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在 B 站找新商機(jī)的人

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講故事的力量依然強(qiáng)大。

文丨沈淵

苦澀的教訓(xùn)

2020 年,新冠疫情侵?jǐn)_全球,線下旅行幾乎中斷。短租平臺(tái) Airbnb 為了活下去,決定將營銷開支砍掉一大截。

它最先收縮的是搜索與效果廣告。在慣常認(rèn)知中,這類廣告最能帶來用戶轉(zhuǎn)化、最能計(jì)算投入產(chǎn)出比,砍掉意味著訂單也有可能跟著崩塌。無奈它們的預(yù)算占比實(shí)在太高, Airbnb 只能斷臂求生。

但幾個(gè)月后,Airbnb 意外地發(fā)現(xiàn),網(wǎng)站流量竟然還能維持到上一年同期的 95%。公司反復(fù)研究,最終發(fā)現(xiàn):增長來自積累已久的品牌心智和口碑所帶來的直接訪問和自然搜索。在過去,他們一直以為,用戶點(diǎn)了哪條效果廣告,哪條廣告就帶來了這筆訂單,但很多人下單前其實(shí)早已被別的東西說服——品牌廣告、口碑、朋友推薦;最后那條被點(diǎn)到的效果廣告更像臨門一腳,卻在報(bào)表里被記成了頭號(hào)功臣。

Airbnb 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官布萊恩·切斯基(Brian Joseph Chesky)在 2021 年初接受 CNBC 采訪時(shí)稱,公司再也不會(huì)把那么多錢花在效果營銷上?!凹词剐Ч麪I銷投入降至零,網(wǎng)站流量仍維持在上一年的 95%,所以我們不會(huì)忘記這個(gè)教訓(xùn)?!?/p>

最近幾年,越來越多的品牌開始 “覺醒”。2025 年戛納電影節(jié)期間,美國音頻設(shè)備制造商 Bose 的首席市場官(CMO)吉姆·莫利卡(Jim Mollica)公開稱,Bose 將重新審視搜索廣告的價(jià)值,并將暫停投放搜索廣告。

風(fēng)潮也吹到了國內(nèi)。2023 年,全景影像品牌影石 Insta360 先是與 UP 主 @焊工大林子 合作,將一輛 BMW 3 系列(E46)改造成了一個(gè)變形金剛;又與 @影視颶風(fēng) 合作,發(fā)射了一顆國產(chǎn)衛(wèi)星,播放量超過了 1400 萬。但很少有人知道,這兩支的制作周期都將近兩年,“完全超出了一個(gè)正常商單該有的時(shí)間?!?影石 Insta360 首席戰(zhàn)略官袁躍說,但 “我們還是覺得很酷,非常值得?!?/p>

事實(shí)上,無論是 Airbnb、Bose 還是影石 Insta360,它們的轉(zhuǎn)變都在指向一個(gè)地方——占領(lǐng)用戶心智。

品牌們都在學(xué)習(xí)講故事。2021 年,Airbnb 推出了五年來規(guī)模最大的品牌宣傳活動(dòng) “房東成就一切”。通過一些列房東故事,鼓勵(lì)人們在新冠疫情后,再次開啟旅行。

汽車品牌領(lǐng)克與 B 站 UP 主 @極速拍檔 一起前往了青海省西海鎮(zhèn)的原子城,那是新中國第一個(gè)核試驗(yàn)基地,也是新中國第一顆原子彈誕生的地方;此后,領(lǐng)克又結(jié)合了寵物友好的產(chǎn)品功能,邀請 UP 主們一起創(chuàng)造新故事。如今,在 B 站的語境里,領(lǐng)克已經(jīng)跳出了汽車品牌主這個(gè)冰冷的形象,而是生活里隨處可見 “活” 品牌。

1994 年,時(shí)任皮克斯首席執(zhí)行官的史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)曾說過:“世界上最有影響力的人是講故事的人。講故事的人能夠塑造未來一代人的愿景、價(jià)值觀和行動(dòng)方向?!?/p>

30 年過去了,講故事的力量依然強(qiáng)大。

找講故事的人和場子

2017 年上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)現(xiàn)場,10 天總參觀人次達(dá)到 101 萬——巨頭們把最新、最能鎮(zhèn)場子的車擺滿展臺(tái),爭搶客戶每一次駐足和拍照。

第一次以獨(dú)立品牌身份參展的領(lǐng)克卻反其道而行——1200 平方米的展臺(tái)上只有一款車,其余的空間被打造成了一個(gè) “都市游樂場”,展臺(tái)中央是一座環(huán)形秋千架;旁邊有帶電子屏的蹺蹺板、自拍亭、精品陳列區(qū)和 DJ 臺(tái)。

