剛剛揭曉的2025年度中國(guó)中鐵“十大超級(jí)工程”中，中鐵寶橋集團(tuán)參建了其中4項(xiàng)工程，再次向業(yè)界展示了“寶雞制造”的硬核實(shí)力。

▲圖源自網(wǎng)絡(luò)、侵刪

堅(jiān)持科技創(chuàng)新、不斷攻克難題一直是中鐵寶橋集團(tuán)追求的目標(biāo)。截至2025年末，該企業(yè)已累計(jì)建造大中型鋼鐵橋梁超過(guò)1000座，實(shí)現(xiàn)51次飛架長(zhǎng)江、29次跨越黃河的壯舉，參與了國(guó)內(nèi)近50%的高鐵線路建設(shè)，斬獲100余項(xiàng)國(guó)際國(guó)內(nèi)大獎(jiǎng)。

在本次入選的“十大超級(jí)工程”中，中鐵寶橋參建了包銀高鐵（包頭至銀川）、沈白高鐵（沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山）、花江峽谷大橋（位于貴州）和常泰長(zhǎng)江大橋（連接常州和泰州）4項(xiàng)工程。

尤為引人注目的是，該企業(yè)為常泰長(zhǎng)江大橋打造的13.2萬(wàn)噸鋼結(jié)構(gòu)，助力其一舉成為“世界最大跨度斜拉橋”和“世界最大跨度公路鐵路兩用拱橋”；為花江峽谷大橋精心制造的鋼桁梁，如同鋼鐵筋骨，撐起這座高度達(dá)625米的“世界第一高橋”。

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當(dāng)前，中鐵寶橋集團(tuán)的高性能產(chǎn)品，已全面融入國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)和各級(jí)軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建起覆蓋廣泛、技術(shù)領(lǐng)先的供應(yīng)服務(wù)體系。

文章來(lái)源：寶雞新聞網(wǎng)

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