“手機(jī)電池又要漲價(jià)”——2025年6月25日，特朗普在俄亥俄競(jìng)選集會(huì)上宣布把對(duì)華稀土關(guān)稅再提15%，并放話“電動(dòng)車必須徹底去中國(guó)”，話音剛落，特斯拉盤后跌3%，寧德時(shí)代言下產(chǎn)能微博熱搜。核心就是一句話：想靠關(guān)稅把整條產(chǎn)業(yè)鏈搬回美國(guó)，結(jié)果只會(huì)把美國(guó)自己先搬空。

稀土不是鐵，挖出來(lái)就能用。從礦山到磁體，中國(guó)占了全球60%精煉、90%高性能磁體。美國(guó)想繞開(kāi)？五角大樓算了筆賬：光建一條從開(kāi)采到分離的全鏈條，最少8年、250億美元，還得先招5萬(wàn)名熟練工。現(xiàn)在美國(guó)本土稀土專業(yè)畢業(yè)生一年不到200人，這坑填不滿。更別說(shuō)環(huán)保訴訟一路打官司，開(kāi)工日期永遠(yuǎn)在明年。

盟友也尷尬。日本住友悄悄簽了延長(zhǎng)供貨協(xié)議，澳大利亞萊納斯的馬來(lái)西亞工廠因輻射問(wèn)題天天被當(dāng)?shù)鼐用穸麻T。歐洲想拉加拿大湊“西方稀土聯(lián)盟”，結(jié)果加拿大冬天太長(zhǎng)，全年只能開(kāi)工7個(gè)月，電費(fèi)比內(nèi)蒙古貴一倍。成本直接翻番，車企根本不愿買單。

更冷的是技術(shù)代差。中國(guó)已經(jīng)把稀土永磁體做到每公斤300元，美歐實(shí)驗(yàn)室版本還要700元，良率只有一半。真把關(guān)稅加到30%，最后漲的是福特電馬的售價(jià)，消費(fèi)者轉(zhuǎn)身去買比亞迪海豹。產(chǎn)業(yè)鏈不是靠嘴硬就能搬家，它靠千萬(wàn)條運(yùn)費(fèi)更低、配套更齊的毛細(xì)血管活著。一刀切下去，流的是自己的血。

網(wǎng)友@電池焦慮：講個(gè)笑話，美國(guó)說(shuō)缺稀土，結(jié)果海關(guān)數(shù)據(jù)一季度中國(guó)稀土出口量反增12%。嘴上說(shuō)不要，身體很誠(chéng)實(shí)。 網(wǎng)友@打工人老張：我表哥在贛州稀土廠，說(shuō)美國(guó)代表偷偷來(lái)看了三次，看完回去繼續(xù)喊脫鉤，笑死人。 網(wǎng)友@電車等等我：別吵了，我買還不行嗎？下個(gè)月提車，一看選配，電機(jī)磁鋼還是“Made in PRC”。