結(jié)果是,平均每天有 1 萬人涌向領(lǐng)克的展臺(tái),因?yàn)槿肆鬟^于集中,展臺(tái)不得不限時(shí)限流。這是領(lǐng)克第一次見到心智的力量——過路人看到的,不是枯燥的汽車參數(shù)和技術(shù)細(xì)節(jié),而是一個(gè)有活力、想貼近年輕人的潮流品牌。

四年后,領(lǐng)克冒了一個(gè)更大的險(xiǎn),拋棄真人明星,選擇用虛擬偶像泠鳶與品牌共創(chuàng)。 “內(nèi)部的反對聲音不少,” 領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍說。但團(tuán)隊(duì)還是力排眾議推進(jìn)了下去。

這樣的決定是有理由的。2021 年的時(shí)候,領(lǐng)克已經(jīng)在 B 站以 UP 主的身份運(yùn)營賬號(hào)兩年,也跟許多 UP 主有過深入合作。穆軍告訴我們,汽車對很多年輕人來說,早就不只是代步工具,也不只是上一代人眼里的 “身份標(biāo)識(shí)”,年輕人選車時(shí)會(huì)非常在意這個(gè)品牌在他們心里像不像 “自己人”——它代表什么審美、什么態(tài)度、什么圈層。2025 年,領(lǐng)克甚至把展臺(tái)搬進(jìn)了每年的二次元盛事 BilibiliWorld。

找對方向是第一步。要把這種內(nèi)涵講清楚、講到位,還得需要能承載細(xì)節(jié)和情緒的內(nèi)容;在國內(nèi),最適合講故事的,在穆軍看來依然是 B 站的長視頻?!昂涂煜凡煌?,汽車可延展的內(nèi)容太多了?!?他表示,從一塊電池、電機(jī)到電控,甚至一個(gè)功能,隨便拿出一個(gè)單點(diǎn)都能做成一期深度節(jié)目。

UP 主們是講故事的人。一個(gè)例子是,UP 主 @ 公路旅人FOX 就曾經(jīng)用一種很 “B 站式” 的辦法,把枯燥的汽車測評(píng)講成了一個(gè)想讓人追下去的故事——于隆冬時(shí)節(jié)驅(qū)車前往新疆,在被白雪覆蓋的云杉林、被冰封住的賽里木湖,把可靠性和通過性這些抽象指標(biāo)變成鏡頭里看得見的證據(jù);又借助在航拍沿途景色、不同的路況切換,把品牌和人們對旅行的向往深度綁定。



領(lǐng)克與 UP 主 @公路旅人FOX 合作的視頻畫面。

“以前我們做汽車類營銷時(shí)喜歡堆技術(shù)、參數(shù),但現(xiàn)在的用戶更容易被有生活氣、有人味和有情感的內(nèi)容所打動(dòng)?!?穆軍說。

不過很多時(shí)候,好內(nèi)容并不代表好廣告,也不代表品牌打出了心智。

全景影像品牌影石 Insta360 在 2016 年開始就運(yùn)營自己的 B 站賬號(hào),也和 @影視颶風(fēng) 等知名的 UP 主有過深度合作。袁躍告訴我們,影石 Insta360 曾與一位 UP 主聯(lián)合做了一期內(nèi)容, “討論方案的時(shí)候我們一致認(rèn)為,內(nèi)容絕對會(huì)爆?!?這支影片在 B 站最終獲得千萬播放量。不過很快,他們察覺到了不對勁,“彈幕區(qū)和評(píng)論區(qū)幾乎沒有人討論影石 Insta360?!?事后復(fù)盤,他們才意識(shí)到,品牌的植入太生硬了,導(dǎo)致用戶直接忽略了這處廣告。

“如果是傳統(tǒng)的品牌廣告,我們很難知道投放完后效果如何,但 B 站的彈幕和評(píng)論區(qū)現(xiàn)在成為了重要的觀測效果的地方,可以看出,品牌有沒有走入觀眾心里去?!?袁躍說。

B 站也糾結(jié)過。一位接近 B 站高管的人士透露, 他們在內(nèi)部探討過,是否要在廣告內(nèi)容出現(xiàn)時(shí),暫時(shí)屏蔽相關(guān)彈幕。彈幕是 B 站社區(qū)氛圍的集中體現(xiàn),也是用戶表達(dá)的核心承載區(qū)之一。但最終,這個(gè)想法遭到了產(chǎn)品部門的否定。他們認(rèn)為,廣告主也需要通過彈幕了解用戶對于自家商品的反饋。

影石 Insta360 借助彈幕與評(píng)論區(qū)大量收集用戶反饋。幾年的摸索,他們在 B 站幾乎拆掉了好商業(yè)和好內(nèi)容之間那面墻。如今,影石 Insta360 在全景相機(jī)品類的滲透率位列 B 站第一,一方數(shù)據(jù)回傳顯示,影石 App 的注冊用戶與 B 站用戶高度重疊。

