“如果用一首歌形容北汽股份的2025年，我會選擇《從頭再來》�！北逼煞荻麻L王昊介紹公司過去一年的成績時(shí)頗為低調(diào)，“所有的成績都是過往，希望以后每一天都作為創(chuàng)業(yè)公司的第一天努力奮斗，認(rèn)真打磨產(chǎn)品、抓好產(chǎn)品質(zhì)量、仔細(xì)研究用戶，把北京越野每一款車都打造成精品車�！�

2025年3月，王昊接任北汽股份董事長時(shí)，公司利潤下滑但是具備新品儲備，挑戰(zhàn)與機(jī)遇同在。王昊也沒有辜負(fù)這關(guān)鍵一年，帶領(lǐng)北汽股份進(jìn)行了全面的轉(zhuǎn)型。不管是在發(fā)布會勇敢開唱，還是為自證質(zhì)量親赴一線當(dāng)起質(zhì)檢員，他都在踐行最初“頭號銷售員”的承諾。

王昊升任董事長后北汽股份核心高管團(tuán)隊(duì)首次直面媒體

經(jīng)過王昊近一周年的帶貨，北汽股份交出2025年自主品牌銷量超20萬輛的成績單；其中方盒子車型銷量147499輛，二者均創(chuàng)歷史新高。“14萬銷量的背后是14萬份用戶信賴，更是北京越野堅(jiān)定地向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型，從戰(zhàn)略、組織、產(chǎn)品和生態(tài)等全方位變革的成果�！蓖蹶徽f。

在近日舉辦的2026“看見中國汽車”走進(jìn)北京越野活動中，王昊講述了過去一年變革的深層原因。此外，北汽股份總裁、黨委副書記陳更，北京越野產(chǎn)品中心總經(jīng)理徐峰，北京越野銷售公司總經(jīng)理王春風(fēng)，以及北京越野智能工廠總經(jīng)理朱百慶等研產(chǎn)供銷服負(fù)責(zé)人，共同接受媒體采訪。這也是自王昊升任董事長以來，北汽股份核心高管團(tuán)隊(duì)首次集體直面媒體。

車圈全網(wǎng)最聽勸董事長

2025年3月，王昊正式升任北汽股份董事長，成為公司首位“80后”掌舵人。上任之初，王昊就喊出“我是北汽股份的負(fù)責(zé)人，也是頭號銷售員”；此后更是以首席產(chǎn)品體驗(yàn)官的身份活躍在社交平臺，在直播和留言板中與用戶互動，逐步成長為“車圈全網(wǎng)最聽勸董事長”，這非�！安槐逼�。

事實(shí)上，相比燃油車時(shí)代的用戶口碑相傳，如今汽車營銷早已發(fā)生翻天覆地的變化。在“酒香也怕巷子深”的當(dāng)下，車企流量幾乎就等同于銷量。雷軍之于小米汽車、余承東之于鴻蒙智行的重要性自不必說，就連長城魏建軍、長安朱華榮和奇瑞尹同躍等車企“一號位”都接連下場，為自家產(chǎn)品帶貨。

談及背后的原因，王昊坦承，在與用戶溝通交流方面，過去主機(jī)廠是在經(jīng)銷商身后，用戶沒有渠道直接與主機(jī)廠對話�！氨本┰揭暗漠a(chǎn)品雖然好，但在與客戶溝通方面同樣有一定欠缺。”

“我深度參與品牌營銷的核心，是希望以企業(yè)高管身份直接與用戶對話、傾聽用戶的聲音，包括對我們的產(chǎn)品、渠道和服務(wù)的評價(jià)，下一步發(fā)展的方向和需要改進(jìn)的內(nèi)容�！蓖蹶谎a(bǔ)充道，通過近一年的努力，這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)初步達(dá)成。

以高原地區(qū)為例，用戶出行最大的問題就是缺氧和失聯(lián)�！�2025年11月上市的BJ60增程行政版，加裝了全球首例的制氧機(jī)和衛(wèi)星通信電話，就是為了解決用戶的兩大痛點(diǎn)，我們的產(chǎn)品開發(fā)邏輯就是到用戶中去�！蓖蹶徽f。

