X概念車的未來主義風(fēng)格。其前臉保留了標(biāo)志性的雙腎格柵，車身側(cè)面采用隱藏式門把手和傳統(tǒng)后視鏡，線條簡潔流暢。車尾部分幾乎與概念車一致，貫穿式尾燈中央嵌入品牌徽標(biāo)，后保險杠設(shè)計兼具棱角與簡約感，整體呈現(xiàn)出強烈的科技運動氣質(zhì)。

車內(nèi)空間的革新更為顯著。寶馬首次引入“視覺錐”交互理念，旨在最大限度減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移。該座艙整合了3D抬頭顯示、視平線全景顯示、超感方向盤與超感中控四大界面，并可實現(xiàn)聯(lián)動操作，致力于達成“手不離盤、眼不離路”的沉浸式駕駛體驗。其中，“視平線全景顯示”取代了傳統(tǒng)儀表盤，將信息投射至前風(fēng)擋玻璃下沿的納米涂層區(qū)域，支持4K級顯示，且不受偏光墨鏡影響，確保了各類行車信息的清晰可視。

智能化是此次升級的核心亮點。新車將搭載由寶馬與阿里巴巴共同開發(fā)的定制大語言模型，并在智能駕駛方面攜手中國科技企業(yè)Momenta，針對中國復(fù)雜的道路環(huán)境與駕駛習(xí)慣，合作研發(fā)了全場景領(lǐng)航輔助駕駛解決方案。該系統(tǒng)覆蓋高速與城區(qū)道路，能夠?qū)崿F(xiàn)點到點的領(lǐng)航輔助。其基于AI大模型構(gòu)建了“感知-規(guī)劃-控制”一體化架構(gòu)，具備自我學(xué)習(xí)和進化能力，可模擬人類駕駛員的決策邏輯，應(yīng)對多樣化的交通場景。

針對中國市場的專屬優(yōu)化也體現(xiàn)了寶馬的本地化承諾。新車軸距加長超過100毫米，并配備了由中國上海團隊研發(fā)的專屬后排座椅，座墊進一步加厚加長，以提升長途乘坐的舒適性。工程團隊還專門針對中國路況特點和用戶駕駛偏好，對底盤與懸架系統(tǒng)進行了細(xì)致調(diào)校，旨在融合豪華車的舒適質(zhì)感與寶馬標(biāo)志性的駕駛樂趣。

根據(jù)安排，2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會將于2026年4月24日至5月3日舉行，全新的寶馬iX3長軸距版將在此進行全球首發(fā)。隨著這款車型的推出，寶馬旗下全系產(chǎn)品都將逐步融入“新世代”的革新基因，展現(xiàn)出品牌在電動化與數(shù)字化浪潮中的堅定轉(zhuǎn)型步伐。