另一個(gè)是 B 站的二創(chuàng)生態(tài)。2022 年,B 站拿下 WTCR(FIA World Touring Car Cup,世界房車世界杯)的中國區(qū)轉(zhuǎn)播權(quán)。這也是領(lǐng)克車隊(duì)連續(xù)七年參與的賽事。

此前這項(xiàng)賽事在國內(nèi)的主陣地更多在騰訊體育等傳統(tǒng)體育平臺(tái),比賽也會(huì)往往隨著終場哨聲結(jié)束;但來到 B 站之后,賽事會(huì)在賽后繼續(xù) “發(fā)酵”——大量二創(chuàng)視頻、剪輯與再解說涌現(xiàn),領(lǐng)克的高光片段被反復(fù)截取、分發(fā),讓一次轉(zhuǎn)播變成持續(xù)擴(kuò)散的內(nèi)容鏈條?!斑@是 B 站與其他平臺(tái)最具差異化的生態(tài)位之一?!?穆軍說。

在 B 站上的耐心投入也確實(shí)讓領(lǐng)克獲得了回報(bào)。近年來在燃油車銷量大幅下滑的背景下,領(lǐng)克的銷售額持續(xù)保持穩(wěn)定增長。截至 2025 年底,領(lǐng)克 03 銷量超過 45 萬臺(tái),上市 7 年多,依然保持著月銷超 5000 輛的銷售狀態(tài)。

“這個(gè)時(shí)代真的好內(nèi)容其實(shí)并不多。很多時(shí)候大家隨便拿一些內(nèi)容拼湊成一個(gè)廣告或許也能火,但品牌真正想構(gòu)建起壁壘,一定得打造屬于自己的文化?!?穆軍說。

讓種心智走向 “工業(yè)化”

在很長一段時(shí)間里,企業(yè)畏懼做品牌廣告是因?yàn)檫@類廣告成本高、好的創(chuàng)意難想,更不好衡量投入產(chǎn)出比。

美國零售巨頭 John Wanamaker 說過一句經(jīng)典的話:“我花在廣告上的錢有一半是浪費(fèi)的,但我不知道是哪一半?!?它之所以能流傳一個(gè)世紀(jì),本質(zhì)是在說:品牌廣告的效果往往滯后、分散、難歸因,企業(yè)很難像算訂單那樣算清 ROI。

不過隨著技術(shù)投入,種心智到今天已不再是一門玄學(xué)。嗶哩嗶哩副董事長兼 COO 李旎在 2026 B 站的營銷伙伴大會(huì)上提到,優(yōu)質(zhì)內(nèi)容能夠?yàn)榭蛻魳?gòu)建深度心智,而能夠源源不斷產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的社區(qū),是可以為客戶構(gòu)建長效生意的。

這也意味著,雖然 “講好故事” 是 B 站非工業(yè)化內(nèi)容的基底,但投放的過程必須是工業(yè)化的。所謂長效,得讓品牌主的投放持續(xù)有效果、投放效率持續(xù)提升、投放成本持續(xù)下降。

如何準(zhǔn)確找到核心消費(fèi)人群是讓投放有效的第一步。一個(gè)顯學(xué)是,一個(gè)人對某領(lǐng)域的興趣越深入,行為就越主動(dòng)。87% 的 B 站用戶在真正融入到自己的興趣里后,是非常愿意付費(fèi)的。

B 站專門講藝術(shù)人文史的 UP 主 @小透明明TM 是個(gè)典型的例子。夫妻二人如今在 B 站上有近 300 萬粉絲,2025 年他們出了一本《透明梵高》藝術(shù)畫傳,起價(jià) 399 元,一年銷售額在 B 站破了千萬。

另一邊,系列性的營銷基建也在持續(xù)成熟,以針對不同階段、不同業(yè)務(wù)需求的品牌。B 站今年將營銷目標(biāo)明確收斂成四類:品牌心智、交易經(jīng)營、線索收集、應(yīng)用推廣,再通過 “嗶哩必達(dá)” 這個(gè)產(chǎn)品,把洞察、投放策略、度量做一體化集成,讓營銷可衡量、可優(yōu)化。同時(shí),B 站宣布將會(huì)開放更多搜索流量,同時(shí)在播放頁內(nèi)——用戶停留時(shí)間最長的場景,做更多的營銷探索與嘗試。

B 站的 “野心” 并不止步于此。他們想讓投放不只停在 “被看見”,還要能追蹤到用戶有沒有開始認(rèn)真考慮,即是否愿意點(diǎn)進(jìn)店里了解、收藏、加購,并促成用戶最終實(shí)現(xiàn)交易。

