當(dāng)硬派越野掙脫場(chǎng)景束縛、實(shí)現(xiàn)“硬核穿越”與“敞篷漫游”的瞬間切換，當(dāng)造車(chē)邏輯徹底回歸用戶(hù)本心、讓“我的車(chē)由我定義”成為現(xiàn)實(shí)，北京越野還能帶來(lái)哪些驚喜？

近期，BJ40 探險(xiǎn)家在北京正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)14.99-15.99萬(wàn)元，疊加國(guó)補(bǔ)煥新政策后起售價(jià)低至13.49萬(wàn)元。

同時(shí)，市場(chǎng)首個(gè)“戰(zhàn)術(shù)方盒子”北京81 2.0共創(chuàng)版驚艷亮相，以全民共創(chuàng)模式展現(xiàn)中國(guó)硬派越野的創(chuàng)新突破。

BJ40 探險(xiǎn)家

BJ40 探險(xiǎn)家在設(shè)計(jì)層面延續(xù)方正車(chē)身與標(biāo)志性五孔格柵，新增磨砂黑 “黑化” 套件，LED 光圈大燈與隧道式尾燈強(qiáng)化辨識(shí)度，內(nèi)飾提供全黑、黑棕雙主題。

改裝自由度上，BJ40探險(xiǎn)家采用同級(jí)唯一快拆硬頂設(shè)計(jì)，能夠在硬派越野與敞篷形態(tài)的瞬間切換。

搭載2.0T汽油或2.0D柴油動(dòng)力，匹配采埃孚8AT變速箱，應(yīng)用電控分時(shí)四驅(qū)與三把鎖構(gòu)，可輕松征服全地形。

外露式防滾架、兩縱八橫大梁與0.42㎡錳鋼護(hù)板形成三重防護(hù)，搭配 20 余項(xiàng)主被動(dòng)安全功能筑牢出行屏障。

智能體驗(yàn)上，BJ40探險(xiǎn)家采用15.6 英寸中控屏，搭配高通8155芯片，華為應(yīng)用商城30款 APP 與 5 個(gè)戶(hù)外充電接口，讓車(chē)輛兼顧戶(hù)外實(shí)用性與日常使用便利性。

上市同時(shí)，北京越野推出總價(jià)值12000元的六重禮遇，進(jìn)一步降低專(zhuān)業(yè)越野門(mén)檻。

北京81 2.0共創(chuàng)版

脫胎于BJ80的北京81系列，以行業(yè)首創(chuàng)BIP共創(chuàng)造車(chē)模式，顛覆傳統(tǒng)研發(fā)邏輯。

2.0共創(chuàng)版在1.0版本用戶(hù)反饋基礎(chǔ)上完成了迭代，前機(jī)蓋降低隆起弧度優(yōu)化駕駛視野，五孔格柵經(jīng)過(guò)精細(xì)化改造提升質(zhì)感，大燈融入5條轉(zhuǎn)向燈帶增強(qiáng)行車(chē)警示效果。

細(xì)節(jié)處，熏黑大尺寸輪圈搭配綠色 Brembo 卡鉗，既保證視覺(jué)沖擊又強(qiáng)化制動(dòng)性能，延續(xù)的對(duì)開(kāi)式尾門(mén)與外掛備胎設(shè)計(jì)，最大化滿(mǎn)足戶(hù)外使用場(chǎng)景的實(shí)用性需求。

據(jù)介紹，北京81 2.0共創(chuàng)版從外觀(guān)比例到功能配置均深度吸納用戶(hù)建議，真正實(shí)現(xiàn)“用戶(hù)的車(chē)由用戶(hù)打造”的研發(fā)理念。

北京越野以BJ40 探險(xiǎn)家的高性?xún)r(jià)比破局、北京81 2.0 共創(chuàng)版的模式創(chuàng)新破圈，通過(guò)產(chǎn)品與模式創(chuàng)新，觸達(dá)更廣泛消費(fèi)群體，為燃油越野市場(chǎng)注入了新活力。