王昊為北京越野帶來的變革，成效體現(xiàn)在銷量端。2025年，北汽股份整體銷量85萬輛，其中自主品牌銷量超20萬輛，北京越野方盒子全年交付14.7萬輛，同比增長72%。北京越野不僅完成“三年躍升行動”首年目標(biāo)，更以“月銷破2萬、年銷超過14萬”的勢頭，為后續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“2025年，北京越野能交出這份成績單，靠的就是用戶思維、產(chǎn)品矩陣和經(jīng)營體系，三股力量匯聚成密閉的飛輪�！蓖蹶唤忉尩�，用戶反饋是起點(diǎn)，驅(qū)動產(chǎn)品快速迭代與質(zhì)量提升；體系增效是支撐，釋放出的資源與效率來反哺研發(fā)和用戶的價(jià)值投入；最終確保產(chǎn)品體驗(yàn)更好、品牌更強(qiáng)大。

北汽股份董事長王昊總結(jié)北京越野2025年取得的成績

堅(jiān)定向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型

王昊另一項(xiàng)令人印象深刻的營銷變革，是作為“一號位”在發(fā)布會現(xiàn)場獻(xiàn)唱。2025年，在BJ40增程版上市現(xiàn)場，首次以北汽股份董事長身份亮相的王昊演唱《奔跑》，釋放帶領(lǐng)企業(yè)變革“遠(yuǎn)航”的信號；上海車展期間，為兌現(xiàn)BJ40增程版訂單破萬輛的承諾，再次演唱《離別開出花》，與用戶深度互動。

“我們希望讓大家感覺到北京越野從老品牌逐步煥新的過程，包括高管、團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品都有煥新，希望給大家展現(xiàn)不一樣的北京越野。”王昊向中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者解釋說，發(fā)布會唱歌只是一種方式，傳遞的是北京越野不斷創(chuàng)新、始終煥新，任何一個(gè)企業(yè)和團(tuán)隊(duì)的發(fā)展都需要打破自我邊界。

王昊所言的“打破自我邊界”，與部分車主產(chǎn)生共鳴。在此次活動現(xiàn)場，北京越野三位車主講述與愛車的故事，其中一位車主從越野小白蛻變成越野老炮，再到無人區(qū)公益救援的轉(zhuǎn)變令人印象深刻�！拔移綍r(shí)是一個(gè)特別好面子的人，有一天完成救援后穿著滿身泥土的衣服進(jìn)飯館吃飯，卻感覺特別自豪和滿足，或許這就是越野的深層意義�！痹撥囍髡f。

據(jù)王春風(fēng)介紹，2026年北京越野在營銷領(lǐng)域主要圍繞“4+3+2+3”四個(gè)數(shù)字展開，其中“4、3、2”都有一個(gè)共同的標(biāo)簽——連接用戶，包括越野節(jié)、用戶節(jié)、露營節(jié)和冰雪節(jié)4個(gè)品牌活動；中國大環(huán)線、越野中國、越野大挑戰(zhàn)3組用戶IP；官方俱樂部和經(jīng)銷商俱樂部2個(gè)用戶陣地等。

“2026年北京越野主要圍繞和用戶共創(chuàng)，聽勸可能要更近一步，就是讓用戶實(shí)時(shí)圍繞我們的產(chǎn)品、場景和營銷周圍，突出一個(gè)主題就是和用戶在一起�！蓖蹶谎a(bǔ)充道，只要堅(jiān)持用戶型企業(yè)、走用戶之路，企業(yè)的發(fā)展原動力就會源源不斷，發(fā)展后勁就會始終澎湃。

王昊對北京越野的變革，不僅體現(xiàn)在營銷領(lǐng)域，更在于對產(chǎn)品品質(zhì)的執(zhí)著。早在2025年3月任職北汽股份董事長后首次經(jīng)銷商大會上，王昊就當(dāng)眾砸了一臺質(zhì)量不合格的北京越野車型。“這一砸砸出了敬畏，也砸出了北京越野的決心和態(tài)度�！蓖蹶粡�(qiáng)調(diào)質(zhì)量關(guān)就是用戶關(guān)，廠家的質(zhì)量合格率可能是萬分之幾，但對用戶來說這就是百分之百，我們堅(jiān)決不允許有質(zhì)量問題的車輛下線交付到市場。

