埃安有款新車，去年就給我好奇心拉滿了。

埃安 N60 ，說(shuō)是這車不僅空間大，設(shè)計(jì)師還是曾經(jīng)操刀過(guò)寶馬、奧迪設(shè)計(jì)的大佬 Benoit Jacob（葉稟煥）。

可能沒(méi)聽過(guò)哈，這人前年加入廣汽團(tuán)隊(duì)的，在雷諾、大眾、寶馬、蔚來(lái)都任職過(guò)，作品有很多，例如下面這個(gè)：

除了設(shè)計(jì)，更引人關(guān)注的是，不少消息稱埃安 N60 還用了非晶合金電驅(qū)技術(shù)！

說(shuō)是這個(gè)技術(shù)量產(chǎn)落地后，同樣的一度電，能多跑一公里，到時(shí)候能耗比特斯拉還低！

就這幾點(diǎn)，就吊足了胃口哇。

先綜合下埃安 N60 此前的爆料信息：

長(zhǎng)寬高 4615/1860（1883）/1673mm ，軸距 2775mm ；

設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，星環(huán)式貫穿燈帶、自發(fā)光 AION 標(biāo)識(shí)、大傾角前風(fēng)擋、半隱藏門把手、貫穿式尾燈等，非常契合當(dāng)下主流市場(chǎng)審美。

主打的空間賣點(diǎn)，說(shuō)是 SUV 等等定位，給到的是MPV 的空間感；

C/D 柱側(cè)窗設(shè)計(jì)，超 20 處儲(chǔ)物格，后備廂常規(guī) 450L ，放倒后排 1350L ；

還有全系標(biāo)配零重力按摩座椅、后五連桿獨(dú)立懸架等等，兼顧舒適與豪華。

智能化配置方面也不掉隊(duì)。

全系標(biāo)配激光雷達(dá) + 多枚攝像頭 / 毫米波雷達(dá)，支持高速領(lǐng)航輔助，例如車道保持、智能變道、自動(dòng)超車、進(jìn)出匝道等等功能。

核心配置，前驅(qū)單電機(jī)，提供 100?kW（約136?馬力）和 165?kW（約224?馬力）兩種功率版本；

搭配磷酸鐵鋰電池，容量分別為 47.829?kWh、57.433?kWh、69.753?kWh，對(duì)應(yīng) CLTC 續(xù)航 410?km、510?km、630?km ......

市場(chǎng)預(yù)估的是 9-12 萬(wàn)左右定價(jià)，算是 “ 入門即滿配 ” ，空間實(shí)用夠用，續(xù)航也全面覆蓋，要是定價(jià)真打入 10 萬(wàn)內(nèi)。

無(wú)需多言，爆款預(yù)定。

當(dāng)然，核心技術(shù)突破，是噱頭還是實(shí)力，要等實(shí)際發(fā)布后見真章。

要知道，“ 非晶合金電驅(qū) ” ，核心優(yōu)勢(shì)可是減重增效，還能提升性能，單看現(xiàn)有的參數(shù)很漂亮。

像什么單電機(jī)減重 20kg ，高頻工況下渦流損耗降低 80% 以上 ......

實(shí)話說(shuō)，看搞出來(lái)啥樣吧。

再一個(gè)，外觀設(shè)計(jì)！

今天官方發(fā)了埃安 N60 的設(shè)計(jì)手繪圖，長(zhǎng)這樣：

確實(shí)很酷炫�。�

就是不知道這大膽的用色，到時(shí)候量產(chǎn)發(fā)布跟實(shí)際的有沒(méi)有差別。

要是真用了這么亮眼的配色，那以后馬路上會(huì)多很多亮麗的風(fēng)景線了！

科技感、配色又大膽，辨識(shí)度也延續(xù)到位。

感覺還是值得期待的哈。

你們覺得這車咋樣？

參考資料：

埃安官方、 新 浪微博等等

編輯：CR