2022 年,B 站與淘寶啟動(dòng) “星火計(jì)劃”,2023 年雙 11,與京東的 “京火計(jì)劃” 也正式上線。通過這項(xiàng)合作,品牌主能看見用戶在被種草后,后續(xù)的加購、收藏、購買行為。隨后的時(shí)間里,B 站也與更多平臺(tái)建立了這項(xiàng)后鏈路數(shù)據(jù)合作,并將之統(tǒng)稱為 “X 火計(jì)劃”。

去年,平臺(tái)開始了與品牌方的 “一方數(shù)據(jù)” 共建:最先與汽車品牌做了數(shù)據(jù)打通,發(fā)現(xiàn)這些品牌的大量客戶在 B 站上有著各類活躍行為,甚至在 B 站上的這些行為,是整個(gè)消費(fèi)決策鏈路中極為關(guān)鍵的一環(huán)。

這個(gè)屬于年輕人的社區(qū),想證明自己不止有種草的能力,而是可以為品牌帶來 GMV 回報(bào)。根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù),2025 年 “雙 11” 期間,B 站的全行業(yè)平均新客率達(dá)到 55%,千元以上商品 GMV 同比增長了 63%

讓廣告投放更高效的同時(shí),各大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也會(huì)試著幫廣告主降低投放的成本,如此一來,廣告主才會(huì)有更多的資源和動(dòng)力繼續(xù)做投放。

AI 是最時(shí)興、也是最關(guān)鍵的一環(huán)。B 站商業(yè)技術(shù)中心總經(jīng)理李勇保就曾在公開演講中提到,B 站做商業(yè)化 AI,不僅是為了探索科技的邊界,更重要的是構(gòu)建生意增長的確定性。

自助投放系統(tǒng)是能最顯著改善廣告主投放成本的機(jī)制。這類 “托管式自動(dòng)廣告” 解決的正是品牌在投放時(shí)最痛的幾件事——手工操作的繁瑣、mapi 有限回傳數(shù)據(jù)造成的盲區(qū)、錯(cuò)過高峰流量、以及人為經(jīng)驗(yàn)在海量實(shí)時(shí)信號(hào)面前的失靈。 以 B 站為例,它的流量高峰在晚上 11 點(diǎn)。這意味著,如果全靠人工盯盤,投手得連續(xù)上夜班;人如果一休息,最好的一波流量就過去了。

其次是素材與創(chuàng)意的生產(chǎn)。在過去,這是困擾品牌主的另一大難題。即便是聯(lián)合利華這樣的全球快消巨頭,也長期被 “素材持續(xù)生產(chǎn)” 這件事拖住手腳——聯(lián)合利華時(shí)任全球首席營銷官基斯·韋德(Keith Weed)曾在公開訪談中直言,過去的素材生產(chǎn)成本與制作周期已無法適應(yīng)今天互聯(lián)網(wǎng)與社交媒體的快節(jié)奏。對品牌來說,當(dāng)下必須具備用更低成本、持續(xù)產(chǎn)出大量高質(zhì)量內(nèi)容的能力。

根據(jù)官方數(shù)據(jù),2025 年 B 站通過 AIGC 追蹤熱梗和熱門封面圖模版,優(yōu)化品牌投放內(nèi)容的標(biāo)題,最終將客戶創(chuàng)意的點(diǎn)擊率提升了 15%。

越來越多的品牌意識(shí)到,在競爭日益激烈的存量廣告市場,B 站正在以更堅(jiān)定的路徑,擠出了一個(gè)真實(shí)的增長空間。

2023 年,B 站副董事長兼 COO 李旎曾向我們坦言,B 站仍在尋找最適合自己的廣告形式。在她的眼中,阿里媽媽之于阿里巴巴,鳳巢之于百度,都是廣告形式和平臺(tái)生態(tài)相互契合的典例。“這肯定是我們想要達(dá)到的結(jié)果,但是現(xiàn)在還離得有點(diǎn)遠(yuǎn)?!?/p>

兩年后,B 站顯然已經(jīng)逐漸在向那個(gè)最適合自己的廣告體系靠攏——截至去年三季度,B 站整體廣告收入連續(xù) 11 個(gè)季度增長遠(yuǎn)超大盤。越來越多的廣告主在 B 站不僅看到了投放的確定性,更在這里重新認(rèn)識(shí)故事和心智帶來的勢能。

“心智的建立不僅僅只靠短視頻或者幾張圖片可以完成?!盉 站營銷中心總經(jīng)理黎峻鋒曾經(jīng)說過,“我們依然堅(jiān)信、依然在堅(jiān)持,通過做好的內(nèi)容才能為品牌塑造更好的形象?!?/p>

這可能是作為一個(gè)社區(qū)、一個(gè)創(chuàng)作者生態(tài)、一個(gè)講故事的地方, B 站最珍貴和稀缺的價(jià)值。

題圖來源:視覺中國

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