王昊告訴記者，為堅(jiān)決守住產(chǎn)品質(zhì)量的每一個(gè)環(huán)節(jié)，北京越野高管團(tuán)隊(duì)去年直接到一線做PDI質(zhì)量下線檢測員，每人檢測10—20臺下線車輛，通過個(gè)人簽名和貼標(biāo)簽的方式，向市場表明產(chǎn)品質(zhì)量由高管負(fù)責(zé)。“越野車的質(zhì)量人人有責(zé)，這是我們對越野精神傳承的承諾，可靠是北京越野的根。”

2025年北京越野方盒子車型累計(jì)交付14.7萬輛

從硬派越野向泛越野拓圈

作為中國越野車發(fā)明者，北京越野正在從硬派越野逐步向泛越野拓圈，其中輕越野已經(jīng)成為其重要組成部分。

在北京越野方盒子的超14萬輛銷量中，主要構(gòu)成是硬派越野加輕越野兩大類，其中硬派越野占比過半。“對于北京越野而言，硬派越野是一路走來的基本盤，通過越野平權(quán)向城市SUV推廣和拓圈，拓展輕越野的產(chǎn)品系列�！蓖蹶槐硎荆衲�10月份，我們將推出BJ31，這款輕越野的新產(chǎn)品，將引領(lǐng)北京越野從專業(yè)越野向泛越野拓圈。

“相比北京越野首款輕越野產(chǎn)品BJ30，BJ31的產(chǎn)品定位更高，包括2.0T 8AT四驅(qū)，以及300公里PHEV和600公里純電等版型，更大的空間和更好看的造型，將帶領(lǐng)產(chǎn)品持續(xù)向上，兩款產(chǎn)品通過雙子星來征戰(zhàn)A級和A+市場。”徐峰說。

不止于此，北京越野在2026年將打造更為完善的產(chǎn)品矩陣。按照規(guī)劃，2026年北京越野將推出6款新車，其中專業(yè)越野技術(shù)和品牌向上，輕越野造型和體驗(yàn)煥新，除BJ31之外，還有BJ40探險(xiǎn)家、全新BJ60、BJ40增程年款、BJ30年款和BJ81。

隨著產(chǎn)品不斷推新，北京越野定下更高的銷量目標(biāo)。“北汽股份自主品牌2026年銷量目標(biāo)超30萬輛，其中國內(nèi)銷量超20萬輛，國際銷量10萬輛�！标惛硎�，在堅(jiān)持傾聽客戶聲音、服務(wù)客戶需求和打造北京越野文化的同時(shí)，我們將繼續(xù)秉持“聽勸”的銷售方針，全方位提升工作質(zhì)量，進(jìn)一步改善產(chǎn)品、服務(wù)和車主體驗(yàn)，力爭實(shí)現(xiàn)2026年銷量目標(biāo)。

在保交付方面，據(jù)朱百慶透露，北京越野智能工廠采用柔性化生產(chǎn)，可以同時(shí)生產(chǎn)汽油、柴油和增程車型，在生產(chǎn)切換時(shí)完全沒有產(chǎn)能損失。此外，北京越野智能工廠近兩年通過產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)能提升，逐步建設(shè)數(shù)字化工廠，打造出自身特有的競爭力。

展望2027年，“北京越野的銷量目標(biāo)是50萬輛，這意味著每年基本要實(shí)現(xiàn)翻倍�！蓖蹶粡�(qiáng)調(diào)，這就要求我們有更加完善的產(chǎn)品譜系，老車做基本盤，新車做增量盤；其次，堅(jiān)持大單品戰(zhàn)略的基本思路，打造更多像BJ40一樣實(shí)現(xiàn)月銷過萬的大單品；最后，通過北汽的國際公司出口海外，并以SKD/CKD方式在海外生產(chǎn)和銷售。

接受完媒體采訪后，王昊收拾完東西，行色匆匆地踏上行程，他將趕往40公里之外的汽車博物館，主持當(dāng)天晚上的BJ40探險(xiǎn)家新車上市發(fā)布會。對于北京越野而言，這款保持硬朗外觀，內(nèi)飾更為舒適的“聽勸之車”，或?qū)⒊蔀?026年實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)的一大增長點(diǎn)。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 姜智文）