最近成都地鐵又雙叒火上熱搜——

17號線的列車座椅被獨立扶手隔開

把“一人一座”安排得明明白白

網(wǎng)友們紛紛點贊

目前成都地鐵17、18、19號線

資陽線等運行速度較快的線路

配備了帶扶手的座椅

滿足市民乘客跨區(qū)域出行

成都地鐵17號線列車座椅

這類線路運行時速

在140km/h-160km/h間

如此設(shè)計便于乘客坐穩(wěn)扶牢

兼顧出行安全性和舒適度

成都地鐵17號線列車座椅

此外，18號線、19號線等線路

還設(shè)置有“軟包座椅”

網(wǎng)友直呼：地鐵坐出了高鐵感

成都地鐵18號線列車軟包座椅

成都地鐵19號線列車軟包座椅

機(jī)場線路及部分新線

還設(shè)有行李架

讓大件行李有處安放

解放雙手，細(xì)節(jié)滿分

地鐵行李架方便乘客放置行李

成都地鐵陪伴市民乘客十五載

始終秉持“人民地鐵為人民”的初心

以乘客需求為導(dǎo)向持續(xù)優(yōu)化服務(wù)

飛馳車廂里的“花式坐法”

凝聚著對乘客需求的細(xì)致洞察

也書寫著這座城市的溫情與體貼

“高效通勤”實用版

在通勤客流較大的

1、2、3、4號線等線路

列車采用不銹鋼座椅

座椅設(shè)計不加區(qū)隔

可以留出更多乘坐空間

守護(hù)乘客高效出行

1號線不銹鋼座椅

“防滑防溜”貼心版

隨著軌道線網(wǎng)發(fā)展

6、8、9號線等新線路

則采取了“凹坑座”的升級

座椅圓滑平整并向上傾斜

靠背角度11°，座墊角度5°

坐感舒適，更加符合人體工學(xué)

6號線座椅

“暖心守護(hù)”關(guān)懷版

此外

每節(jié)車廂還設(shè)有愛心座椅

為有需要的乘客提供方便

愛心座椅

部分車廂設(shè)置了輪椅專區(qū)

為輪椅乘客提供周全保護(hù)

從“高效通勤”到“優(yōu)雅出行”

不同線路匹配著不同需求

成都地鐵用多樣化的設(shè)施

回應(yīng)著乘客不同的需求

未來，新線設(shè)計也將綜合考慮

設(shè)計時速、線路長度等因素

不斷優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié)

為大家?guī)砀贸鲂畜w驗

下次乘坐地鐵時

不妨留意一下你身下的座椅

這是這座城市在方寸之間

為你準(zhǔn)備的體貼與巧思哦~

素材來源 | 成都地鐵運營公司

撰稿 | 廖小川

校對︱光同學(xué) 亦 舟

責(zé)編︱蘇 木 陽彥瑾